专利名称：一种超声波检测装置的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到超声波检测装置的技术领域，尤其是一种将超声波检测器安装在道路上检测交通流的装置的结构。
背景技术：
传统的以检测距离或距离变化为目的的超声波检测装置，一般都用I个发射传感器和I个接收传感器，或只用I个收发一体超声波传感器，以实现发射超声波束和接收回波的目的。其好处是结构简单，使用的传感器数量较少，成本较低。但当某些检测场合，如路侧安装超声波检测器检测交通流，需要发射的波束既要有一定的指向性，又要有一定的发散性时，传统的超声波检测装置就无法满足需求。我们知道，超声波的声锥有一定的发散角，如图1，不同传感器声锥的发散角不尽相同，常用传感器声锥的发散角约为±5°。高速公路护栏的高度在90cm IlOcm之间，故路侧安装超声波检测装置的安装高度一般会达到120cm。由图2可知，安装高度在1.2m，发散角为±5°的超声波检测装置，无法检测到距离装置4.5m以内，高度约70 80cm的小轿车的车头，这将导致检测效果大打折扣，甚至会出现漏检情况。如单纯选用发散角大的传感器，安装高度在1.2m,要检测到距离Im左右，高度约70 80cm的小轿车的车头，发散角需达26°，这样距检测装置6m处声锥的直径D将接近6m,遇到堵车或车流缓慢、车间距较小时，就无法正确分隔车辆，造成误判。
实用新型内容本实用新型提 供一种超声波检测装置的结构，以解决发射和接收超声波束既要有一定的指向性，又要有一 定 的发散性的需求，满足如道路上安装超声波检测器检测交通流的需求，提高检测器的效 能。为实现以上目的，本实用新型采取了以下的技术方案:一种超声波检测装置的结构，包括有固定座，固定座上分别设有超声波发射端和超声波接收端，所述超声波发射端处设有至少两个发射传感器，在超声波接收端设有至少两个接收传感器。让每个发射传感器承担不同的发射距离或不同发散角度的发射任务，让每个接收传感器承担不同距离或不同反射角的回波的接收任务。进一步的，为了达到更好的发射和接收效果，在上述每个发射传感器和每个接收传感器前端连接相同或不同曲面的喇叭，以强化上述发射和接收效果。所述固定座安装在机动车道路一侧，所说的一侧为机动车道路外侧或机动车道路的中间分隔带；发射传感器发出的超声波束正对受测车辆的侧面，即:该发射传感器和接收传感器垂直车流方向、平行机动车道路面并正对受测车辆的侧面发射和接收超声波束。在固定座上、超声波发射端和超声波接收端之间设置有音障隔板。所述超声波发射传感器和超声波接收传感器分别与支架固定座之间设置隔震材料胶垫。[0011]本实用新型与现有技术相比，具有如下优点:让每个发射传感器承担不同的发射距离或不同发散角度的发射任务，让每个接收传感器承担不同距离或不同反射角的回波的接收任务，满足如道路上安装超声波检测器检测交通流的需求，提高检测器的效能。
图1为声锥、盲区示意图；图2为检测范围示意图；图3为传感器布置、结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的内容做进一步详细说明。实施 例:请参阅图3所示，一种超声波检测装置的结构，包括有固定座1，固定座I上分别设有超声波发射端2和超声波接收端3，根据检测距离范围的需要以及检测所需波束发散角的要求，超声波发射端2处设有至少两个发射传感器21，在超声波接收端3设有至少两个接收传感器31，让每个发射传感器承担不同的发射距离或不同发散角度的发射任务，让每个接收传感器承担不同距离或不同反射角的回波的接收任务。固定座I安装在机动车道路一侧，所说的一侧为机动车道路外侧或机动车道路的中间分隔带；发射传感器21发出的超声波束正对受测车辆的侧面，即:该发射传感器21和接收传感器31垂直车流方向、平行机动车道路面并正对受测车辆的侧面发射和接收超声波束。在固定座I上、超声波发射端2和超声波接收端3之间设置有音障隔板11。所述超声波发射传感器21和超声波接收传感器31分别与支架固定座I之间设置隔震材料胶垫15。本实施例发射端同时使用三个发射传感器21，其中I个主要负责近车道的检测发射任务，如图3的靠近下方的发射传感器21，另外2个主要负责其余车道的检测发射任务；本实施例在超声波接收端3同时使用2个接收传感器31，让每个接收传感器31承担不同距离或不同反射角的回波的接收任务。其中I个主要负责近车道的回波接收任务，另外I个主要负责其余车道的回波接收任务。为了达到更好的发射和接收效果，根据各个传感器所承担的任务，本实施例在所有发射和接收传感器前端都连接了相同或不同曲面的喇叭。其中发射端负责近车道检测发射任务的传感器连接了扩散角较大的曲面喇叭，其余2个传感器连接了扩散角较小的曲面喇叭。接收端负责近车道回波接收任务的传感器连接了接收角很宽的抛物面喇叭，另外I个传感器则连接了I个聚能效果好的曲面喇叭。上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。
权利要求1.一种超声波检测装置的结构，包括有固定座(1)，固定座(I)上分别设有超声波发射端(2)和超声波接收端(3)，其特征在于:所述超声波发射端(2)处设有至少两个发射传感器(21)，在超声波接收端(3 )设有至少两个接收传感器(31)。
2.如权利要求1所述超声波检测装置的结构，其特征在于:在每个发射传感器(21)、接收传感器(31)的前端分别连接具有预定曲面的喇叭(16)。
3.如权利要求1所述超声波检测装置的结构，其特征在于:所述固定座(I)安装在机动车道路一侧，所说的一侧为机动车道路外侧或机动车道路的中间分隔带；发射传感器(21)发出的超声波束正对受测车辆的侧面，即:该发射传感器(21)和接收传感器(31)垂直车流方向、平行机动车道路面并正对受测车辆的侧面发射和接收超声波束。
4.如权利要求2所述的超声波检测装置的结构，其特征在于:在固定座(I)上、超声波发射端(2 )和超声波接收端(3 )之间设置有音障隔板(11)。
5.如权利要求1所述的超声波检测装置的结构，其特征在于:所述超声波发射传感器(21)和 超声波接收传感器(31)分别与支架固定座(I)之间设置隔震材料胶垫(15)。
专利摘要本实用新型公开了一种超声波检测装置的结构，包括有固定座，固定座上分别设有超声波发射端和超声波接收端，所述超声波发射端处设有至少两个发射传感器,在超声波接收端设有至少两个接收传感器。让每个发射传感器承担不同的发射距离或不同发散角度的发射任务，让每个接收传感器承担不同距离或不同反射角的回波的接收任务，满足如道路上安装超声波检测器检测交通流的需求，提高检测器的效能。
文档编号G08G1/04GK203101636SQ20132006914
公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月6日 优先权日2013年2月6日
发明者张家豪, 廖维斌, 王志强, 蒋红岩, 梁光艳 申请人:广州畅通智能交通科技有限公司