车辆信息提示系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆信息提示系统，包括第二提示系统，该第二提示系统包括：第一红外线检测装置，设置在道路侧边，用于通过红外线对道路中车辆是否超高进行检测；第二MCU，第二MCU的输入端与第一红外线检测装置连接；第一无线信号发射装置，与第二MCU输出端连接；第二提示装置，设置于车辆内部，用于在本车辆超高时进行指示。本实用新型解决了现有技术中仅仅采用提示语警示的方式不能明确地提醒司机自身车辆是否超度的问题，驾驶员可以根据提示装置的提示信息准确地确定自身车辆是否超高，进一步地，提升了道路交通的安全性。
【专利说明】车辆信息提示系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通领域，具体而言，涉及一种车辆信息提示系统。
【背景技术】
[0002]随着现代经济的发展，交通设施不断的完善，出现了各种不同的路况环境，不同的路况环境对车辆也会有相应的限制，例如，在天桥、隧道、涵洞等路况环境下，需要对车辆安全高度进行限制。
[0003]现有技术中，在一些需要限制车辆高度的路况下，通常采取设置限高标识警示，或者设置限高栏杆的措施进行提醒，以免超高车辆的撞击造成危害。但是这种方式并不够准确提醒车辆是否超高，对于一些驾驶员，有时也不清楚自身车辆是否超高，这样在车辆驶过可能发生卡在桥、隧道、涵洞，或者会毁坏桥、隧道、涵洞的情况。
[0004]针对现有技术中仅仅采用提示语警示的方式不能明确地提醒司机自身车辆是否超度的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
【发明内容】
[0005]本实用新型提供了一种车辆信息提示系统，以至少解决现有技术中仅仅采用提示语警示的方式不能明确地提醒车辆是否超度的问题。
[0006]本实用新型提供了一种车辆信息提示系统，包括第二提示系统，该第二提示系统包括:第一红外线检测装置，设置在道路侧边，用于通过红外线对道路中车辆是否超高进行检测；第二 MCU，第二 MCU的输入端与第一红外线检测装置连接；第一无线信号发射装置，与第二 MCU输出端连接；第二提示装置，设置于车辆内部，用于在本车辆超高时进行指示。
[0007]可选地，第一红外线检测装置包括:红外线高度控制电路，用于控制第一红外线检测装置中红外线的检测高度。
[0008]可选地，第二提示装置包括:无线信号接收装置，用于接收第一无线信号发射装置发送的无线信号；第三MCU，第三MCU的输入端与无线信号接收装置连接；第二提示单元，与第三MCU的输出端连接。
[0009]可选地，第二提示单元至少包括以下之一:第二指示灯模块，与第三MCU的输出端连接，用于在本车辆超高时进行指示灯提示；第二语音模块，与第三MCU的输出端连接，用于在本车辆超高时进行语音提示；第二 LED模块，与第三MCU的输出端连接，用于在本车辆超闻时进行文字提不。
[0010]可选地，第二语音模块包括:语音芯片电路，语音芯片电路的输入端与第三MCU的输出端连接；放大电路，放大电路的输入端与语音芯片电路输出端连接；播放电路，与放大电路的输出端连接。
[0011]可选地，车辆信息提示系统还包括设置在道路侧边的第一提示系统，第一提示系统包括:第一 MCU,第一 MCU的输入端与第一红外线检测装置连接；第一提不装置，与第一MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行指示。[0012]可选地，第一提示装置至少包括以下之一:第一指示灯模块，与第一 MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行指示灯提示；第一语音模块，与第一 MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行语音提示；第一LED模块，与第一MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行文字提示。
[0013]可选地，第一提示系统还包括:拦截装置，与第一 MCU的输出端连接，用于根据第
一MCU的输出信号，控制栏杆对超高车辆进行拦截。
[0014]可选地，车辆信息提示系统还包括图像采集系统，该图像采集系统包括:第二红外线检测装置，用于通过红外线对道路中车辆是否超高进行检测；第四MCU，第四MCU的输入端与第二红外线检测装置连接；CXD图像采集装置，与第四MCU连接，用于根据第四MCU发出的使能信号对超高车辆进行图像信息采集。
[0015]可选地，图像采集系统还包括:第二无线信号发送装置，与CXD图像采集装置连接，用于将CCD图像采集装置采集到的图像信息发送至终端。
[0016]在本实用新型中提供的车辆信息提示系统中，在车辆行驶过需要限高的道路之前，设置在道路边侧的红外线检测装置会对车辆高度进行自动检测，通过红外线判断车辆是否超高，在检测到车辆超高时，微处理器MCU发送控制信号给设置在车内的提示装置，提示装置可以通过不同的提示方式在车辆行驶过需要限高的路况之前，完成超高与否的提示。这种车辆信息提示系统有效地解决了现有技术中仅仅采用提示语警示的方式不能明确地提醒司机自身车辆是否超度的问题，驾驶员可以根据提示装置的提示信息准确地确定自身车辆是否超高，进一步地，提升了道路交通的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0018]图1是根据本实用新型实施例的车辆信息提示系统的一种可选的结构框图；
[0019]图2是根据本实用新型实施例的车辆信息提示系统中第一提示系统的一种可选的应用场景不意图；
[0020]图3是根据本实用新型实施例的车辆信息提示系统中第一提示系统的一种可选的工作原理示意图；
[0021]图4是根据本实用新型实施例的车辆信息提示系统的另一种可选的结构框图；
[0022]图5是根据本实用新型实施例的车辆信息提示系统的又一种可选的结构框图；以及
[0023]图6是根据本实用新型实施例的车辆信息提示系统中图像采集系统工作流程的一种优选的示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0025]实施例1
[0026]本实用新型实施例1中提供了一种车辆信息提示系统，图1示出该系统的一种可选的结构框图，如图1所示，车辆信息提示系统包括设置在道路侧边的第一提示系统，该第一提示系统包括:
[0027]第一红外线检测装置10，用于通过红外线对道路中车辆是否超高进行检测；优选地，该第一红外线检测装置10包括红外线高度控制电路，用于控制第一红外线检测装置中红外线的检测高度，具体实现时，可以设置相应的按键电路，通过按键来设置红外线的检测高度。
[0028]第一 MCU12，第一 MCU12的输入端与第一红外线检测装置10连接；具体地，第一MCU12可以选择STC89C52型号单片机，此处需要说明的是，本实用新型并不限于此，也可采用其他型号的单片机或微处理器。
[0029]第一提示装置14，与第一 MCU12的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行指示。优选地，可以采用多种提示方式来对超高车辆进行提示，具体实现时，第一提示装置14至少包括以下之一:第一指示灯模块，与第一 MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行指示灯提示；第一语音模块，与第一 MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行语音提示；第一 LED模块，与第一 MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行文字提示。具体地，图2示出该第一提示系统的一种优选的应用场景，在图2中，将上述的第一提示系统以提示杆的形式设置在道路边侧，图中标号20为指示灯，通过不同指示灯颜色指示车辆超高与否，例如，指示灯为绿色时，表征车辆符合道路安全高度，指示灯为红色时，表征车辆超过道路超过安全高度。图中标号22为语音提示器，用于通过语音的方式进行提醒，例如，播放报警提示音进行提示。图中标号24为LED显示屏，可以通过LED显示屏上的文字对超闻车辆进行提不，如“当如地区XX站，限定闻度2.2米,您已超闻”等文字进行提示。第一红外线检测装置10位于提示杆侧面，在图2中未示出。此处需要说明的是，上述记载的三种提示方式仅仅作为优选的实施方案，还可以选择其他的方式进行提醒，此外，为了提高提示的效率，可以选择多种提示方式同时进行提醒，本实用新型并不限于此。
[0030]可选地，为了提高交通的安全性，上述的第一提示系统还可以包括拦截装置，与第
一MCU的输出端连接，用于根据第一 MCU的输出信号，控制栏杆对超高车辆进行拦截。具体实施时，在一些必要的路况环境下，可以进行强制拦截，即，当第一红外线检测装置10检测出车辆超高时，第一 MCU触发控制信号控制拦截装置(如拦截杆)落下进行拦截。
[0031]图3提供了第一提示系统的一种优选的工作原理示意图，如图3所示，当第一红外线检测装置检测到车辆超高时，发送信号给第一 MCU最小系统，激活睡眠状态下的第一 MCU最小系统，第一 MCU发出信号给第一指示灯模块、第一语音模块以及第一 LED模块，控制第一指示灯模块的指示灯红灯开始闪烁，绿灯熄灭，控制第一语音模块报警响起，并控制第一LED模块进行LED文字提示超高，以实现最大程度的提醒司机车辆已超高。可选地，如图中虚线部分所示，也可以控制栏杆进行强制拦截。在完成上述提示之后，延时预定时间阈值(如5s)，停止提示，此时，红灯灭，绿灯亮，报警停止，文字恢复正常状态，第一 MCU进入掉电模式，在该模式下，外部晶振停振，CPU、定时器、串行口全部停止工作，只有外部中断继续工作，实现最大限度的节省电能。[0032]在上述优选的技术方案中可以看出，本实用新型中提供的车辆信息提示系统中，在车辆行驶过需要限高的道路之前，设置在道路边侧的红外线检测装置会对车辆高度进行自动检测，通过红外线判断车辆是否超高，在检测到车辆超高时，微处理器MCU发送控制信号给提示装置，提示装置可以通过不同的提示方式在车辆行驶过需要限高的路况之前，完成超高与否的提示。这种提示方式有效地解决了现有技术中仅仅采用提示语警示的方式不能明确地提醒司机自身车辆是否超度的问题，驾驶员可以根据提示装置的提示信息准确地确定自身车辆是否超高，进一步地，提升了道路交通的安全性。
[0033]在本实用新型的一个可选的实施方式中，还对上述记载的车辆信息提示系统进行了优化，以实现提高超高提示的效率的技术效果，为实现上述目的，具体地，该车辆信息提示系统还包括:第二提示系统，如图4所示，该第二提示系统除包括上述第一提示系统记载的第一红外线检测装置之外，还包括:
[0034]第二 MCU40，第二 MCU40的输入端与第一红外线检测装置10连接；具体实现时，第
二MCU可以选择STC89C52型号单片机，需要说明的是，本实用新型并不限于此，也可采用其他型号的单片机或微处理器。
[0035]第一无线信号发射装置42，与第二 MCU40输出端连接；
[0036]第二提示装置44，设置于车辆内部，用于在本车辆超高时进行指示。可选地，第二提示装置包括:无线信号接收装置，用于接收第一无线信号发射装置发送的无线信号;第三MCU，第三MCU的输入端与无线信号接收装置连接；第二提示单元，与第三MCU的输出端连接。第三MCU可以选择STC89C52型号单片机，需要说明的是，本实用新型并不限于此，也可采用其他型号的单片机或微处理器。
[0037]具体实现时，当第一红外线检测装置10检测到车辆超高时，发出信号至第二MCU40，第二 MCU40接收到信号后，控制第一无线信号发射装置42发送超高提示信号给位于车内的第二提示装置44的无线信号接收装置，该无线信号接收装置接收到超高提示信号后，发送给第三MCU，第三MCU接收到超高提示信号后，控制第二提示单元在车内提醒司机。
[0038]优选地，第二提示单元可以采用指示灯、语音和文字三种形式来提醒司机，具体实现时，第二提示装置至少包括以下之一:第二指示灯模块，与第三MCU的输出端连接，用于在本车辆超高时进行指示灯提示；第二语音模块，与第三MCU的输出端连接，用于在本车辆超高时进行语音提示；第二 LED模块，与第三MCU的输出端连接，用于在本车辆超高时进行文字提示。
[0039]当采用语音提醒时，第二语音模块包括:语音芯片电路，输入端与第三MCU的输出端连接；放大电路，与语音芯片电路输出端连接；播放电路，与放大电路的输出端连接。具体地，当车内的无线信号接收装置接收到第一无线信号发射装置发送的无线信号后，发送给第三MCU，第三MCU发送控制信号至语音芯片电路，经过语音芯片电路和放大电路后发出超高提示语，提醒车主车辆已超高。
[0040]可选地，上述的第一无线信号发射装置和无线信号接收装置可采用nrf24L01信号芯片，也可采用其他可替代的无线收发器芯片，本实用新型并不限于此。
[0041]需要说明的是，上述记载的第一提示系统和第二提示系统也相结合应用进行提示，也可单独实施应用，在第一提示系统和第二提示系统相结合应用进行提示时，可共同使用同一个上述记载的第一红外线检测装置进行红外线超高检测，在单独实时应用时，两个系统各自包含一个用于红外线超高提示的红外线检测装置。
[0042]在上述优选的技术方案中可以看出，本实用新型中提供的车辆信息提示系统中由于增加了上述记载的第二提示系统，当检测到车辆超高之后，除了在道路边侧进行提示之夕卜，还将超高提示信号通过无线发送方式发送至车内设置的提示装置，对车主进行进一步的提示，增加了提示的程度，进一步地也增加了提示的明确性。
[0043]在本实用新型的一个可选的实施方式中，还对上述记载的车辆信息提示系统进行了优化，还增加了超高抓拍的功能，以实现方便管理交通的技术效果，为实现上述目的，具体地，如图5所示，上述车辆信息提示系统还包括图像采集系统，该图像采集系统包括:第二红外线检测装置50，用于通过红外线对道路中车辆是否超高进行检测；第四MCU52，第四MCU52的输入端与第二红外线检测装置连接；(XD图像采集装置54，与第四MCU52连接，用于根据第四MCU发出的使能信号对超高车辆进行图像信息采集。第四MCU可以选择STC89C52型号单片机，需要说明的是，本实用新型并不限于此，也可采用其他型号的单片机或微处理器。需要说明的是，上述增加的图像采集系统系统，可以只结合第一提示系统进行实施应用，也可只结合第二提示系统进行实施应用，也可同时结合第一提示系统和第二提示系统进行实施。
[0044]其中，可选地，图像采集系统可设置在上述记载的第一提示系统后预定距离位置，即，车辆行驶到第一提示系统设置的位置时，第一提示系统先对车辆是否超高进行提示，在车辆超高后仍继续行驶预定距离到达图像采集系统对应位置之后，图像采集系统对车辆进行超闻的抓拍。
[0045]优选地，上述图像采集系统还包括:第二无线信号发送装置，与CXD图像采集装置连接，用于将CCD图像采集装置采集到的图像信息发送至其他终端，如交通管理机构的终端，以便交通管理机构进行管理。
[0046]具体地，图6示出上述图像采集系统的一种优选的实现方式，在图6中，CXD图像采集装置54由CXD图像采集模块62、信号调谐模块64组成，第四MCU60接收到第二红外线检测装置50发送的超高提示信号后，发出相应的使能信号控制CCD图像采集模块62进行图像采集，采集到的图像信号经过信号调谐模块64调整之后，发送给第四MCU60，第四MCU60控制SD卡存储模块66进行存储；优选地，采集到的图像信号经过信号调谐模块64调整之后，还可以通过第二无线信号发送装置68发送给其他终端(如交通管理机构的终端)，其他终端上设置的无线接收模块70接收到第二无线信号发送装置68发送的图像信号后，在终端显示模块72上进行显示，以完成后续的处理工作。
[0047]优选地，上述记载的图像采集系统还可以和第二提示系统相结合，在第二提示系统中的第二提示装置设置抓拍提醒模块，即，当图像采集系统对超高车辆进行抓拍之后，第二提示系统中的第二提示装置会进行提醒，以通知车主。
[0048]在上述优选的技术方案中可以看出，本实用新型中提供的车辆信息提示系统中由于增加了上述记载的图像采集系统，当车辆行驶到第一提示系统对应的位置时，若检测到车辆超高，除了在道路边侧进行提示之外，还将超高提示信号通过无线发送方式发送至车内设置的提示装置，对车主进行进一步的提示，当超高车辆仍继续行驶到图像采集系统对应位置时，图像采集系统会对超高车辆进行抓拍，抓拍的车辆超高图像信息可供交通管理部门使用，方便交通管理部门对超高车辆的管理。[0049]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种车辆信息提示系统，其特征在于，包括第二提示系统，该第二提示系统包括: 第一红外线检测装置，设置在道路侧边，用于通过红外线对道路中车辆是否超高进行检测； 第二 MCU，所述第二 MCU的输入端与所述第一红外线检测装置连接； 第一无线信号发射装置，与所述第二 MCU输出端连接； 第二提示装置，设置于车辆内部，用于在本车辆超高时进行指示。
2.如权利要求1所述的车辆信息提示系统，其特征在于，所述第一红外线检测装置包括: 红外线高度控制电路，用于控制所述第一红外线检测装置中红外线的检测高度。
3.如权利要求1所述的车辆信息提示系统，其特征在于，所述第二提示装置包括: 无线信号接收装置，用于接收所述第一无线信号发射装置发送的无线信号； 第三MCU，所述第三MCU的输入端与所述无线信号接收装置连接； 第二提示单元，与所述第三MCU的输出端连接。
4.如权利要求3所述的车辆信息提示系统，其特征在于，所述第二提示单元至少包括以下之一: 第二指示灯模块，与所述第三MCU的输出端连接，用于在本车辆超高时进行指示灯提示； 第二语音模块，与所述第三MCU的输出端连接，用于在本车辆超高时进行语音提示； 第二 LED模块，与所述第三MCU的输出端连接，用于在本车辆超高时进行文字提示。
5.如权利要求4所述的车辆信息提示系统，其特征在于，所述第二语音模块包括: 语音芯片电路，所述语音芯片电路的输入端与所述第三MCU的输出端连接； 放大电路，所述放大电路的输入端与所述语音芯片电路输出端连接； 播放电路，与所述放大电路的输出端连接。
6.如权利要求1至5任一项所述的车辆信息提示系统，其特征在于，还包括设置在道路侧边的第一提示系统，所述第一提示系统包括: 第一 MCU，所述第一 MCU的输入端与所述第一红外线检测装置连接； 第一提示装置，与所述第一 MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行指示。
7.如权利要求6所述的车辆信息提示系统，其特征在于，所述第一提示装置至少包括以下之一: 第一指示灯模块，与所述第一 MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行指示灯提示； 第一语音模块，与所述第一 MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行语音提示； 第一 LED模块，与所述第一 MCU的输出端连接，用于对道路中车辆是否超高进行文字提/Jn ο
8.如权利要求6所述的车辆信息提示系统，其特征在于，所述第一提示系统还包括: 拦截装置，与所述第一 MCU的输出端连接，用于根据所述第一 MCU的输出信号，控制栏杆对超高车辆进行拦截。
9.如权利要求1至5任一项所述的车辆信息提示系统，其特征在于，还包括图像采集系统，该图像采集系统包括: 第二红外线检测装置，用于通过红外线对道路中车辆是否超高进行检测； 第四MCU，所述第四MCU的输入端与所述第二红外线检测装置连接； CCD图像采集装置，与所述第四MCU连接，用于根据所述第四MCU发出的使能信号对超高车辆进行图像信息采集。
10.如权利要求9所述的车辆信息提示系统，其特征在于，所述图像采集系统还包括:第二无线信号发送装置，与所述CCD图像采集装置连接，用于将所述CCD图像采集装置采集到的图像信息发 送至终端。
【文档编号】G08G1/0967GK203812404SQ201420200146
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】贾超, 李鹏健, 杨佳伟, 熊皓, 贾靖 申请人:贾超, 李鹏健, 杨佳伟, 熊皓