一种飞机火警信号控制装置的制作方法

本发明涉及电气控制技术领域，特别涉及一种飞机火警信号控制装置。

背景技术：

某型飞机上现有的火警信号控制装置，其体积大、重量重、可靠性低、故障率高，自使用以来逐步暴露出各种问题，如在地面通电检查时，控制盒误动作或信号灯时亮时灭等故障，同时部分材料也出现了采购困难的问题，为部队的维修保障带来不便，影响了部队正常飞行训练。

技术实现要素：

为克服上述现有技术存在的缺陷，本发明提供了一种飞机火警信号控制装置，包括信号输入端、信号输出端和至少一个控制板，信号输入端与火警传感器连接，用于接收火警传感器传输过来的信号，控制板的输入端与信号输入端连接，输出端与信号输出端连接，即控制板均信号输入端接收输入信号并将处理过的信号从信号输出端输出；

控制板包括依次连接的动作电平调整电路、差动放大器、门限装置、电压电平变换器和功率放大器，动作电平调整电路和信号输入端连接，用于调整动作电平的大小，门限装置用于在动作电平高于设定值时输出火警信号，功率放大器和信号输出端连接。

优选的，信号输出端与火警警示灯和灭火装置连接，当有火警信号从信号输出端输出时，火警警示灯点亮，灭火装置启动。

优选的，动作电平调整电路与电源稳压器连接，电源稳压器与电源连接，即通过电源来调整动作电平的大小。

优选的，该控制装置包括六个相同的控制板，信号输入端可输入六路信号，信号输出端可输出六路信号。

本发明提供的一种飞机火警信号控制装置，结构简单、轻便，可靠性高，通过门限装置避免发出误信号，故障率低。

附图说明

图1是飞机火警信号控制装置的连接示意图；

图2是飞机火警信号控制装置的其中一种实施方式的连接示意图。

附图标记：信号输入端1，控制板2，信号输出端3，电源稳压器21，动作电平调整电路22，差动放大器23，门限装置24，电压电平变换器25，功率放大器26。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面通过具体的实施例对本发明作进一步详细的描述。

具体实施例：

如图1及图2所示，本发明提供了一种飞机火警信号控制装置，包括信号输入端1、信号输出端3和六个控制板2，信号输入端1可输入六路火警信号，信号输入端1与六个火警传感器连接，用于接收火警传感器传输过来的信号，六个控制板2的输入端均与信号输入端1连接，输出端均与信号输出端3连接，即所有控制板2均从信号输入端1接收输入信号并将处理过的信号从信号输出端3输出，信号输出端3可输出六路火警信号，信号输出端3与火警警示灯和灭火装置连接，当有火警信号从信号输出端3输出时，火警警示灯点亮，灭火装置启动；

控制板2包括依次连接的动作电平调整电路22、差动放大器23、门限装置24、电压电平变换器25和功率放大器26，动作电平调整电路22和信号输入端1连接，用于调整动作电平的大小，动作电平调整电路22与电源稳压器21连接，电源稳压器21与电源连接，即通过电源来调整动作电平的大小，本实施例中，该电源为正负27伏电源，门限装置24用于在动作电平高于设定值时输出火警信号，功率放大器26和信号输出端3连接。

以下为飞机火警信号控制装置在实际使用实例：

当某火区温度以2℃/s的速度增加，且火警传感器的周围温度在150℃以上时，火警传感器产生温差电势并传给与其连接的飞机火警信号控制装置的信号输入端1，进而输入到控制板2中的动作电平调整电路22中，动作电平调整电路22同时与某外部电源连接，动作电平调整电路22计算温差电势和外部电源电压的差值，计算出的差值传输到差动放大器23，继而传输到门限装置24，门限装置24判断该差值是否超过设定的动作电压值，若超过则门限装置24输出火警信号，火警信号依次通过电压电平变换器25和功率放大器26后输出给信号输出端3，信号输出端3将火警信号输出给与其相连接的火警警示灯和灭火装置，点亮火警警示灯并启动灭火装置，从而达到火警和灭火的功能；

灭火后，当火警传感器所处环境恢复到正常时，差动放大器23传输给门限装置24的差值低于设定的动作电压值，则门限装置24不动作，火警警示灯熄灭，灭火装置关闭。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种飞机火警信号控制装置，包括信号输入端、信号输出端和多个控制板，信号输入端与火警传感器连接，每个控制板均与信号输入端和信号输出端连接；控制板包括依次连接的动作电平调整电路、差动放大器、门限装置、电压电平变换器和功率放大器，动作电平调整电路和信号输入端连接，用于调整动作电平的大小，门限装置用于在动作电平高于设定值时输出火警信号，功率放大器和信号输出端连接。

技术研发人员：代文莉;李蕾放;王明;周晓斌
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：2017.03.30
技术公布日：2017.09.05