本发明涉及一种带车位管理功能的充电桩,属于新能源汽车充电设备领域。
背景技术:
随着电动汽车的普及,电动汽车充电桩也越来越多,但是存在充电车位被非电动车占用,或是电动车充完电后不及时驶离,充电桩利用率低的问题。
部分充电车位安装地锁避免被非电动车占用,但是需人工识别车辆类型并手动开关地锁,操作复杂。
充电站点桩与车都很多,没有显眼的指示标识说明车位与桩的状态,客户驾驶车辆查找可使用充电桩非常麻烦。
当前运营的充电桩多采用刷卡或是扫码启动充电,操作较为复杂,需简化。
技术实现要素:
鉴于现有充电桩存在的上述缺陷,本发明设计了一款自动车牌检测、人脸识别,并实现车位引导及管理的充电桩。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:充电桩桩体安装车牌识别摄像头以及人脸识别摄像头,用于识别车辆及客户;车位安装地锁,避免非充电车辆驶入;桩顶安装状态指示灯,引导客户正确驶入车位。
优选地,车牌识别摄像头采用视频检测触发,自动识别车牌类型并开关地锁。
优选地,车牌识别摄像头可独立接入tcp/ip网络,与监控平台对接,实现车辆实时监控功能。
优选地,智能地锁采用wifi通信方式与桩体通信,桩体控制地锁开关。
优选地,人脸识别摄像头置于桩体操作界面上方,在用户正确插好充电枪后,进行人脸识别,识别成功后自动启动充电。
优选地,充电桩顶部的状态指示灯采用不同颜色分别指示车位空闲未充电、车位占用未充电、车位占用充电中、车位占用充完电等状态。
优选地,充电桩对车辆占用车位时间及充电时间和费用进行统计,并对停车费用进行减免。
本发明的有益效果为:车位管理与用户身份识别均自动完成,避免了非电动车占用充电车位,同时对用户停车时间与充电时间综合统计,便于解决充电车辆充完电后不及时驶离的问题。
附图说明
图1为本发明的整体功能框图。
具体实施方式
以下结合附图来进一步说明本发明的技术方案。
如图1,充电桩体1内部嵌入车牌识别摄像头2,每个充电车位安装一个摄像头,且摄像头角度根据车位进行调整。
充电桩体1的人机交互界面上嵌入人脸识别摄像头3,该摄像头用于客户身份信息识别,将客户面部特征通过网络与后台服务器客户留存信息进行对比鉴权。
充电桩体顶部安装有状态指示灯4,分别以蓝、绿、红、黄四种颜色代表车位空闲、车位占用且在充电、车位占用但未充电、车位占用且已充完电四种状态。
智能地锁5的开启和锁止由充电桩体1控制,两者之间wifi通信。
车牌识别摄像头2检测到电动车牌后,告知充电桩体1,桩体1触发智能地锁5开启。
摄像头2检测到车辆正确停止在充电车位后,告知充电桩体1,桩体1改变状态指示灯4状态,切换为红色。
使用者将充电枪插入车辆插座,并在桩体1的人机界面由人脸识别摄像头3完成识别鉴权,充电桩启动充电,并切换指示灯4状态为绿色。
车辆充电完毕,状态指示灯4切换为黄色,车牌识别摄像头2检测到车辆驶离后,将智能地锁5锁止,并切换指示灯4状态为蓝色。
本实例通过摄像头实现了车辆识别和客户识别,充电过程无需工作人员以及充电客户的复杂操作,可以实现无人值守。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
1.一种带车位管理功能的充电桩,其特征在于:充电桩桩体内置摄像头,摄像头可进行人脸识别、车位识别及车牌识别。
2.根据权利要求1所述的充电桩,其特征在于:充电桩顶部安装状态指示灯,用于指示当前车位及充电桩占用情况。
3.根据权利要求2所述的充电桩,其特征在于充电车位安装智能地锁,由充电桩桩体控制开关。
4.根据权利要求3所述的充电桩,其特征在于充电桩通过摄像头检测驶入车辆,并开启地锁,切换指示灯桩体,实现车位智能管理。