一种红绿灯时间控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种控制系统，特别涉及一种红绿灯时间控制系统。
【背景技术】
[0002]现有技术中，如专利ZL201210444948.7公开了一种交通控制系统，装设于运输道路及行驶于该运输道路上的交通工具，其特征在于该交通控制系统包含:第一无线收发器，该第一无线收发器设置于该运输道路并储存至少一项运输道路信息；第二无线收发器，该第二无线收发器设置于该交通工具上；以及处理模组，该处理模组设置于该交通工具上并与该第二无线收发器电连接；其中，当该第二无线收发器接收到来自该第一无线收发器所发射的该运输道路信息时，该处理模组根据该运输道路信息控制该交通工具的行驶。该控制系统不能同时指示交通与现实时间。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种不仅可以实现指示交通的功能，还可以实现显示时间的功能，方便驾驶者观看时间的红绿灯时间控制系统。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:
一种红绿灯时间控制系统，包括支撑杆，所述支撑杆的端部设有红绿灯控制器，红绿灯控制器的外表面上设有红绿灯，支撑杆上设有时间显示器。
[0005]进一步地，所述时间显示器布置在红绿灯控制器的下方。
[0006]进一步地，所述时间显示器与支撑杆通过固定带连接。
[0007]采用上述技术方案的红绿灯时间控制系统，由于所述支撑杆的端部设有红绿灯控制器，红绿灯控制器的外表面上设有红绿灯，支撑杆上设有时间显示器，所以不仅可以实现指示交通的功能，还可以实现显示时间的功能，方便驾驶者观看时间。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本发明红绿灯时间控制系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0011 ] 参照图1，一种红绿灯时间控制系统，包括支撑杆1，支撑杆1的端部设有红绿灯控制器2，红绿灯控制器2的外表面上设有红绿灯3，支撑杆1上设有时间显示器4，时间显示器4布置在红绿灯控制器2的下方，时间显示器4与支撑杆1通过固定带连接。
[0012]本发明红绿灯时间控制系统，由于支撑杆1的端部设有红绿灯控制器2，红绿灯控制器2的外表面上设有红绿灯3，支撑杆1上设有时间显示器4，所以不仅可以实现指示交通的功能，还可以实现显示时间的功能，方便驾驶者观看时间。由于时间显示器4布置在红绿灯控制器2的下方，时间显示器4与支撑杆1通过固定带连接，所以安装方便。
[0013]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种红绿灯时间控制系统，包括支撑杆，其特征在于:所述支撑杆的端部设有红绿灯控制器，红绿灯控制器的外表面上设有红绿灯，支撑杆上设有时间显示器。2.如权利要求1所述的红绿灯时间控制系统，其特征在于:所述时间显示器布置在红绿灯控制器的下方。3.如权利要求1所述的红绿灯时间控制系统，其特征在于:所述时间显示器与支撑杆通过固定带连接。
【专利摘要】本发明提出了一种红绿灯时间控制系统，包括支撑杆，所述支撑杆的端部设有红绿灯控制器，红绿灯控制器的外表面上设有红绿灯，支撑杆上设有时间显示器。本发明不仅可以实现指示交通的功能，还可以实现显示时间的功能，方便驾驶者观看时间。
【IPC分类】G08G1/096, G08G1/095
【公开号】CN105321363
【申请号】CN201410326854
【发明人】袁缘
【申请人】同济大学附属七一中学
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年7月10日