一种交通信号灯故障自检方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及检测技术领域，尤指一种交通信号灯故障自检方法及装置。
【背景技术】
[0002]交通信号灯对城市交通具有重要的作用，通过各类交通信号灯的有规律的依次循环运行，保障了城市的正常运行秩序。在交通信号灯出现故障时，往往通过光纤等有线方式传输给数据中心，数据中心在获知交通信号灯出现故障的消息后通过人工修复的方式对故障修复。具体来说，如图1所示，数据中心在收到路口检测点上传的故障时，能根据预先的设定，自动通过短信或电话的形式通知相关的维护人员，以便维护人员能及时对故障路口的交通信号灯进行维护；同时数据中心集中记录情况，为交通信号灯的改进提高服务公众水平提供数据依据。
[0003]然而，传统的交通信号灯故障、网络中断等检测都需要人工检查，工作量大，反应慢，效率低。这样，由于交通信号灯的故障修复好需要较长的时间，使得在交通信号灯突然断电时无法保障交通信号灯的正常运行。
【发明内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种交通信号灯故障自检方法及装置，能够在交通信号灯突然断电时，保障交通信号灯的正常运行。
[0005]第一方面，本发明实施例提供一种交通信号灯故障自检方法，包括:交通信号灯实时检测自身的运行状态；交通信号灯在检测出自身的运行状态为故障状态时，通过预设的太阳能供电装置进行供电。
[0006]进一步地，在所述交通信号灯检测出自身的运行状态为故障状态之后，还包括??交通信号灯通过无线网络将自身的运行状态发送至指挥中心。
[0007]进一步地，在所述交通信号灯通过预设的太阳能供电装置进行供电之后，还包括:交通信号灯进行黄闪显示。
[0008]进一步地，所述交通信号灯进行黄闪显示，具体包括:通过预先在路口车辆停止线处设置的地面发光装置进行黄闪显示。
[0009]第二方面，本发明实施例提供一种交通信号灯故障自检装置，包括:检测装置和供电装置，其中:所述检测装置，用于实时检测交通信号灯的运行状态；所述供电装置，用于在所述检测装置检测出交通信号灯的运行状态为故障状态时，通过预设的太阳能供电装置进行供电。
[0010]进一步地，所述供电装置，还用于:在所述检测装置检测出交通信号灯的运行状态为故障状态之后，通过无线网络将所述交通信号灯的运行状态发送至指挥中心。
[0011]进一步地，还包括显示装置，用于在所述供电装置通过预设的太阳能供电装置进行供电之后，进行黄闪显示。
[0012]进一步地，所述显示装置，具体用于:通过预先在路口车辆停止线处设置的地面发光装置进行黄闪显示，平时不断电时，停止线处设置的地面发光装置为红黄绿三种颜色，且和信号灯显示的颜色同步。
[0013]本发明提供的实现交通信号灯故障自检的技术方案，包括:交通信号灯实时检测自身的运行状态；交通信号灯在检测出自身的运行状态为故障状态时，通过预设的太阳能供电装置进行供电。通过本发明提供的技术方案保障了在交通信号灯突然断电时交通信号灯的正常运行。
【附图说明】
[0014]附图用来提供对本发明技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本发明的技术方案，并不构成对本发明技术方案的限制。
[0015]图1为现有技术中的交通信号灯故障自检示意图；
[0016]图2为本发明实施例提出的一种交通信号灯故障自检方法的流程图；
[0017]图3为本发明实施例提出的一种交通信号灯故障自检装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本发明的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
[0019]在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行。并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
[0020]图2为本发明实施例提出的一种交通信号灯故障自检方法的流程图，该方法包括:
[0021]步骤201:交通信号灯实时检测自身的运行状态；
[0022]需要说明的是，交通信号灯的运行状态包括正常运行状态和故障状态。其中，若出现停电或者供电系统故障时，由于无法保证交通信号灯的正常供电，则此时交通信号灯检测到此时自身的运行状态为故障状态。
[0023]实际应用中，交通信号灯实时检测自身的运行状态具体包括:通过电流监测电路实时测量交通信号灯的工作电流，并将该工作电流与对应正常工作状态下的工作电流范围作比较，若该工作电流不在工作电流范围内，则判断交通信号灯的运行状态为故障状态。
[0024]步骤202:交通信号灯在检测出自身的运行状态为故障状态时，通过预设的太阳能供电装置进行供电。
[0025]其中，太阳能供电装置包括太阳能电池板、光伏电池等，当然太阳能供电装置还包括其他的装置，本发明对此不做具体的限制。
[0026]需要补充的是，由于交通信号灯预先设置有太阳能供电装置，即交通信号灯预设有自己独立的供电系统，可以保障自身的运行状态为故障状态时，例如停电时，交通信号灯仍然可以正常的工作。
[0027]进一步地，在交通信号灯检测出自身的运行状态为故障状态之后，方法还包括:交通信号灯通过无线网络将自身的运行状态发送至指挥中心。
[0028]其中，无线网络包括GSM网络，CDMA网络等无线网络，本发明对无线网络的具体形式不做限制。
[0029]需要补充的是，交通信号灯通过无线网络将自身的运行状态发送至指挥中心，可以保证交通信号灯及时的将自身的运行状态发送至指挥中心。
[0030]进一步地，在交通信号灯通过预设的太阳能供电装置进行供电之后，方法还包括:交通信号灯进行黄闪显示。
[0031]其中，交通信号灯的黄闪显示，用于提醒来往车辆当前的路口出现交通信号灯故障，以便来往车辆减速慢行。
[0032]优选地，交通信号灯进行黄闪显示，具体包括:通过预先在路口车辆停止线处设置的地面发光装置进行黄闪显示。
[0033]本发明提供的实现交通信号灯故障自检的技术方案，通过交通信号灯实时检测自身的运行状态；交通信号灯在检测出自身的运行状态为故障状态时，通过预设的太阳能供电装置进行供电，保障了在交通信号灯突然断电时交通信号灯的正常运行。
[0034]图3为本发明实施例提出的一种交通信号灯故障自检装置的结构示意图，该交通信号灯故障自检装置包括:检测装置1和供电装置2，其中:
[0035]检测装置1，用于实时检测交通信号灯的运行状态；
[0036]供电装置2，用于在检测装置1检测出交通信号灯的运行状态为故障状态时，通过预设的太阳能供电装置进行供电。
[0037]进一步地，供电装置2，还用于:在检测装置1检测出交通信号灯的运行状态为故障状态之后，通过无线网络将交通信号灯的运行状态发送至指挥中心。
[0038]进一步地，交通信号灯故障自检装置还包括显示装置，用于在供电装置2通过预设的太阳能供电装置进行供电之后，进行黄闪显示。
[0039]进一步地，显示装置，具体用于:通过预先在路口车辆停止线处设置的地面发光装置进行黄闪显示。
[0040]虽然本发明所揭露的实施方式如上，但所述的内容仅为便于理解本发明而采用的实施方式，并非用以限定本发明。任何本发明所属领域内的技术人员，在不脱离本发明所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化，但本发明的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。
【主权项】
1.一种交通信号灯故障自检方法，其特征在于，包括: 交通信号灯实时检测自身的运行状态； 交通信号灯在检测出自身的运行状态为故障状态时，通过预设的太阳能供电装置进行供电。2.根据权利要求1所述的交通信号灯故障自检方法，其特征在于，在所述交通信号灯检测出自身的运行状态为故障状态之后，还包括: 交通信号灯通过无线网络将自身的运行状态发送至指挥中心。3.根据权利要求1所述的交通信号灯故障自检方法，其特征在于，在所述交通信号灯通过预设的太阳能供电装置进行供电之后，还包括: 交通信号灯进行黄闪显示。4.根据权利要求3所述的交通信号灯故障自检方法，其特征在于，所述交通信号灯进行黄闪显示，具体包括: 通过预先在路口车辆停止线处设置的地面发光装置进行黄闪显示。5.一种交通信号灯故障自检装置，其特征在于，包括:检测装置和供电装置，其中: 所述检测装置，用于实时检测交通信号灯的运行状态； 所述供电装置，用于在所述检测装置检测出交通信号灯的运行状态为故障状态时，通过预设的太阳能供电装置进行供电。6.根据权利要求5所述的交通信号灯故障自检装置，其特征在于，所述供电装置，还用于: 在所述检测装置检测出交通信号灯的运行状态为故障状态之后，通过无线网络将所述交通信号灯的运行状态发送至指挥中心。7.根据权利要求5所述的交通信号灯故障自检装置，其特征在于，还包括显示装置，用于在所述供电装置通过预设的太阳能供电装置进行供电之后，进行黄闪显示。8.根据权利要求7所述的交通信号灯故障自检装置，其特征在于，所述显示装置，具体用于: 通过预先在路口车辆停止线处设置的地面发光装置进行黄闪显示。
【专利摘要】本发明公开了一种交通信号灯故障自检方法及装置，包括：交通信号灯实时检测自身的运行状态；交通信号灯在检测出自身的运行状态为故障状态时，通过预设的太阳能供电装置进行供电。通过本发明提供的技术方案，保障了在交通信号灯突然断电时交通信号灯的正常运行。
【IPC分类】G08G1/097, H05B37/04
【公开号】CN105405310
【申请号】CN201510999221
【发明人】张奎, 张泽强
【申请人】烟台昌达智能交通设备有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月25日