一种便携式多功能车载救援指示器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载救援指示装置，具体涉及一种便携式多功能车载救援指示器。
【背景技术】
[0002]随着私家车的普及，自驾游这一自助旅游类型逐渐兴起，自驾游是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态，自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点；然而，由于自驾游的自主性、小团体性，目前的自驾的驴友遇险，救援人员寻找相对困难，因此需要一种远距离可视的救援方案，方便救援人员定位与救援。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型公开了一种便携式多功能车载救援指示器，其无需其它能量供应，可以持续为救援人员提供信号中转、声音告警与可视化坐标，方便救援。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种便携式多功能车载救援指示器，包括一飘浮体和固定于所述飘浮体上的供电装置、光报警器、声音报警器、信号发生装置，所述光报警器和信号发生装置由所述供电装置提供电力驱动；所述飘浮体的下部通过绳索与地面物体固定连接。
[0006]本实用新型公开的便携式多功能车载救援指示器中，通过在飘浮体上固定光报警器、声音报警器、信号发生装置，通过供电装置提供电力，驱动光报警器和信号发生装置，光报警器和声音报警器结合，提供声音报警与可视化坐标，起到明显的引导作用；此外，通过设置信号发生装置，便于远距离向救援人员发送求救信号；总而言之，本实用新型的便携式多功能车载救援指示器可以持续为救援人员提供信号中转、声音告警与可视化坐标，方便救援。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一实施例的结构示意图；
[0008]图2为图1的右视图；
[0009]图3为图1的使用状态图；
[0010]图4为图1加装尾翼的结构示意图；
[0011]图5为图1的左视图；
[0012]图6为本实用新型另一实施例的结构示意图；
[0013]图7为本实用新型又一实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细阐述。
[0015]如图1至图7所示，本实用新型的便携式多功能车载救援指示器，包括一飘浮体和固定于所述飘浮体上的供电装置、光报警器、声音报警器、信号发生装置，所述光报警器和信号发生装置由所述供电装置提供电力驱动；所述飘浮体的下部通过绳索与地面物体固定连接；
[0016]本实用新型公开的便携式多功能车载救援指示器中，通过在飘浮体上固定光报警器、声音报警器、信号发生装置，通过供电装置提供电力，驱动光报警器和信号发生装置，光报警器和声音报警器结合，提供声音报警与可视化坐标，起到明显的引导作用；此外，通过设置信号发生装置，便于远距离向救援人员发送求救信号；总而言之，本实用新型的便携式多功能车载救援指示器可以持续为救援人员提供信号中转、声音告警与可视化坐标，方便救援。
[0017]优选的，所述飘浮体的外表面涂附有反光涂层，用于建立辅助的可视化坐标；
[0018]优选的，所述供电装置为轻型电池组或风力发电机，在具体实施中，轻型电池组可采用纽扣电池以保证装置的便携性，采用风力发电机可实现能源的自给自足，有利于持续发送救援信号；
[0019]优选的，所述信号发生装置包括一求救信号发射器和对应的信号放大器。
[0020]下面结合具体实施例对本实用新型的实现方式进行详细说明:
[0021]实施例一
[0022]如图1、图2所示，本实用新型的便携式多功能车载救援指示器中，所述飘浮体为一中部设有中空风道8的气球，所述风道8的一端设有利用风力发电的直流风机9，气球上固定有用于声音报警的风笛3和与直流风机9连接的LED闪灯带7、激光头8、信号发生装置，在具体实施中，LED灯带7、激光头8可同时选用，也可根据需要选用其中之一，用作光报警器；所述风笛3通过扣具6可拆卸连接于气球下部，风笛3的下部通过绳索2连接有一盛放轻质气体的气瓶I，所述气球上设有与所述气瓶I对应的充气口 ；
[0023]车辆携带小型气瓶，如氦气瓶，在需要和遇险时给气球充气并放飞，气球在空中进行自动对风，通过风力发电机起到信号中转、声音告警、建立可视化坐标等功能；部件可以根据需要灵活选用，可以拆卸全部部件，仅以气球携带LED灯带或者其他部件升空；如图3、图4所示，如果固定在车上，气球内可以充进普通空气，气球的下部通过旋动扣具10与车上的行李架固定，作为露营用风力发电机使用；作为优选，所述气球及其中部的风道成锥形，所述风道的进风口大于其出风口，直流风机9固定于出风口处，利用进风口大出风口小的的方式进行集风，提高风速，使直流风机转速得以提高，同时，气球上设置有泄压口 11，避免风压过大，这样小型风机就可以满足需要，减轻重量和气球体积需要；此外，还可以增加尾翼12来进行对风，同时在尾部增加一条连接线，如果自动对风失败，可以拉动连接线固定到地面强制对风；需要说明的是，图4中尾翼12的形状只是示意，实际形状可以任意，只要满足以下几个要求:
[0024]1、位于气球尾部，使迎风阻力大于正面风道的迎风阻力，使气球会以大口对风；
[0025]2、不会影响风道8内气体流通；
[0026]3、作为优选，尾翼12和气球本体一体成型，作为氦气等轻气充气气球的一部分，同样发挥浮空作用，使携带风机后的气球整体浮力基本保持平衡；
[0027]4、尾翼外部同样涂设有反光材料。
[0028]实施例二
[0029]如图5所示，本实用新型的便携式多功能车载救援指示器中，所述飘浮体为一气球101，所述气球101内设有电池仓102和对应的电池104，电池104采用触片103导通，所述气球101下部设有通过所述电池驱动的LED贴片105，所述LED贴片105下部设有与之对应的聚光面106,在具体实施中，聚光面106米用亚克力或有机玻璃制成,使光线分布分散；所述气球下部设有用于与地面物体固定的挂钩107 ;在具体实施中，所述LED贴片上还可以集成有控制其闪烁的芯片；给气球101冲入轻质气体后，点亮LED贴片105，升空，用轻软坚韧的尼龙细线悬挂，即可建立可视化坐标便于求援；同时，气球上还可同时设置声音报警器、信号发生装置，发送求救信号。
[0030]实施例三
[0031]如图6所示，本实用新型的便携式多功能车载救援指示器中，所述飘浮体为一折叠风筝201，所述折叠风筝201的下部固定有风力发电机203，折叠风筝201的下部还设有风笛202、LED闪烁灯205、信号发生装置204的其中一种或多种；折叠风筝的下部通过风筝线206与地面物体连接，工作原理与前述两实施例相同，在此不做赘述。
[0032]以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
【主权项】
1.一种便携式多功能车载救援指示器，其特征在于:包括一飘浮体和固定于所述飘浮体上的供电装置、光报警器、声音报警器、信号发生装置，所述光报警器和信号发生装置由所述供电装置提供电力驱动；所述飘浮体的下部通过绳索与地面物体固定连接。
2.如权利要求1所述的便携式多功能车载救援指示器，其特征在于:所述飘浮体的外表面涂附有反光涂层。
3.如权利要求1所述的便携式多功能车载救援指示器，其特征在于:所述供电装置为轻型电池组或风力发电机。
4.如权利要求1所述的便携式多功能车载救援指示器，其特征在于:所述信号发生装置包括一求救信号发射器和对应的信号放大器。
5.如权利要求1或2所述的便携式多功能车载救援指示器，其特征在于:所述飘浮体为一中部设有中空风道的气球，所述风道的一端设有利用风力发电的直流风机，气球上固定有风笛和与直流风机连接的LED闪灯带、激光头。
6.如权利要求5所述的便携式多功能车载救援指示器，其特征在于:所述风笛通过扣具可拆卸连接于气球下部，风笛的下部通过绳索连接有一盛放轻质气体的气瓶，所述气球上设有与所述气瓶对应的充气口。
7.如权利要求5所述的便携式多功能车载救援指示器，其特征在于:所述气球及其中部的风道成锥形，所述风道的进风口大于其出风口，所述直流风机固定于出风口处。
8.如权利要求1或2所述的便携式多功能车载救援指示器，其特征在于:所述飘浮体为一气球，所述气球内设有电池仓和对应的电池，所述气球下部设有通过所述电池驱动的LED贴片，所述LED贴片下部设有与之对应的聚光面；所述气球下部设有用于与地面物体固定的挂钩。
9.如权利要求8所述的便携式多功能车载救援指示器，其特征在于:所述LED贴片上集成有控制其闪烁的芯片。
10.如权利要求1或2所述的便携式多功能车载救援指示器，其特征在于:所述飘浮体为一折叠风筝，所述折叠风筝的下部固定有风力发电机，折叠风筝的下部还设有风笛、LED闪烁灯、信号发生装置的其中一种或多种；折叠风筝的下部通过风筝线与地面物体连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种便携式多功能车载救援指示器，包括一飘浮体和固定于所述飘浮体上的供电装置、光报警器、声音报警器、信号发生装置，所述光报警器和信号发生装置由所述供电装置提供电力驱动；所述飘浮体的下部通过绳索与地面物体固定连接。本实用新型公开的便携式多功能车载救援指示器中，通过在飘浮体上固定光报警器、声音报警器、信号发生装置，通过供电装置提供电力，驱动光报警器和信号发生装置，光报警器和声音报警器结合，提供声音报警与可视化坐标，起到明显的引导作用；此外，通过设置信号发生装置，便于远距离向救援人员发送求救信号，方便救援。
【IPC分类】G08B5-00, G08B7-06
【公开号】CN204303101
【申请号】CN201420846248
【发明人】辛平野
【申请人】辛平野
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月25日