高速公路交通堵塞警示系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种交通控制系统，尤其是能使高速公路上的机动车驾驶员提前知晓前方交通堵塞的高速公路交通堵塞警示系统。
【背景技术】
[0002]高速公路因为行驶距离跨度长，并且为封闭行驶的交通设施，机动车在行驶的过程中一旦碰到交通事故或交通堵塞便难以避让，只有排队等待。同时，高速公路管理人员在管理的过程中因为只能通过有限的驾驶巡逻方式排查交通事故隐患，往往不能在第一时间知晓交通事故的发生，或者判断交通事故或交通堵塞发生的位置，造成交通管理上的不便。
【实用新型内容】
[0003]针对述在高速公路驾驶和交通管理中所存在的交通信息传递不畅的技术问题，本实用新型发明了一种高速公路交通堵塞警示系统。
[0004]本实用新型解决问题所采用的技术方案是:所述系统主要包括线圈信号检测系统、警示系统控制器、警示灯开关控制器、闪光警示灯、LED诱导屏控制器、LED诱导屏、警示系统后台服务器和后台监控LED屏；所述线圈信号检测系统包括检测线圈组和线圈组信号采集装置，所述检测线圈组的线路与线圈组信号采集装置的信号输入口电性连接；所述线圈组信号采集装置的信号输出口与警示系统控制器的信号输入口连接；所述警示系统控制器的信号输出口与警示灯控制器的信号输入口连接；所述警示灯控制器的信号输出口与闪光警示灯的开关电路电性连接；所述警示系统控制器的信号输出口与LED诱导屏控制器的信号输入口连接；所述LED诱导屏控制器的信号输出口与LED诱导屏的信号输入口电性连接；所述线圈组由沿车道行驶方向前后排列的两个地感线圈组成；所述警示系统控制器的远程数据传输端口与警示系统后台服务器的远程数据传输端口连接；所述警示系统后台服务器的信号输出口与后台监控LED屏的信号输入口电性连接。
[0005]优选的，组成检测线圈组的两个地感线圈沿车道行驶方向前后相距6米，系统中每组检测线圈组沿车道行驶方向前后相距5公里。
[0006]优选的，所述线圈组信号采集装置的信号输出口与警示系统控制器的信号输入口通过光纤传输或者无线传输的方式连接传输信号；所述警示系统控制器的信号输出口与警示灯控制器的信号输入口通过光纤传输或者无线传输的方式连接传输信号；所述警示系统控制器的信号输出口与LED诱导屏控制器的信号输入口通过光纤传输或者无线传输的方式连接传输信号；所述LED诱导屏控制器采用单片机控制；所述警示系统控制器采用工控机控制。
[0007]优选的，所述警示系统控制器的远程数据传输端口与警示系统后台服务器的远程数据传输端口通过光纤传输或者无线数据传输的方式进行实时数据传输。
[0008]优选的，所述线圈组信号采集装置采用单片机控制。
[0009]优选的，所述线圈组信号采集装置采用PLC控制器。
[0010]本实用新型的优点是方便高速公路上行进中的机动车驾驶员能第一时间获取行驶前方出现的交通堵塞信息，提前进行驾驶线路的调整。同时也方便高速公路交通管理人员能随时了解高速公路现场出现交通堵塞的状况，及时前往交通堵塞路段解决问题，恢复正常交通。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型高速公路交通堵塞警示系统电气设备连接框图。
[0012]图2是本实用新型高速公路交通堵塞警示系现场主要设备安装示意图。
[0013]图中I线圈信号检测系统，11线圈组信号采集装置，12检测线圈组，111地感线圈，2警示系统控制器，3警示灯开关控制器，31闪光警示灯，4LED诱导屏控制器，41LED诱导屏，5警示系统后台服务器，6后台监控LED屏。
【具体实施方式】
[0014]根据图1和图2所示，所述系统包括线圈信号检测系统1、警示系统控制器2、警示灯开关控制器3、闪光警示灯31、LED诱导屏控制器4、LED诱导屏41、警示系统后台服务器5和后台监控LED屏6 ;所述线圈信号检测系统I包括检测线圈组12和线圈组信号采集装置11，所述检测线圈组12的线路与线圈组信号采集装置11的信号输入口电性连接；所述线圈组信号采集装置11的信号输出口与警示系统控制器2的信号输入口连接，通过光纤专线或者GPRS无线传输的方式传输数据信号；所述警示系统控制器2的信号输出口与警示灯开关控制器3的信号输入口连接，通过光纤专线或者GPRS无线传输的方式传输信号；所述警示灯开关控制器3的信号输出口与闪光警示灯31的开关电路电性连接；所述警示系统控制器2的信号输出口与LED诱导屏控制器4的信号输入口连接，通过光纤专线或者GPRS无线传输的方式传输数据信号；所述LED诱导屏控制器4的信号输出口与LED诱导屏41的信号输入口电性连接；所述检测线圈组12由沿车道行驶方向前后排列的两个地感线圈111组成；所述警示系统控制器2的远程数据传输端口与警示系统后台服务器5的远程数据传输端口连接，通过光纤专线或者GPRS无线数据传输的方式进行实时数据传输；所述警示系统后台服务器5的信号输出口与后台监控LED屏6的信号输入口电性连接。
[0015]所述系统中的警示系统控制器2采用研华工控机进行系统控制，所述LED诱导屏控制器4主要采用ARM单片机系统控制，所述线圈组信号采集装置11采用ARM单片机系统或者三菱PLC控制器进行数据检测传输。
[0016]所述系统中组成检测线圈组12的两个地感线圈111沿车道行驶方向前后相距6米，系统中每组检测线圈组12沿车道行驶方向前后相距5公里；当机动车在高速公路上经过一组检测线圈组12的时候，线圈组信号采集装置11会把相应的检测信号传送给警示系统控制器2，警示系统控制器2对数据进行记录累计；上述车辆行驶5公里后经过另一组检测线圈组12后，检测信号同样被传输到警示系统控制器2;这样在一个固定的运行周期内，若高速公路属于畅通状态，通过相邻的两组检测线圈组12的车流量是相同的，所以当警示系统控制器2计算出一段时间周期内，某两组相邻的检测线圈组12所检测到的车流量数据相差较大，同时车速较慢，就说明该两组相邻的检测线圈组12所处的高速公路段存在交通堵塞；
[0017]警示系统控制器2在检测到高速公路某路段出现交通堵塞状况的时候便会同时把数据传输到相应的警示灯开关控制器3、LED诱导屏控制器4和警示系统后台服务器5 ;警示灯开关控制器3接收到来自警示系统控制器2的堵塞信号后就控制闪光警示灯31开启，LED诱导屏控制器4则控制LED诱导屏41显示交通堵塞的相关路段，警示系统后台服务器5则控制后台监控LED屏6显示高速公路的堵塞信息。高速公路上的机动车驾驶员在看到闪光警示灯31的提示和LED诱导屏41上显示前方相关路段堵塞的信息后便可以重新规划新进路线或驶出高速；同时，高速公路管理人员在看到后台监控LED屏6上显示的高速公路堵塞状态图以后可以联系最近的现场工作人员立即前往疏通路面交通。
[0018]通过采用本实用新型的上述技术方案，高速公路上的机动车驾驶员和高速公路交通管理人员都能在最快的时间内获得高速公路的堵塞信息，相关工作人员能及时快速处理现场事故，疏通高速公路，避免了交通堵塞的进一步加剧，方便了驾驶员的出行。因此高速公路交通堵塞警示系统能使高速公路上的交通运输更加安全快捷，也使交通管理工作变得更加高效、简单。
[0019]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上对本实用新型做出各种的变化，均未超出本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种高速公路交通堵塞警示系统，其特征在于，所述系统主要包括线圈信号检测系统、警示系统控制器、警示灯开关控制器、闪光警示灯、LED诱导屏控制器、LED诱导屏、警示系统后台服务器和后台监控LED屏；所述线圈信号检测系统包括检测线圈组和线圈组信号采集装置，所述检测线圈组的线路与线圈组信号采集装置的信号输入口电性连接；所述线圈组信号采集装置的信号输出口与警示系统控制器的信号输入口连接；所述警示系统控制器的信号输出口与警示灯开关控制器的信号输入口连接；所述警示灯开关控制器的信号输出口与闪光警示灯的开关电路电性连接；所述警示系统控制器的信号输出口与LED诱导屏控制器的信号输入口连接；所述LED诱导屏控制器的信号输出口与LED诱导屏的信号输入口电性连接；所述检测线圈组由沿车道行驶方向前后排列的两个地感线圈组成；所述警示系统控制器的远程数据传输端口与警示系统后台服务器的远程数据传输端口连接；所述警示系统后台服务器的信号输出口与后台监控LED屏的信号输入口电性连接。2.根据权利要求1所述的高速公路交通堵塞警示系统，其特征在于，组成检测线圈组的两个地感线圈沿车道行驶方向前后相距6米，系统中每组检测线圈组沿车道行驶方向前后相距5公里。3.根据权利要求1或2所述的高速公路交通堵塞警示系统，其特征在于，所述线圈组信号采集装置的信号输出口与警示系统控制器的信号输入口通过光纤传输或者无线传输的方式连接传输信号；所述警示系统控制器的信号输出口与警示灯开关控制器的信号输入口通过光纤传输或者无线传输的方式连接传输信号；所述警示系统控制器的信号输出口与LED诱导屏控制器的信号输入口通过光纤传输或者无线传输的方式连接传输信号；所述LED诱导屏控制器采用单片机控制；所述警示系统控制器采用工控机控制。4.根据权利要求3所述的高速公路交通堵塞警示系统，其特征在于，所述警示系统控制器的远程数据传输端口与警示系统后台服务器的远程数据传输端口通过光纤传输或者无线数据传输的方式进行实时数据传输。5.根据权利要求4所述的高速公路交通堵塞警示系统，其特征在于，所述线圈组信号采集装置采用单片机控制。6.根据权利要求4所述的高速公路交通堵塞警示系统，其特征在于，所述线圈组信号采集装置采用PLC控制器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种交通控制系统，具体公开了一种高速公路交通堵塞警示系统；所述系统主要包括线圈信号检测系统、警示系统控制器、警示灯开关控制器、闪光警示灯、LED诱导屏控制器、LED诱导屏、警示系统后台服务器和后台监控LED屏；所述系统采集分析高速公路地感线圈信号，通过现场显示设备发布车辆堵塞路段信息警示，使公路上行进中的机动车驾驶员提能前预判，同时提示高速公路交管人员及时前往交通堵塞路段解决交通问题。
【IPC分类】G08G1/09
【公开号】CN204808593
【申请号】CN201520252945
【发明人】刁绫, 陈磊, 徐受蓉
【申请人】重庆航天职业技术学院
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年4月20日