一种太阳能供电基于三种网络融合的小区车位管理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种太阳能供电基于三种网络融合的小区车位管理系统，具体指一种由太阳能供电，基于无线W1-Fi网络、移动通信网络和因特网的小区车位管理系统。
【背景技术】
[0002]由于我国经济的迅猛发展，国民经济水平不断提高，私家车已逐步走进普通百姓生活，私家车保有量也成爆炸性的增长，停车难已经成为社会的一大问题。现行小区停车位的管理体制下，业主购置车位拥有停车权，但车多车位少的情况下，无端被他人占用车位的事件时有发生。因此，安装车位控制装置确保业主停车位正常使用日趋流行。
[0003]传统的车位锁包括手动车位锁和遥控车位锁。手动车位锁需要业主下车后用钥匙打开或关闭车位锁，整个操作过程需要下车，开/关锁、上车，最后才能开入或开出停车位，使用十分不便。传统的遥控车位锁需要业主使用遥控器在一定范围内对准接收器，按动按钮发送指令才能实现车位的打开或关闭，如若在一些场合忘记或遗失遥控器，就无法打开车位，给业主带来极大不便。如今也出现一些通过RFID或2.4G无线通信进行车位的管理，但在一个停车区域会有大量停车位和车辆的情况，车位之间、车辆之间极易发生干扰，出现识别错误或通信失败等问题。由于小区内会有若干个停车区域，停车区域之间相互独立物业很难实现对车位进行整体管理，另外传统车位管理系统中的每个车位锁都需配备一组蓄电池，需要定期更换，从而增大了停车位的整体成本；
[0004]因此小区尤其是大型生活小区迫切需要一种更加节能，成本更低，更加智能、可靠，可以随时、随地的使用、管理和控制的车位管理系统。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是为了提供一种太阳能供电的基于三种网络融合的小区车位管理系统。
[0006]本实用新型能够实现小区业主车辆自动识别，根据车辆的出入自动开或关闭车位；实现小区业主通过移动终端可以随时、随地的对自己的车位进行监控；实现小区业主车辆自动识别、移动终端、用户计算机等多种方式进行车位的控制；实现物业通过网络对临时进入小区的车辆停放进行统一、整体的管理；采用新能源降低系统运行成本；
[0007]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0008]一种太阳能供电基于三种网络融合的小区车位管理系统，其特征是由无线W1-Fi网络、因特网和移动通信网络三种网络融合而成；所述无线W1-Fi网络是由W1-Fi热点、车位W1-Fi节点和车载W1-Fi节点组成；所述无线W1-Fi网络中W1-Fi热点、车位W1-Fi节点和车载W1-Fi节点之间采用无线W1-Fi信号连接；所述W1-Fi热点和车位W1-Fi节点均由太阳能供电，车载W1-Fi节点由车载蓄电池供电；所述移动通信网络是由移动基站、移动终端和无线W1-Fi网络组成；所述移动通信网络中移动基站和移动终端之间，移动基站和无线W1-Fi网络之间均采用2G/3G/4G无线移动信号连接；所述因特网是由因特网服务器、移动基站、监控计算机和用户计算机组成；所述因特网中因特网服务器、移动基站、监控计算机和用户计算机之间均由网线连接；所述W1-Fi热点是ARM处理器、W1-Fi模块、GSM模块和太阳能供电模块组成，ARM处理器与W1-Fi模块、GSM模块采用串口进行连接通信；所述车位W1-Fi节点是由ARM处理器、W1-Fi模块、车位控制模块和太阳能供电模块组成，ARM处理器与W1-Fi模块、车位控制模块均采用串口进行连接通信；所述车载W1-Fi节点都是由ARM处理器、W1-Fi模块和车载蓄电池组成，ARM处理器与W1-Fi模块采用串口连接进行通信。
[0009]本实用新型有益效果体现在:
[0010]本实用新型将车辆、车位组成无线W1-Fi网络实现了车辆自动识别，车辆与对应车位自动配对，车位根据车辆出入情况自动打开和关闭车位，整个过程完全不需要人为操作，充分的利用了无线W1-Fi网络的覆盖范围广、网络扩展灵活、灵敏度高、通信准确，组网可靠等优点。无线W1-Fi网络通过W1-Fi热点与移动基站相连，组成了移动通信网络，使得用户可以直接使用手机、平板电脑和笔记本电脑就可以轻松的实现在任何时间、任何地点对车位的使用情况进行查看和控制。小区内每个停车区域通过移动基站又都与因特网相连，使得物业对小区内所有停车区域的车位使用情况进行管理，对进入小区的临时车辆的停放进行统一管理。而每个停车区域的每个停车位使用的车位W1-Fi节点均采用太阳能进行供电，极大地降低了整个小区车位管理系统的成本。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，是所述一种太阳能供电基于三种网络融合的小区车位管理系统的结构示意图，其特征是由无线W1-Fi网络、因特网和移动通信网络三种网络融合而成；所述无线W1-Fi网络是由W1-Fi热点、车位W1-Fi节点和车载W1-Fi节点组成；所述无线W1-Fi网络中W1-Fi热点、车位W1-Fi节点和车载W1-Fi节点之间采用无线W1-Fi信号连接；所述W1-Fi热点和车位W1-Fi节点均由太阳能供电，车载W1-Fi节点由车载蓄电池供电；所述移动通信网络是由移动基站、移动终端和无线W1-Fi网络组成；所述移动通信网络中移动基站和移动终端之间，移动基站和无线W1-Fi网络之间均采用2G/3G/4G无线移动信号连接；所述因特网是由因特网服务器、移动基站、监控计算机和用户计算机组成；所述因特网中因特网服务器、移动基站、监控计算机和用户计算机之间均由网线连接；所述W1-Fi热点是ARM处理器、W1-Fi模块、GSM模块和太阳能供电模块组成，ARM处理器与W1-Fi模块、GSM模块采用串口进行连接通信；所述车位W1-Fi节点是由ARM处理器、W1-Fi模块、车位控制模块和太阳能供电模块组成，ARM处理器与W1-Fi模块、车位控制模块均采用串口进行连接通信；所述车载W1-Fi节点都是由ARM处理器、W1-Fi模块和车载蓄电池组成，ARM处理器与W1-Fi模块采用串口连接进行通信。
[0013]本实用新型的工作方式为，小区内每个停车区域内设置一个W1-Fi热点，W1-Fi热点由ARM处理器、GSM模块和W1-Fi模块组成，ARM处理器负责处理各种数据，控制W1-Fi模块进行无线W1-Fi通信和控制GSM模块使热点与移动基站通信。小区内停车区域内每个车位都设置I个车位W1-Fi节点，每辆业主的车辆都安装I个车载W1-Fi节点。W1-Fi热点建立无线W1-Fi网络，每个车位的车位W1-Fi节点和每辆车的车载W1-Fi节点都可以自由自动的加入或移除该无线W1-Fi网络中，每个车位W1-Fi节点都将自己的车位开关运行情况发送给W1-Fi热点，W1-Fi热点再将接收到的车位状态信息通过GSM模块发送到移动基站，移动基站再将信息发送到因特网的服务器中。当车辆进入车位区域时，W1-Fi热点检测到车载W1-Fi节点，自动寻找到该车对应的车位，向该车位的车位W1-Fi节点发送控制信号，打开该车辆的车位。当业主的车辆驶离停车位区域时，W1-Fi热点检测到车载W1-Fi节点离开网络，则对该车位W1-Fi发送信号使该车位关闭。此整个过程全由无线W1-Fi网络自动进行。
[0014]若有亲戚朋友需临时借用车位时，即使业主人在外地，只需要通过手机或平板电脑等移动终端，打开2G/3G/4G网络，移动终端与移动基站相连，通过移动通信网络，直接将车位开关控制命令发送到W1-Fi热点，W1-Fi热点根据命令打开或关闭对应停车位。
[0015]W1-Fi网络和移动终端都是与基站相连，基站又连入因特网服务器，因此任何一台与因特网相连并能访问该服务器的终端都可以访问小区内车位使用运行情况，业主通过用户计算机访问因特网服务器可以查询车位使用情况和控制自己所有的车位开关。物业通过监控计算机可以对整个小区内所有停车位的运行情况进行管理，对于临时进入小区的车辆可分配临时停车位。而且，W1-Fi热点和车位W1-Fi节点是通过太阳能电池板给其供电不需要使用电池，降低了成本，对环境无任何污染。
[0016]通过这样一套无线W1-Fi网络、因特网和移动通信网络三网融合的车位管理系统实现了业主车位的自动控制，业主在任何时间任何地点对车位的控制以及物业对整个小区停车位的整体控制和管理的小区车位管理系统。
【主权项】
1.一种太阳能供电基于三种网络融合的小区车位管理系统，其特征是由无线W1-Fi网络、因特网和移动通信网络三种网络融合而成；所述无线W1-Fi网络是由W1-Fi热点、车位W1-Fi节点和车载W1-Fi节点组成；所述无线W1-Fi网络中W1-Fi热点、车位W1-Fi节点和车载W1-Fi节点之间采用无线W1-Fi信号连接；所述W1-Fi热点和车位W1-Fi节点均由太阳能供电，车载W1-Fi节点由车载蓄电池供电；所述移动通信网络是由移动基站、移动终端和无线W1-Fi网络组成；所述移动通信网络中移动基站和移动终端之间，移动基站和无线W1-Fi网络之间均采用2G/3G/4G无线移动信号连接；所述因特网是由因特网服务器、移动基站、监控计算机和用户计算机组成；所述因特网中因特网服务器、移动基站、监控计算机和用户计算机之间均由网线连接；所述W1-Fi热点是ARM处理器、W1-Fi模块、GSM模块和太阳能供电模块组成，ARM处理器与W1-Fi模块、GSM模块采用串口进行连接通信；所述车位W1-Fi节点是由ARM处理器、W1-Fi模块、车位控制模块和太阳能供电模块组成，ARM处理器与W1-Fi模块、车位控制模块均采用串口进行连接通信；所述车载W1-Fi节点都是由ARM处理器、W1-Fi模块和车载蓄电池组成，ARM处理器与W1-Fi模块采用串口连接进行通信。
【专利摘要】本实用新型公开了一种太阳能供电基于三种网络融合的小区车位管理系统，其特征是由无线Wi-Fi网络、因特网和移动通信网络三种网络融合而成；本实用新型将小区内所有车位、车辆和一个Wi-Fi热点组成无线Wi-Fi网络，无线Wi-Fi网络、移动终端和无线基站又组成移动通信网络，移动通信网络通过移动基站连入因特网。由于每个车辆，每个车位都是一个Wi-Fi节点，用无线Wi-Fi网络实现车位车辆的智能管理，几乎不需要人为的任何操作，可以根据车辆的出入自动的打开车位或关闭车位，扩展性好，能耗低，监控范围也十分广泛。Wi-Fi热点和车位Wi-Fi节点由太阳能进行供电，实现了节能减排的目的。并且与移动通信网络、因特网融合，实现了物业对车位的在线管理，用户对车位的在线控制，易用性高，实时性好。
【IPC分类】G08G1/14, G07C9/00
【公开号】CN204990735
【申请号】CN201520627712
【发明人】韩涛, 徐善永, 黄友锐, 凌六一, 陈珍萍, 唐超礼
【申请人】安徽理工大学
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月19日