一种智能交通灯信号调控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通控制技术领域，具体涉及一种智能交通灯信号调控系统。
【背景技术】
[0002]目前，中国的许多大中城市都面临着一个亟待解决的城市顽疾-交通拥堵。随着我国经济的发展，家庭年均收入不断增加，私家车的数量猛增，导致很多城市交通不堪重负。私家车辆的增加无疑是交通拥堵的一个根本原因，但是，交通信号灯设置的不合理也是人为导致交通拥堵的另外一个因素。许多十字路口某个方向的车辆并不多，可却一样设置比较长的信号灯，导致另外方向的车辆超长排队，大大浪费了路口资源。这个智能指挥系统，是通过多种手段来判断处在十字路口各个方向的车辆数量，根据数量判断通过时间，然后智能设置信号灯长短，最大限度的利用路口资源，提高通过率。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术不足，现提出一种智能交通灯信号调控系统，其可以有效地根据路况调节信号灯长短，提高道路人性化通过性能。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型的通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种智能交通灯信号调控系统，包括中央处理器、计数系统以及显示系统，所述计数系统包括一预埋于路道中央的压力传感器、单元控制器、视频采集终端以及A/D转换器，所述显示系统包括交通信号灯以及数字显示器，所述压力传感器传输信号至单元控制器，所述单元控制器连接视频采集终端，所述视频采集终端通过A/D转换器与中央处理器连接，所述中央处理器控制连接交通信号灯以及数字显示器。
[0007]作为一种改进，所述计数系统分设于十字路口四个方向且离处于十字路口中央位置的显示系统距离为150米。
[0008](三)有益效果
[0009]本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0010]本实用新型提到的一种智能交通灯信号调控系统，其可以通过压力传感器检测经过路口的车辆情况，并给出信号，单元控制器控制视频采集终端进行拍照并将车牌以计数的形式转换为数字信号传递至中央处理器，中央处理器根据道路车流情况控制胶桶信号灯长短以及数字显示器显示数字的多少来调控，可以使得当车流较小时，红灯时间较短，车流量较大时，红灯时间较长。
【附图说明】
[0011 ]图I是本实用新型结构原理框图。
[0012]I-中央处理器;2-计数系统;3-显示系统；；21-压力传感器;22-单元控制器;23-视频采集终端;24-A/D转换器;31-交通信号灯;32-数字显示器。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图I所示的一种智能交通灯信号调控系统，包括中央处理器1、计数系统2以及显示系统3，所述计数系统2包括一预埋于路道中央的压力传感器21、单元控制器22、视频采集终端23以及A/D转换器24，所述显示系统3包括交通信号灯31以及数字显示器32，所述压力传感器21传输信号至单元控制器22，所述单元控制器22连接视频采集终端23，所述视频采集终端23通过A/D转换器24与中央处理器I连接，所述中央处理器I控制连接交通信号灯31以及数字显示器32。
[0015]其中，所述计数系统2分设于十字路口四个方向且离处于十字路口中央位置的显示系统3距离为150米。
[0016]本实用新型提到的一种智能交通灯信号调控系统，其在具体使用时，当车辆经过压力传感器21时，压力传感器21连续两次检测到车轮压迫，检测到车辆经过信号，并将信号传递至单元控制器22，单元控制器22控制视频采集终端23进行拍照，以每一辆车车牌作为一个计数单元，统计数量，并将图像数据转换为数字模拟数据，经A/D转换器24传送至中央处理器I，中央处理器I将同向的两个计数系统2采集的数据进行比较，以较大数字作为该条道路的最终车辆数量，然后将交错的两条道路上的车辆数量进行对比，车辆数量较多的一条道路上交通信号灯31显示的绿灯时间较长，相应的数字显示器32时间显示也较长，当检测到交错的两条道路上车辆数量均比较少时，中央处理器I调控交通信号灯31的红绿灯显示时间都较短，相应的，当检测到交错的两条道路上车辆数量均比较多时，中央处理器I调控交通信号灯31的红绿灯显示时间都较长。
[0017]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种智能交通灯信号调控系统，包括中央处理器（I)、计数系统（2)以及显示系统(3)，其特征在于:所述计数系统(2)包括一预埋于路道中央的压力传感器(21)、单元控制器(22)、视频采集终端(23)以及A/D转换器(24)，所述显示系统(3)包括交通信号灯(31)以及数字显示器(32)，所述压力传感器(21)传输信号至单元控制器(22)，所述单元控制器(22)连接视频采集终端（23)，所述视频采集终端（23)通过A/D转换器(24)与中央处理器（I)连接，所述中央处理器(I)控制连接交通信号灯(31)以及数字显示器(32)。2.根据权利要求I所述的一种智能交通灯信号调控系统，其特征在于：所述计数系统(2)分设于十字路口四个方向且离处于十字路口中央位置的显示系统(3)距离为150米。
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能交通灯信号调控系统，包括中央处理器、计数系统以及显示系统，所述计数系统包括一预埋于路道中央的压力传感器、单元控制器、视频采集终端以及A/D转换器，所述显示系统包括交通信号灯以及数字显示器，所述压力传感器传输信号至单元控制器，所述单元控制器连接视频采集终端，所述视频采集终端通过A/D转换器与中央处理器连接，所述中央处理器控制连接交通信号灯以及数字显示器，本实用新型可以有效地根据路况调节信号灯长短，提高道路人性化通过性能。
【IPC分类】G08G1/08
【公开号】CN205158640
【申请号】CN201520999796
【发明人】郭云飞
【申请人】郭云飞
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月4日