专利名称：一种汽车电瓶充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及充电器的技术领域，具体地说是一种主要适用于汽车电瓶的充电器。
背景技术：
随着我国汽车工业的不断发展和国民生活水平的不断提高，拥车族会越来越多，在行驶过程中因电瓶电力不足而造成的不能再发动汽车的事故屡见不鲜，小则给自己带来诸多尴尬，大则造成道路车辆的堵塞，目前在国内还没有专门用于这方面的汽车应急充电器。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电瓶充电器，它可为抛锚的汽车进行应急充电。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种汽车电瓶充电器，它主要包括壳体，装在壳体中的连接线路和充电机构，其特征在于在壳体外设有四把接线夹钳，充电机构由金属框架和保持架将线圈骨架、固定铁芯、活动铁芯组成一整体，装在壳体中。
本实用新型由于在壳体外设有四把接线夹钳，使用时只要将其一端处的两把夹钳钳着有电压(12V)电瓶的两端，再加其另一端处的两把夹钳钳着电压(小于4.5V)严重不足的电瓶，即可对电压严重不足的电瓶进行充电，并启动汽车，本实用新型操作简便，使用可靠，为驾驶员提供了一个新的服务工具。
图1为本实用新型一实施例的结构示意图图2为图1中的充电机构拆开的立体示意图图3为充电机构的结构示意图具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
本实用新型主要包括壳体15，装在壳体15中的连接线路16和充电机构12，它区别于现有技术在于在壳体15外设有四把接线夹钳9，该四把接线夹钳分别设在壳体的两端，即在壳体的两端分别设有两把夹钳，在壳体两端的引出线处还设有护线套8，充电机构12由金属框架1和保持架2将线圈骨架5、固定铁芯3、活动铁芯6组成一整体，装在壳体15中，固定铁芯3固定在金属框架上，固定铁芯4固定在保持架2上，它们均插入线圈骨架5的内孔，动簧片13与活动铁芯6相连接，线圈骨架固定在金属框架内，本实施例在线圈骨架5设有槽，插片7插在线圈骨架的槽中，起到固定线圈的作用，动簧片连接在活动铁芯的上端，可与活动铁芯同步移动，在线圈骨架5上装有两根弹簧14和两个定簧片10、11，两根弹簧的一端装在线圈骨架的定位孔中，它们的另一端分别与动簧片相触及，能保证动簧片与两个定簧片之间保持一定的间隙，悬浮在中间状态，当一端接线夹钳钳着12V电瓶(不分正负极)，另一端接线夹钳钳着小于4.5V电瓶时(不分正负极)，此时连接线路中的继电器吸合，线圈工作，产生磁场，使活动铁芯上下工作，当向上活动时，带动动簧片向上运动，直到克服弹簧阻力，与定簧片吸合，接通电源；向下活动时，带动动簧片向下运动，直到克服弹簧阻力，与定簧片吸合，接通接线夹钳，二组电瓶便开始对电压严重不足的电瓶充电，任何一个接线夹钳都不须认定电池的正负极性，两端的接线夹钳均无方向性(强电压或弱电压)，令使用者觉得操作非常方便。
权利要求1.一种汽车电瓶充电器，它主要包括壳体，装在壳体中的连接线路和充电机构，其特征在于在壳体外设有四把接线夹钳，充电机构由金属框架和保持架将线圈骨架、固定铁芯、活动铁芯组成一整体，装在壳体中。
2.按权利要求1所述的一种汽车电瓶充电器，其特征在于固定铁芯(3)固定在金属框架上，固定铁芯(4)固定在保持架上，它们均插入线圈骨架的内孔，动簧片与活动铁芯相连接。
3.按权利要求1所述的一种汽车电瓶充电器，其特征在于在线圈骨架设有槽，插片插在线圈骨架的槽中。
4.按权利要求1所述的一种，其特征在于在线圈骨架上装有两根弹簧和两个定簧片，两根弹簧的一端装在线圈骨架的定位孔中，它们的另一端分别与动簧片相触及。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车电瓶充电器,其特征在于:在壳体外设有四把接线夹钳,充电机构由金属框架和保持架将线圈骨架、固定铁芯、活动铁芯组成一整体,装在壳体中。本实用新型使用时只要将其一端处的两把夹钳钳着有电压(12V)电瓶的两端,再加其另一端处的两把夹钳钳着电压(小于4.5V)严重不足的电瓶,即可对电压严重不足的电瓶进行充电,并启动汽车,本实用新型操作简便,使用可靠,为驾驶员提供了一个新的服务工具。
文档编号H01M10/44GK2512122SQ0221511
公开日2002年9月18日 申请日期2002年1月11日 优先权日2002年1月11日
发明者任炽迪 申请人:任炽迪