专利名称：长寿命的发光二极管集成器件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在一个共用基片内或其上形成的多个固体组件组成的器件，特别涉及一种长寿命的发光二极管集成器件。
背景技术：
随着科学技术的发展，发光二极管LED技术指标有较大的提高，同时生产成本大幅度降低，其应用范围不断扩大，在交通信号、航空、航海、汽车工业、大屏幕显示以及照明领域有着广泛的应用前景。理论上LED的使用寿命可达几万小时，但在实际使用中有些单元也会出现故障和失效，由于LED在这些领域的电路中往往是串联工作的，如用于交通信号灯，通常用几十伏至上百伏直流电压供电，由十几个至几十个LED串联工作作为一个发光单元，当其中一个LED失效不发光时，则该发光单元全部熄灭，由此导致整个信号灯失效，这种由个别影响到整体的发光二极管的工作方式是其性能上的一大缺陷。
发明内容
众所周知，在很多场合下，发光二极管是串接使用的，其中的任意一个发光二极管失效熄灭，出现断路，则整串的发光二极管都停止工作。在人们常规的逻辑思维中认为这是理所当然的，毫无改进的余地，于是不思进取，导致至今为止在国际上都没有将发光二极管和稳压二极管並联使用的记载，更没有出现发光二极管-稳压二极管集成的器件，本实用新型突破了这种技术偏见，使发光二极管LED性能有质的飞跃。
一种长寿命的发光二极管集成器件，其特征是在该器件基片上同时设置一个发光二极管LED和一个稳压二极管W，稳压二极管W的正端与发光二极管LED的负端连接，其负端与发光二极管LED的正端连接，稳压二极管W其反向导通电压必须高于发光二极管LED的工作电压。
同现有的发光二极管LED比较，本集成器件的突出优点是1)在交通信号、航空、航海、内河航运、汽车工业、大屏幕显示及照明等领域，在应用众多LED的场合下，LED总是串联使用的，此时以发光二极管LED-稳压二极管W集成器件取代原发光二极管LED，可确保此类信号灯、航标灯、显示器使用寿命提高4～5倍，减少灯具更换次数，有利于维护交通安全，减少交通事故的发生；2)这些应用场合，以LED-W集成器件取代LED，增加费用极少，而更换一个此类灯具的代价为上千元，单就铁路信号灯和城市红绿灯两项，采用本集成器件就可节省费用数亿元人民币，具有重大的社会效益和经济效益；3)开发出LED-W集成器件，赋于LED新的功能，有利于带动LED销售量进一步上升，应用更为广泛。
图1为LED-W集成器件的结构示意图。
图2为LED-W器件一种应用实施例的电路示意图。
具体实施方式
实施例1一种长寿命的发光二极管集成器件，在一个共用基片上形成LED-W集成器件，稳压二极管W的正端与LED负端连接，其负端与LED的正端连接，稳压二极管W的反向导通电压必须高于LED的工作电压。
实施例2图2为长寿命的铁路信号灯，含有5个並联的发光单元，每一个发光单元由1个降压电阻R和11个LED-W器件串接而成，其中任意一个LED失效熄灭时，该LED对应的稳压二极管W导通，其他的LED照常发光，即由于集成器件中稳压二极管的存在对其他的LED起保护作用，使信号灯寿命提高4～5倍。
权利要求1.一种长寿命的发光二极管集成器件，其特征在于在一个共用基片上形成发光二极管(LED)-稳压二极管(W)集成器件，稳压二极管(W)的正端接发光二极管(LED)负端，其负端与发光二极管(LED)正端连接，稳压二极管(W)的反向导通电压必须高于发光二极管(LED)的工作电压。
专利摘要一种长寿命的发光二极管集成器件，其特征是在一个共用基片上形成发光二极管LED－稳压二极管W集成器件，稳压二极管W的正端接LED负端，其负端与LED正端连接，稳压二极管W的反向导通电压必须高于LED的工作电压。同原有的发光二极管比较，本实用新型的LED－W集成器件具有突出的优点1)以本器件取代现有的LED，用于制造铁路信号灯、城市交通红绿灯、航标灯、大屏幕显示，其使用寿命提高4～5倍；2)以LED－W集成器件取代LED制造铁路信号灯、城市交通红绿灯，每个灯具增加费用为10余元，而更换一个灯具代价为上千元，每年可节省费用数亿人民币；3)赋LED新的功能，增添一种新器件，使其应用范围更为广泛。
文档编号H01L27/15GK2562371SQ0226606
公开日2003年7月23日 申请日期2002年8月4日 优先权日2002年8月4日
发明者叶关荣, 叶炜, 连寿金 申请人:叶关荣