专利名称：四极四向串联贵金属高能量火花塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是广泛应用于发动机[包括各类使用汽油、天然气、液化气、和可能出现的柴油等需要电子点火的所有燃料的发动机(本专利申请中后面文字中所指的发动机都是指此类发动机)]点火系统中的重要的电器件，尤其是对发动机工况的稳定、油耗高低、废气排放有重大的影响的火花塞。
背景技术：
目前，众所周知的，火花塞构造一般是由接线螺母、接线螺杆、瓷绝缘体、密封料、中心电极、铁壳、内垫圈、外垫圈、侧电极组成。在使用时通过高电压击穿中心电极和侧电极之间的跳火间隙产生点火能量。自1902年世界上第一只火花塞诞生到现在百余年，火花塞发火端的结构依然没有发展到在同一瞬间同时产生两个以上的点火能量，从传统的单极到现在各种形式的多极火花塞均是中心电极与一个或多个接地电极之间形成一个或多个电极间隙，从电极最近击穿的原理，决定了目前各种火花塞不可能在同瞬间同时产生多点火能量。
发明内容
为克服现有火花塞在点火时只产生单个点火能量和点火能量不是完全可靠的不足。本实用新型提供了一种火花塞，该火花塞不仅能产生发动机点火时所需要的点火能量，而且在同一瞬间同时产生三支点火能量，相当于实际上在同一瞬间有三支火花塞在同时点火，这就大大增强同瞬间的点火能量，从而促使发动机内的燃油混合气燃烧更加充分，发动机功率增大，油耗减少，废气排放状况有明显的改善。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是在火花塞铁壳靠近发火端的部位采取开槽和倒角，形成四个凸出尖状部分。在四个凸出尖状部分的端面焊上4个沿圆周均布的贵金属电极。火花塞瓷绝缘体裙部靠近发火端的部位预先制作的小孔中嵌入两层同圆周的8支贵金属电极(每层各4支电极相对应)，和用贵金属做成的中心电极一起形成同时产生点火能量的电极间隙。与火花塞铁壳靠近发火端部位的四个凸出尖状部分端面焊接的贵金属一道形成等距离的“波峰状”。不仅可产生尖端放电效应，同时改善火花塞发火端附近气体的流动性，改善了火花塞通过汽缸盖的散热状况。尾部通过贵金属中心电极、导电介质、接线螺杆、接线螺母与高压接线端相连。采用独特工艺，两层贵金属电极在绝缘体还没有形成瓷之前就结合在一起，通过高温烧结成瓷而熔为一体(贵金属中心电极可和绝缘体一同烧结，也可以在后面的封装工序中与密封料、接线螺杆一同烧结)，保证贵金属电极的牢固性。在各种部件组装为完整的产品后，就形成了以贵金属中心电极、两层贵金属电极、壳体上四个凸出尖状部分端面焊接的贵金属电极的四极四向串联贵金属火花塞。
本实用新型的有益效果是，可以在发动机点火时，在同一点火瞬间同时形成三个点火能量，由于点火能量大，火焰的传播速度快，燃油混合气燃烧充分，发动机功率增大，油耗减少，废气排放状况有明显的改善。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是四极四向串联贵金属高能量火花塞第一个实施例的剖面构造图。
图2是四极四向串联贵金属高能量火花塞第二个实施例的剖面构造图。
图3是图1中I处的局部放大图。
图中1.接线螺母、2，接线螺杆、3.瓷绝缘体、4.壳体、5.外垫圈、6.密封料、7.内垫圈、8.铁壳上贵金属电极、9.瓷绝缘体上贵金属电极、10.贵金属中心电极。
具体实施方式
在图1中，瓷绝缘体上贵金属电极(9)嵌入瓷绝缘体(3)裙部预先制作的小孔内。十字型贵金属中心电极(10)嵌入瓷绝缘体(3)裙部端面所开槽及中间小孔内，一同烧结为一个整体。密封料(6)、接线螺杆(2)从瓷绝缘体(3)上端依次放入再烧结封装，形成瓷绝缘体部件。贵金属电极(8)与壳体(4)焊接形成壳体部件。内垫圈(7)、瓷绝缘体部件依次放入壳体部件中，使壳体上贵金属电极(8)与瓷绝缘体上贵金属电极(9)对齐后再进行铆边装配。然后压装外垫圈(5)，最后将接线螺母(1)旋到接线螺杆(2)上。
在图2中，瓷绝缘体上贵金属电极(9)嵌入瓷绝缘体(3)裙部预先制作的小孔内，一同烧结为一个整体。十字型贵金属中心电极(10)嵌入瓷绝缘体(3)裙部端面所开槽及中间小孔内，并从瓷绝缘体(3)上端将贵金属中心电极铆实。密封料(6)、接线螺杆(2)从瓷绝缘体(3)上端依次放入后一同烧结封装，形成瓷绝缘体部件。贵金属电极(8)与壳体(4)焊接形成壳体部件。内垫圈(7)、瓷绝缘体部件依次放入壳体部件中，使壳体上贵金属电极(8)与瓷绝缘体上贵金属电极(9)对齐后再进行铆边装配。然后压装外垫圈(5)，最后将接线螺母(1)旋到接线螺杆(2)上。
权利要求1.一种四极四向串联贵金属高能量火花塞，接线螺母(1)、接线螺杆(2)、瓷绝缘体(3)、壳体(4)、外垫圈(5)、内垫圈(7)、贵金属电极(8)(9)、贵金属中心电极(10)、密封料(6)依照一定的火花塞生产工艺组装为一个整体，其特征是铁壳靠近发火端的部位倒角并开四道槽，在倒角并开槽后形成的凸出尖状部分的端面焊上4个贵金属(8)作为跳火电极；8支贵金属电极(9)嵌在瓷绝缘体裙部预先加工的小孔中，贵金属中心电极(10)嵌入预先加工的中心电极孔中并通过烧结使其成为一个整体。
2.根据权利1所述的火花塞，其特征是在发火端附近铁壳的下端开有四道槽，并将铁壳下端倒角，形成凸出尖状部分；在铁壳下端凸出尖状部分端面焊上4个贵金属电极(8)，4个贵金属电极(8)沿圆周均布。
3.根据权利1所述的火花塞，其特征是瓷绝缘体裙部预先制作的小孔中嵌有两层同圆周的8支贵金属电极(9)，每层各4支电极相对应且沿圆周均布，中心电极(10)使用贵金属。
专利摘要一种能在同瞬间同时产生三个以上点火能量，可改善发动机混合气的燃烧性，对发动机的工况、油耗、废气排放等有重大有利作用的四极四向串联贵金属高能量火花塞。它是在火花塞的铁壳靠近发火端的部位采取开槽技术和倒较大的斜角并焊有4支沿圆周均布的贵金属电极，来实现尖端放电性，改善火花塞发火端附近气体的流动性、火花塞的散热性，提高耐久性。将8支贵金属电极(分两层每层4支)均匀嵌在瓷绝缘体裙部中并通过烧结使其成为一个整体。保证其牢固性和可靠性。中心电极采用贵金属，火花塞使用时就形成了以贵金属中心电极、贵金属电极、壳体贵金属电极间的四极四向跳火间隙。在同瞬间产生三个以上点火能量来达到预期的使用效果。
文档编号H01T13/00GK2781610SQ20042011513
公开日2006年5月17日 申请日期2004年11月5日 优先权日2004年11月5日
发明者华迪敏 申请人:华迪敏