多工位管芯装配机构的制作方法

文档序号:6915018阅读:285来源:国知局
专利名称:多工位管芯装配机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及半导体封装领域,特别是一种应用在汽车发动机硅整流桥 管芯自动焊接机上的多工位管芯装配机构。
背景技术
汽车发电机硅整流桥的管芯、极板和焊胶的操作,由于极板的多工位的位 置不确定,并且管芯的形状较小,所以普通的机械不能实现流水作业,只能由 工人手工操作。而人的手工操作一般对工人的技术熟练程度要求较高,并且效 率很难提高。所以基于上述问题,所以基于上述问题,本人设计了自动焊接机,
实现了大批量管芯装配,并且提高劳动生产率3-5倍,节省人力成本一半以上, 本实用新型就是焊接机上的管芯装配机构。

实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多工位管芯装配机构,解决管芯自动焊接机 上的管芯多工位装配问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现
一种多工位管芯装配机构,包括上盖、固定底座、安装在底座下部的气缸, 在上盖上安装有步进电机,并在上盖的侧面安装有气缸,在上盖和底座形成的 内部空间里放置待安装管芯的极板,步进电机的输出轴上安装有分配盘,所述 分配盘位于上盖上,分配盘上设有多个弧形槽;上盖侧面的气缸与插销和插板 连接,并带动插销和插板运动;对应插销,在分配盘上设有插槽;在所述插板 上设有与弧形槽相对应的管芯下料孔,插板位于分配盘的下部。
本机构适用于汽车发电机硅整流桥管芯自动焊接机的管芯上料装配,可替 代长期以来依靠人工装配的落后生产方式,能确保管芯多工位、高精度、同步 上料装配,提高劳动效率并降低人工成本。


下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的三工位管芯压紧机构的结构图;图2是本实用新型实施例所述的三工位管芯压紧机构的结构图。 图中
1、上盖;2、固定底座;3、气缸;4、步进电才几;5、气缸;6、管芯;7、 极板;8、分配盘;9、弧形槽;10、插销;11、插板;12、下料孔;13、插槽; 14、给料机。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型所述的多工位管芯装配机构以三工位管芯装配 机构为示例,包括上盖l、固定底座2、安装在底座2下部的气缸3,在上盖1 上安装有步进电机4,并在上盖1的侧面安装有气缸5,在上盖1和底座2形成 的内部空间里放置待安装管芯6的极板7,步进电机4的输出轴上安装有分配 盘8,所述分配盘8位于上盖1上,分配盘8上设有多个弧形槽9;上盖l侧面 的气缸5与插销10和插板11连接,并带动插销10和插板11运动;对应插销 10,在分配盘8上设有插槽13;在所述插板11上设有与弧形槽9相对应的管芯 下料孔12,插板11位于分配盘8的下部,插板11与插销10通过螺钉固定。
步进电机4动作振动给料机14将管芯6按一定要求连续不断地送到管 芯装配机构底座2的滑槽内,当步进电机4带动分配盘8反时针旋转时,由于 分配盘8上有弧形槽9,管芯6便渐渐自动进入弧形槽9内;步进电机4转动 360°停止等待时,便有三个管芯6进入三个所要求的位置等待,这时步进电机 7完成一个工作周期。
气缸5动作气缸5的活塞杆升出同时带动插销IO和插板11沿同方向运 动,插销10的锁舌插到分配盘8的插槽13内,当气缸5活塞杆带动插销10与 管芯装配机构底座2相碰时,插板11上的三个下料孔12与分配盘5上的管芯6 位置重叠,这时三个管芯6同时通过插板11上的下料孔12自由下落,实现管 芯6的高精度、同步上料;随后气缸5的活塞杆收缩,气缸5完成一个工作周 期。
本机构利用振动给料机14将管芯6按一定要求连续不断地送到管芯装配机 构底座2的滑槽内时,管芯与管芯之间有向前的推力,这个推力就使管芯始终与分配盘8的弧形槽9接触,结合步进电机4的可控制性,实现管芯6能多工 位就位;同时,利用气缸5活塞杆升出时的位置的可控制性,及插销10的锁舌 插到分配盘8的插槽13内起到圆周定位作用,从而实现管芯6多工位精确同步 上料。
权利要求1、一种多工位管芯装配机构,包括上盖、固定底座、安装在底座下部的气缸,在上盖上安装有步进电机,并在上盖的侧面安装有气缸,在上盖和底座形成的内部空间里放置待安装管芯的极板,其特征在于,步进电机的输出轴上安装有分配盘,所述分配盘位于上盖上,分配盘上设有多个弧形槽;上盖侧面的气缸与插销和插板连接,并带动插销和插板运动;对应插销,在分配盘上设有插槽;在所述插板上设有与弧形槽相对应的管芯下料孔,插板位于分配盘的下部。
专利摘要一种多工位管芯装配机构,包括上盖、固定底座、安装在底座下部的气缸,在上盖上安装有步进电机,并在上盖的侧面安装有气缸,在上盖和底座形成的内部空间里放置待安装管芯的极板,步进电机的输出轴上安装有分配盘,所述分配盘位于上盖上,分配盘上设有多个弧形槽;上盖侧面的气缸与插销和插板连接,并带动插销和插板运动;对应插销,在分配盘上设有插槽;在所述插板上设有与弧形槽相对应的管芯下料孔,插板位于分配盘的下部。本机构适用于汽车发电机硅整流桥管芯自动焊接机的管芯上料装配,可替代长期以来依靠人工装配的落后生产方式,能确保管芯多工位、高精度、同步上料装配,提高劳动效率并降低人工成本。
文档编号H01L21/677GK201311922SQ200820139698
公开日2009年9月16日 申请日期2008年10月31日 优先权日2008年10月31日
发明者冯建新 申请人:冯建新
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