专利名称：贴标机送料机构、以及带该送料机构的贴标机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电池制造领域，尤其涉及一种贴标机送料机构、以及带 该送津+4几构的贴标才几。
背景技术：
碱性电池是国内外电池行业大力发展和推广的 一种电源，具有重负荷、
大电流、连续;故电能力强、工作电压平稳、防漏性能优良、贮存时间长和低 温性能好等特点，受到电池行业、以及广大消费者的欢迎， 一皮誉为是21世纪 仍受欢迎的电池产品之一 。
电池的电力(电池单位时间内所释出的电能)是标示电池质量以及等级 的重要参数，在电池制造的过程中需要对电池送入电池验电机对电池进行验 电检测，检验各 个电池的电力。在对电池进行验电得到电池的电力参数后得 以下一步工序是贴标——将包含有电池的电力参it的标贴贴到电池的表面。
目前采用的技术方案，其主要是在验电之后，在验电机的出口处收集电 池，将电池收集到一定数量后，搡作员将电池搬运到贴标机的料斗处，料斗 中的电池逐个落下贴标机的传动部件，传动部件逐个将电池传动到贴标部， 将各标贴贴到各电池上。
可见现有技术中贴标工艺，贴标送料需要人工操作，人工成本较大，另 外在人工收集电池的过程中，将电池倒入料斗中的过程中，电池逐个从料斗 中落下到贴标机的传动部件的过程中均都会存在摩擦，均可能将电池的外表 面刮花，影响电池的质量；且在上述的各过程中，将大量电池混在一起时容 易发生电极接触短路的现象，损坏电池
实用新型内容
本实用新型实施例提供了 一种电池贴标机送料机构，在贴标机上采用本 机构进行送料能够实现自动化送料，有利于节省人工成本，且能减少人工送 料、或者电池从料斗逐个下落的过程中对电池表面的刮花、短路的现象。
本实用新型实施例还提供了一种带上述电池贴标机送料机构的贴标机， 应用该贴标机上能够实现自动化送料，有利于节省人工成本，且能减少人工 送料、或者电池从料斗逐个下落的过程中对电池表面的刮花、短路的现象。
本实用新型实施例提供的电池贴标机送料机构，包括传送带101,在所
述传送带101的下方设置有用于带动所述传送带101的传动轮102、传动轮 103,所述传送带101的第一端部1011与验电机的出口相连通，所述传送带 101的第二端部1012设置在电池贴标才几的传动部件106的上方，
所述传送带101在所述第一端部1011接收从所述验电机出口出来的电 池，并将所述电池传送至所述第二端部1012,电池从所述第二端部1012落到 所述贴标机的传动部件106上，以供所述传动部件106将所述电池传送至贴 标才几的贴标部进行贴标。
可选地，所述传送带101的宽度略大于一个电池的长度，在所述传送带 101的两侧各设置有绝缘立栏107,所述各绝缘立栏107的高度均大于所述电 池的直径，小于所述电池的直径的两倍，在所述各绝缘立栏的上部设置有绝 缘顶栏108。
可选地，在所述贴标机的传动部件106上方的传动轮103上的传送带101 的右侧设置有护弧109,所述护弧109与所述传动轮103上的传送带101的距 离略大于所述电池的直径。
可选地，在所述传送带101上、靠近所述第一端部1011的位置，设置有 电池暂存区104,
所述电池暂存区104由设置在传送带101上方的横挡板111、以及分别设 置在传送带101两侧的侧挡板110构成，所述横挡板111到所述传送带101的距离大于一个电池的直径，小于两个电池的直径。 可选地，所述传送带101为皮带。
可选地，所述第一端部1011通过滑板112与所述验电机的出口相连通。
本实用新型实施例提供的电池贴标机，包括上述所述之任一电池贴标积』 送料机构。
由上可见，应用本实用新型实施例的技术方案，通过传送带101将验电
机出口处落下的电池传送至贴标机的进口处，电池从所述进口直接进入所述
贴标机的贴标机的传动部件106,以供其对其贴标。而不需要如现有技术中--人工收集电池，再将其倒入贴标机的料斗，料斗中的电池逐个落下贴标机的 传动部件106，以便贴标机的传动部件106将逐个落下的电池传送至贴标机的 贴标部，对各个电池进行逐个贴标。可见，应用本电池贴标才几送料才几构，能 够实现贴标机自动化送料，有利于节省人工成本。
并且，在应用本^支术方案的过程中，电池通常"fe照其AM全电才几出口出来 的排力丈方式有规律的在传送带101上进行传输，逐个被送至贴标4几进行贴标， 不存在如现有技术中的电池存放混乱无序的情况，能够避免电池表面的刮花、 短3各的情况发生。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的 一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中
图1为本实用新型实施例1提供的电池贴标才几送料机构与贴标机的连接 结构俯^L示意图2为图1所示的电池贴标才几送津牛4几构的与贴标才几的连^妄结构的正^见示 意图。
6下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新 型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型 的限定。
实施例1:
参见图1、 2,本实施例的电池贴标机送料机构包括传送带101,在传送 带101的下方设置有用于带动所述传送带101传动的传动轮102、传动轮103, 在传送带的端部上方设置有动力装置电机100,传送带101的第一端部i011 与验电机的出口相连通，传送带101的第二端部设置在电池贴标机的传动部 件106的上方，
传送带101在第一端部1011接收从验电机出口出来的电池传送至第二端 部，电池从第二端部落到所述贴标机的传动部件106上，以供传动部件106 将所述电池传送至贴标部进行贴标。而不需要如现有技术中人工收集电池， 再将其倒入贴标机的料斗，料斗中的电池逐个落下贴标机的传动部件106,以 便贴标机的传动部件106将逐个落下的电池传送至贴标机的贴标部，对各个 电池进行逐个贴标。
其中该传送带101既可以为导电材料也可以为绝缘材料(比如皮带)构 成，优选绝缘材料皮带，这样既能进一步避免传送过程中电池短路的情况发 生，并且皮带的质地较为软韌，更加适合电池传送。
可见，应用本电池贴标;f几送料机构，能够实现自动化送料，有利于节省 人工成本。
并且，在应用本贴标机的过程中，电池通常按照其从验电机出口出来的 排放方式有规律的在传送带101上进行传输，逐个被送至贴标机的传动部件 106进行贴标，不存在如现有技术中的电池存放混乱无序的情况，能够避免电 池表面的刮花、短路的情况发生。
在本实施例中，为了在可用的情况下合理节约资源，可以将传送带10i的宽度设置成略大于一个电池的长度，并且在传送带101的两侧各设置绝缘
立栏107,且将各绝缘立栏107的高度设置成均大于电池的直径而小于电池的 直径的两倍，在各绝缘栏的上部设置绝缘顶栏108。这样，在传送时，可以利 用绝缘顶栏108对传送带101上的电池进行排序，纠正传送过程中极个别电 池排序偏离，影响传送，保证传送带101上的电池横排、逐个往传送带101 的第二端部传输，传送到贴标机的传动部件106上，保证传送有条不紊的为 贴标机供料。并且皮带两侧的护栏为绝缘立栏107，以及绝缘立栏107上部的 绝缘顶栏108均采用绝缘材料制成，能够完成避免电池在传送的过程中的短 路的情况发生。
参见图2,为了使得电池从传送带101的第二端部落到贴标机的传送部件 上的传送更加有序，在本实施例中，还可以在贴标机的传动部件106上方的 传动轮103上的传送带101的右侧设置护弧109，并且使护弧109与传动轮 103上的皮带的距离略大于一个电池的直径。使电池在护弧109的作用下，沿 着皮带緩缓落下贴标机的传动部件106上，而不是完全依靠其重力自由落下 到贴标机的传动部件106上，避免电池跌落受损，可见增加该护弧109设置 能够进一步避免电池在传送过程中的受损。
在本实施例中，为了进一步的保证有条不紊的给贴标^^供料，还可以在 传送带101上、靠近所述第一端部1011的位置，-没置电池暂存区l(M，参见 图2所示，该电池暂存区104由设置在传送带101上方的横挡板111、以及分 别设置在传送带101两侧的侧挡板110构成，该横挡板111到所述传送带101 的距离大于一个电池的直径，小于两个电池的直径。这样，能够在-验电机的 验电效率很高出电池速度较快的时候，将电池暂存在暂存区104内，进一步 方便实际-使用。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应 用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实
施例的il明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域
8的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式
以及应用范围上 均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1、一种电池贴标机送料机构，其特征是，包括传送带(101)，在所述传送带(101)的下方设置有用于带动所述传送带(101)的传动轮(102)、传动轮(103)，所述传送带(101)的第一端部(1011)与验电机的出口相连通，所述传送带(101)的第二端部(1012)设置在电池贴标机的传动部件(106)的上方，所述传送带(101)在所述第一端部(1011)接收从所述验电机出口出来的电池，并将所述电池传送至所述第二端部(1012)，电池从所述第二端部(1012)落到所述贴标机的传动部件(106)上，以供所述传动部件(106)将所述电池传送至贴标机的贴标部进行贴标。
2、 根据权利要求l所述的电池贴标机送料机构，其特征是，所述传送带 (101 )的宽度略大于一个电池的长度，在所述传送带(101 )的两侧各设置有绝缘立栏(107)，所述各绝缘立栏(107)的高度均大于所述电池的直径， 小于所述电池的直径的两倍，在所述各绝缘立栏的上部设置有绝缘顶栏 (108 )。
3、 根据权利要求1所述的电池贴标机送料机构，其特征是，在所述贴标 机的传动部件(106 )上方的传动轮(103 )上的传送带(101 )的右侧设置有 护弧(109),所述护弧(109)与所述传动轮(103 )上的传送带(101)的距 离略大于所述电池的直径。
4、 根据权利要求1、 2或3所述的电池贴标机送料机构，其特征是，在 所述传送带(101)上、靠近所述第一端部(1011)的位置，设置有电池暂存 区(104),所述电池暂存区(104)由设置在传送带(101 )上方的横挡板(111 )、 以及分别设置在传送带(101 )两侧的侧挡板(U0)构成，所述横挡板(111) 到所述传送带(101)的距离大于一个电池的直径，小于两个电池的直径。
5、 根据权利要求l、 2或3所述的电池贴标机送料机构，其特征是，所述传送带(101 )为皮带。
6、 根据权利要求1、 2或3所述的电池贴标机送料机构，其特征是，所 述第一端部(1011)通过滑板(112)与所述验电机的出口相连通。
7、 一种贴标机，其特征在于，包括权利要求1至6之任一所述的电池贴 标机送料机构。
专利摘要实用新型涉及电池制造领域，公开了一种贴标机送料机构、以及带该送料机构的贴标机。该送料机构包括传送带101，在所述传送带101的下方设置有用于带动所述传送带101的传动轮102、传动轮103，所述传送带101的第一端部1011与验电机的出口相连通，所述传送带101的第二端部1012设置在电池贴标机的传动部件106的上方。应用本方案能够实现自动化送料，有利于节省人工成本，且能减少人工送料、或者电池从料斗逐个下落的过程中对电池表面的刮花、短路的现象。
文档编号H01M2/00GK201332109SQ20082020183
公开日2009年10月21日 申请日期2008年10月14日 优先权日2008年10月14日
发明者董才盛 申请人:东莞市力王电池有限公司