专利名称：电动车用组合式铅酸蓄电池的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动车用铅酸蓄电池，具体涉及一种电动车用组合式铅酸蓄电池。
背景技术：
电动车作为一种环保交通工具得到了广泛的使用，众所周知，电动车是通过其内部安装的蓄电池提供动力的，但是，现有的铅酸蓄电池，在使用过程中，
单只成本大，6个小单元组成一个大单元，每只单元过大，不能分拆，所以更换成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可以进行整体分拆，更换其中任意损坏的单元，成本低的电动车用组合式铅酸蓄电池。
为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案
本实用新型的特殊之处在于所述的电动车用组合式铅酸蓄电池的单元外壳内设置电池，组成铅酸蓄电池单元；所述的铅酸蓄电池单元之间通过热縮膜组成组合式铅酸蓄电池。
上述的铅酸蓄电池单元的极板之间通过导线串联。
上述的铅酸蓄电池单元数量为2-6个。
本实用新型的有益效果
本实用新型可以进行整体分拆组合，使每个单元变小组合使用，更换单元更小，而且直接更换掉损坏的铅酸蓄电池单元，更换成本变得更低。
图1为现有的铅酸蓄电池结构示意图； 图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。
参见图l，现有的铅酸蓄电池，在使用过程中，单只成本大，6个小单元组
成一个大单元，每只单元过大，不能分拆，如果损坏只能重新更换整体，所以
成本高。
参见图2，本实用新型的单元外壳2内设置电池，电池之间通过导线连接， 组成铅酸蓄电池单元1;铅酸蓄电池单元1之间通过热縮膜4组成组合式铅酸蓄 电池。
铅酸蓄电池单元1的极板3之间通过导线5串联。 铅酸蓄电池单元1数量为2-6个。
本实用新型可以进行整体分拆组合，使每4^.单元变小组合使用，更换单元 更小，而且直接更换掉竭坏的铝酸蓄电池单元，更换成本变得更低。
权利要求1、电动车用组合式铅酸蓄电池，其特征在于所述的电动车用组合式铅酸蓄电池的单元外壳(2)内设置电池，组成铅酸蓄电池单元(1)；所述的铅酸蓄电池单元(1)之间通过热缩膜(4)组成组合式铅酸蓄电池。
2、 根据权利要求l所述的电动车用组合式铅酸蓄电池，其特征在于所述 的铅酸蓄电池单元(O的极板(3)之间通过导线(5)串联。
3、 根据权利要求1或2所述的电动车用组合式铅酸蓄电池，其特征在于 所述的铅酸蓄电池单元(1)数量为2-6个。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车用组合式铅酸蓄电池。电动车作为一种环保交通工具得到了广泛的使用，众所周知，电动车是通过其内部安装的蓄电池提供动力的，但是，现有的铅酸蓄电池，在使用过程中，单只成本大，6个小单元组成一个大单元，每只单元过大，不能分拆，所以更换成本高。本实用新型的特征在于所述的电动车用组合式铅酸蓄电池的单元外壳内设置电池，组成铅酸蓄电池单元；所述的铅酸蓄电池单元之间通过热缩膜组成组合式铅酸蓄电池。本实用新型可以进行整体分拆组合，使每个单元变小组合使用，更换单元更小，而且直接更换掉损坏的铅酸蓄电池单元，更换成本变得更低。
文档编号H01M2/02GK201360028SQ20092003204
公开日2009年12月9日 申请日期2009年2月27日 优先权日2009年2月27日
发明者刘春升 申请人:刘春升