电动车蓄电池的制作方法

文档序号:7190860阅读:376来源:国知局
专利名称:电动车蓄电池的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池,尤其是一种电动车蓄电池。
背景技术
电动车因使用方便、费用低廉、安全环保,很快得到迅速普及。电动车目前大部 分采用阀控式免维护铅酸蓄电池组(2只以上蓄电池串连使用)作为动力,通常仅能使用 50-60公里,骑车人需要频繁地给蓄电池充电,而且充电时间较长,使用不便。

发明内容本实用新型的目的为克服上述不足之处,提供一种充电时间短的电动车蓄电池。 本实用新型是这样实现的,电动车蓄电池包括外壳、正、负电极板、电解液、隔板, 该隔板为磁板,磁板外设有塑胶类薄膜。 作为本实用新型的一种改进,所述磁板由若干块磁铁组成,磁铁外设有防腐涂层。 使用时,本实用新型正、负电极板与外部电源接通,电极板上产生化学反应,聚集 能量。当电极板内有电流通过时,电解液中的带电离子将做定向运动,此时的带电离子可以 看作是导电体,由于本实用新型电极板之间的隔板为磁板,即电池在两极的两侧有了个磁 板,磁板产生的磁场相互吸引,根据导电体可以在磁场中运动这一原理,带电离子将加快运 动速度,电化学反应的速度相应提高,从而使充电时间縮短。

图1为本实用新型电动车蓄电池结构示意图 图2为图1所示A-A向剖视图。
具体实施方式如图1 、图2所示,本实用新型电动车蓄电池与普能蓄电池一样,包括外壳1 、正电 极板2 、负电极板3 、电解液、隔板,本实用新型的隔板采用磁板4,这样当电极板2 、 3内有电 流通过时,磁板4之间产生磁场,磁板4外须用塑胶类薄膜42覆盖,同时还能让带电离子通 过,即本实用新型的磁板4既可产生磁场,又要起到隔板作用。本实用新型的磁板4可由若 干块磁铁41组成,各磁铁41之间设有间隙,以供带电离子通过。为了防止电解液与磁铁41 发生化学反应,本实用新型在磁铁41外设有防腐涂层43。
权利要求一种电动车蓄电池,包括外壳、正、负电极板、电解液、隔板,其特征在于所述隔板为磁板(4),磁板(4)外设有塑胶类薄膜(42)。
2. 根据权利要求l所述的电动车蓄电池,其特征在于所述磁板(4)由若干块磁铁 (41)组成,磁铁(41)外设有防腐涂层(43)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车蓄电池,包括外壳(1)、正、负电极板(2)、(3)、电解液、隔板,该隔板为磁板(4),磁板(4)外设有塑胶类薄膜(42),磁板(4)由若干块磁铁(41)组成,磁铁(41)外设有防腐涂层(43)。当电极板内有电流通过时,电解液中的带电离子将做定向运动,由于本实用新型电极板之间的隔板为磁板(4),磁板(4)产生的磁场相互吸引,带电离子将加快运动速度,电化学反应的速度相应提高,从而使充电时间缩短。
文档编号H01M2/16GK201466123SQ20092010372
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月16日 优先权日2009年7月16日
发明者吴国生 申请人:吴国生
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