专利名称：摩托车、割草机点火系统中的金属丝高压阻尼线的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽油机电器配件产品生产技术领域，尤其是摩托车、割草机点火
系统中的金属丝高压阻尼线。
背景技术：
德尔福公司(DELWn)是美国汽车电器(包括摩托车电器及非道路汽油机电器如 割草机)的著名跨国公司，其中该公司向摩托车、割草机主机厂提供的点火系统的点火线 圈与火花塞连接的高压线，长期以来一直采用无阻值铜芯线，这种高压连接线的结构形式， 无法消除高压脉冲电流对环境产生的电磁干扰，且结构连接可靠性差，装配较为复杂，成本 较高。 用金属丝高压阻尼线取代无阻值铜芯线，它的功能和作用是相同的，最大的区别 在于，铜芯线的芯线高压电流通过无阻抗，对环境会产生电磁干扰，金属丝高压阻尼芯线为 细金属丝螺旋线绕制而成，高压电流通过有阻抗作用，对电磁干扰把对环境的影响降低到 最低限度的阻尼作用。 我公司首家采用金属丝高压阻尼线取代无阻值铜芯线用于摩托车、割草机点火系 统，已批量生产，成功为德尔福公司提供批量供货。
发明内容本实用新型的目的是提供一种用于摩托车、割草机点火系统中的金属丝高压阻尼 线，它的结构包括绝缘橡胶护套层、绝缘橡胶芯、金属电阻丝、合成纤维芯。该种金属丝高压 阻尼线最外一层为绝缘橡胶护套，中间一层为绝缘橡胶芯，中心一层为合成纤维芯线构成， 在合成纤维芯线上螺旋式的缠绕细金属丝组成，用于摩托车、割草汽油机等点火系统金属 丝高压阻尼线。 采用本结构的金属丝高压阻尼线替代无阻值铜芯连接线，用于摩托车、割草机等 油汽发动机点火系统连接线有益的效果1、消除了原产品(无阻值铜芯线)工作时产生对 环境的电磁干扰；2、连接可靠、结构紧凑；3、便于产品装配；4、节约材料成本。
图1为原有摩托车、割草机点火系统无阻值铜芯线结构示意图； 图中2-绝缘橡胶、5-铜线。
图2为本实用新型的摩托车、割草机点火系统金属丝高压阻尼线的结构示意图； 图中1_外层护套、2-绝缘橡胶、3-电阻金属丝、4-合成纤维芯线。
具体实施方式本实用新型所述的摩托车、割草机点火系统中的金属丝高压阻尼线的具体实施方 式对照附图进一步的说明。它的结构包括外层护套1、绝缘橡胶2、电阻金属丝3、合成纤维芯线4。合成纤维芯线4设置在高压阻尼线的中心，其上螺旋设置有电阻金属丝3并均匀 间隔缠绕分布在合成纤维芯线4上面，电阻金属丝3的外层设置绝缘橡胶层2，最外表层设 置外层护套1采用该结构的金属丝高压阻尼线用于摩托车、割草机等汽油发动机的点火系 统，汽油机工作时不产生对环境的电磁干扰，结构紧凑、连接可靠、节约材料成本。目前已批 量生产，批量对美国德尔福公司供货，得到德尔福公司(DELrai)的认可。该项技术方案为 我公司首家提出并生产实施。
权利要求一种摩托车、割草机点火系统中的金属丝高压阻尼线，其特征在于它的结构包括外层护套(1)、绝缘橡胶(2)、电阻金属丝(3)、合成纤维芯线(4)；合成纤维芯线(4)设在高压阻尼线的中心，其上螺旋设置有电阻金属丝(3)并均匀间隔缠绕分布在合成纤维芯线(4)上面，电阻金属丝(3)的外层设置绝缘橡胶层(2)，最外表层设置外层护套(1)。
专利摘要一种摩托车、割草机点火系统中的金属丝高压阻尼线，属于汽油机电器配件产品生产技术领域，它的结构包括外层护套、绝缘橡胶、电阻金属丝、合成纤维芯线；合成纤维芯线设在高压阻尼线的中心，其上螺旋设置有电阻金属丝并均匀间隔缠绕分布在合成纤维芯线上面，电阻金属丝的外层设置绝缘橡胶层，最外表层设置外层护套。用于摩托车、割草机等汽油机的点火系统的连接线，不产生电磁干扰、结构紧凑、连接可靠、节约材料成本。
文档编号H01C3/14GK201465632SQ20092012539
公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月12日 优先权日2009年5月12日
发明者何朝翔, 吴兴林, 李先序, 李家正, 杨建国 申请人:遵义长征汽车零部件有限公司