专利名称：无压式油电混合加热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无压式油电混合加热装置，属于太阳能电池片的生产设备领 域。
背景技术：
在太阳能电池片的生产封装过程中，为了使电池片中起粘合电池片与外部保护材 料的粘合剂粘结固化，必须在电池片的封装过程中提供一个加热平台，使用加热装置对加 热平台进行加热，使放在加热平台上的电池片均勻受热，直至达到粘合剂固化所需温度，电 池片被牢固封装在保护材料内，这样才能使太阳能电池片具有实际使用意义，而且性能稳 定，寿命长久。现有的加热装置是设置在层压机之外，用电加热方式对导热油进行加热，然 后使用油泵将加热后的导热油注入层压机的液油管路中，从而使层压机的加热平台温度上 升到粘合剂融化、固化所需要的温度。这种加热方式存在以下几点不足一、加热后的导热 油利用油泵在液油管路内循环的过程中始终存在压力，虽然规定压力很小，但在实际操作 过程中，由于各种因素使实际压力不稳定，压力危险始终存在；二、由于加热装置设置在层 压机外，导热油的使用量为正常需要量的2 3倍，无疑也增大了加热装置的使用功率，再 加上管路上的热力损耗，将使电能的消耗更大；三、因层压机加热平台内管路的热量损耗， 导致先接触导热油的加热面和后接触导热油的加热面之间存在一定的温差，这样会使层压 机的加热台面受热不均勻，造成电池片受热不均勻，从而使加工出来的产品质量合格率低， 直接影响生产企业的经济效益。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述加热装置存在的问题，设计提供了一种无压式油电 混合加热装置。该加热装置安装在层压机内，该加热装置在工作时，其管道内的导热油不需 要使用油泵进行循环，能彻底消除设备的压力危险，安全可靠，同时节省了占地面积；该加 热装置加热速度快，用油量少，能最大限度的降低电功率，达到了高效节能的目的；该加热 装置对太阳能电池片的加热均勻性好，电池片粘合剂中不易产生残留气泡，可有效提高产 品的质量。为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。一种无压式油电混合加热装置，它由外壳、抽真空圆孔、抽真空管道、电加热管、顶 杆、油腔、气缸主要部分组成，其特征是在外壳内设置有油腔(油腔内充满导热油)，在油 腔内纵向设置有若干个顶杆保护套，在每个顶杆保护套内设置有顶杆，在外壳的下端设置 有若干个气缸，顶杆与气缸相连接，在气缸上连接有气缸软管，气缸软管与外部的气泵相 连；在外壳内横向设置有若干根电加热管，电加热管的端部连接有电源导线，电加热管通过 密封垫和固定螺栓固定在外壳上；在外壳的前、后两侧分别设置有若干个抽真空圆孔，抽真 空圆孔与抽真空管道相通；在外壳内部左侧设置有排气管，在外壳的底端设置有出油管道， 出油管道与油腔相连通。[0006]所述的顶杆在气缸的作用下，可进行升降。使用方法首先将电加热装置安装到层压机的空腔内，通过电源导线接通电加热 管电源，电加热管产生的热量传导给油腔中的导热油，导热油均勻升温后，将热量传导给层 压机的加热面(即加热装置的上表面)，然后待加工的电池片进入层压机的腔内，由顶杆支 撑叠加的电池片，使电池片距离层压机的加热面10 15毫米，然后再启动气泵，此时，通过 抽真空圆孔、抽真空管道可将层压机腔抽成一定的真空状态，这样可使电池片粘合剂中的 空气排净，这时，气缸作用于顶杆，顶杆下降后，电池片会直接接触层压机的加热面，电池片 和其保护材料在加热面上受均勻的高温作用，可使粘合剂融化、固化，这样即可将电池片与 其保护材料粘合牢固。本实用新型主要具有以下有益效果1、该加热装置安装在层压机内，该加热装置在工作时，其管道内的导热油不需要 使用油泵进行循环，能彻底消除设备的压力危险，安全可靠，同时节省了占地面积；2、该加热装置加热速度快，用油量少，能最大限度的降低电功率，达到了高效节能 的目的；3、该加热装置对太阳能电池片的加热均勻性好，电池片粘合剂中不易产生残留气 泡，可有效提高产品的质量。
附图1是本实用新型一种无压式油电混合加热装置在平置状态时的剖面结构示 意图(A-A剖面图)。附图2是本实用新型一种无压式油电混合加热装置左侧剖面结构示意图(B-B剖 面图)。附图3是本实用新型一种无压式油电混合加热装置的俯视状态平面结构示意图。附图4是本实用新型一种无压式油电混合加热装置立体结构示意图。如图所示，上述一种无压式油电混合加热装置的各组成部分由下列阿拉伯数字表 示1.外壳、2.抽真空圆孔、3.抽真空管道、4.电加热管、5.顶杆、6.顶杆保护套、 7.油腔、8.气缸、9.气缸软管、10.出油管道、11.固定螺栓、12.密封垫、13.排气管、14.电 源导线。下面结合实施例和说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明
具体实施方式
实施例如图1-图4所示，一种无压式油电混合加热装置，它由外壳1、抽真空圆孔2、抽真 空管道3、电加热管4、顶杆5、油腔7、气缸8主要部分组成。如图1、图2所示，在外壳1内设置有油腔7(油腔内充满导热油)，在油腔7内纵 向设置有若干个顶杆保护套6，在每个顶杆保护套6内设置有顶杆5，在外壳1的下端设置 有若干个气缸8，顶杆5与气缸8相连接，在气缸8上连接有气缸软管9，气缸软管9与外部 的气泵相连。[0022]如图1、图2、图3所示，在外壳1内横向设置有若干根电加热管4，电加热管4的端 部连接有电源导线14，电加热管4通过密封垫12和固定螺栓11固定在外壳1上。如图1、图3所示，在外壳1的前、后两侧分别设置有若干个抽真空圆孔2，抽真空 圆孔2与抽真空管道3相通。如图1、图2、图3所示，在外壳1内部左侧设置有排气管13，在外壳1的底端设置 有出油管道10，出油管道10与油腔7相连通。如图1所示，所述的顶杆5在气缸8的作用下，可进行升降。如图1-图4所示，使用方法首先将电加热装置安装到层压机的空腔内，通过电 源导线14接通电加热管4电源，电加热管4产生的热量传导给油腔7中的导热油，导热油 均勻升温后，将热量传导给层压机的加热面(即加热装置的上表面)，然后待加工的电池片 进入层压机的腔内，由顶杆5支撑叠加的电池片，使电池片距离层压机的加热面10 15毫 米，然后再启动气泵，此时，通过抽真空圆孔2、抽真空管道3可将层压机腔抽成一定的真空 状态，这样可使电池片粘合剂中的空气排净，这时，气缸8作用于顶杆5，顶杆5下降后，电池 片会直接接触层压机的加热面，电池片和其保护材料在加热面上受均勻的高温作用，可使 粘合剂融化，这样即可将电池片与其保护材料粘合牢固。
权利要求一种无压式油电混合加热装置，它由外壳(1)、抽真空圆孔(2)、抽真空管道(3)、电加热管(4)、顶杆(5)、油腔(7)、气缸(8)主要部分组成，其特征是在外壳(1)内设置有油腔(7)，在油腔(7)内纵向设置有若干个顶杆保护套(6)，在每个顶杆保护套(6)内设置有顶杆(5)，在外壳(1)的下端设置有若干个气缸(8)，顶杆(5)与气缸(8)相连接，在气缸(8)上连接有气缸软管(9)，气缸软管(9)与外部的气泵相连；在外壳(1)内横向设置有若干根电加热管(4)，电加热管(4)的端部连接有电源导线(14)，电加热管(4)通过密封垫(12)和固定螺栓(11)固定在外壳(1)上；在外壳(1)的前、后两侧分别设置有若干个抽真空圆孔(2)，抽真空圆孔(2)与抽真空管道(3)相通；在外壳(1)内部左侧设置有排气管(1 3)，在外壳(1)的底端设置有出油管道(10)，出油管道(10)与油腔(7)相连通。
专利摘要一种无压式油电混合加热装置，它由外壳、抽真空圆孔、抽真空管道、电加热管、顶杆、油腔、气缸主要部分组成，其中在外壳内设置有油腔，在油腔内纵向设有若干个顶杆保护套，在每个顶杆保护套内设有顶杆，在外壳的下端设有若干个气缸，顶杆与气缸相连接，在气缸上连接有气缸软管，气缸软管与外部的气泵相连；在外壳内横向设有若干根电加热管，电加热管的端部连接有电源导线，电加热管通过密封垫和固定螺栓固定在外壳上；在外壳的前、后两侧分别设有若干个抽真空圆孔，抽真空圆孔与抽真空管道相通；在外壳内部左侧设有排气管，在外壳的底端设有出油管道，出油管道与油腔相连通。所述的顶杆在气缸的作用下可进行升降。
文档编号H01L31/18GK201584430SQ200920352088
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者李承君 申请人:李承君