专利名称：壳式变压器用卷铁芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变压器用卷铁芯，尤其涉及一种用于电炉上的壳式变压器用 卷铁芯，属于电力设备技术领域。
背景技术：
目前，市场上的电炉变压器采用叠铁芯结构，此种结构在使用过程中存在以下缺 陷1、可维修行差，使用时，一旦某一相的线圈出问题要维修该线圈，整个变压器都得 拆散重装，相当于重新开始装一台变压器，拆散和重装的工作量很大。2、因为采用叠铁芯结构，每层有12个接缝，整个铁芯存在若干个接缝，这种空隙 加大了磁路的磁阻，加上局部地方磁路的方向与硅钢带的高导磁方向不一致，从而导致变 压器空载电流大，空载损耗大，铁芯噪声大。3、叠片制作时需要人员众多，工作量大，生产效率低。4、铁芯与邮箱之间的楔紧和铁芯与线圈之间的楔紧工艺复杂。
实用新型内容为了解决叠芯式变压器所存在的可维修性差、铁芯噪声大、叠片生产率低下及楔 紧工艺复杂的问题，本实用新型提供了一种壳式变压器用卷铁芯。本实用新型所采用的技术方案是一种壳式变压器用卷铁芯，铁芯为卷铁芯成矩 形，卷铁芯的个数为两个；两个卷铁心用专用的绑扎带捆绑在一起并用环氧树脂进行固化， 在绑扎带的外围套有交错式绕组；在两个矩形卷铁芯上绑扎带的上方分别置有一个切口， 两个切口成对称性分布。壳式变压器具有许多优点，比如具有很好的耐受过电压冲击的性能，抗短路能力 强；线圈冷却效果好，过载能力强；阻抗低；引线短且易于阻抗平衡；漏磁通有闭合回路，附 加损耗小等。本实用新型除保持壳式变压器的优点外，还克服了叠铁芯机构导致的缺点1、可维修性好，哪一相损坏就维修哪一相，不用全不拆除，便与维修，工作量少。2、卷铁芯结构使磁路中的空气隙大大减少，磁阻很低，磁路的方向与硅钢带的高 导磁方向一致，使变压器的空载电流大大减少，空载损耗大大降低。又由于卷铁芯结构成自 然紧固状态，加之缠绕紧密并进行固化，因而噪声极小。3、卷铁芯由机械绕制，节省了劳动力，提高了生产效率。4、卷铁芯是一个整体，固定楔紧容易。5、卷铁芯占空系数高，节省材料。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的矩形卷铁芯结构示意图。[0017]图2为本实用新型的两个矩形卷铁芯固化在一起时的结构示意图。图3为把固化好的卷铁心放于专用工装上并在指定位置用激光刀切出切口后的 状态示意图。图4为把固化好的卷铁心从切口打开，从张开的切口套入交错式绕组的结构状态 示意图。图5为卷铁芯和绕组的组合结构示意图。图6为与绕组组合后的卷铁心放入一个油箱内成为一台单相变压器的示意图。图7为把三个卷铁心放入一个油箱内成为一台三相变压器的结构示意图。
具体实施方式
如图3、图4、图5所示，本实用新型由两个矩形卷铁芯1、绑扎带2和交错式绕组5 组成。在两个矩形卷铁芯1上绑扎带2的上方分别置有一个切口 3，两个切口成对称性分布。本实用新型的具体制作方法，其步骤如下1、利用特定的机械设备把硅钢带卷成如图1所示的矩形卷铁芯1，并进行退火处 理；2、如图2所示，把卷好的两个矩形卷铁芯1利用专用的绑扎带2捆绑在一起，并且 把捆绑部分用环氧树脂进行固化(其它部分不固化)；3、如图3所示，把固化好的卷铁芯1利用起重设备放到专门订制的工装4上；禾Ij用 激光刀在特定的位置分别做两个切口 3 ；4、如图4所示，利用工装4把两个卷铁芯1从切口处分开，然后从张开的切口处套 入交错式绕组5 ；5、如图5所示，把切口 3复位后焊接牢固，并把卷铁芯1未固化的其它部分用环氧 树脂全部进行固化，这样就得到了一个卷铁芯和绕组的组合即本实用新型。如图6所示，把制作好的卷铁芯放到油箱6内，就构成了一台单相变压器，适用于 大容量电炉变压器。如图7所示，对中小容量的电炉变压器可把3个卷铁芯放于一个大油 箱内可以组成一台三相壳式卷铁芯电炉用变压器。
权利要求一种壳式变压器用卷铁芯，包括铁芯，其特征在于所述的铁芯为卷铁芯成矩形，卷铁芯的个数为两个；两个卷铁心用绑扎带捆绑在一起并用环氧树脂进行固化，在绑扎带的外围套有交错式绕组；在两个矩形卷铁芯上绑扎带的上方分别置有一个切口，两个切口成对称性分布。
专利摘要本实用新型公开了一种壳式变压器用卷铁芯，其铁芯为卷铁芯成矩形，卷铁芯的个数为两个；两个卷铁心用绑扎带捆绑在一起并用环氧树脂进行固化，在绑扎带的外围套有交错式绕组；在两个矩形卷铁芯上绑扎带的上方分别置有一个切口，两个切口成对称性分布。本实用新型的优点为可维修性好，磁阻低，空载损耗大大降低、噪声极小，卷铁芯由机械绕制，节省了劳动力，提高了生产效率，卷铁芯是一个整体，固定楔紧容易，卷铁芯占空系数高，节省材料。
文档编号H01F27/26GK201698869SQ201020202008
公开日2011年1月5日 申请日期2010年5月25日 优先权日2010年5月25日
发明者吴正文, 李支柱, 王 锋 申请人:威海凯迪帕沃开关有限公司