专利名称：一种车用翘板开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用翘板开关。
背景技术：
目前生产的翘板开关通常为单点接触，即开关在外力作用下通过触点与触点间一 对一接触实现通断性能，但针对一些具有特殊功能的翘板开关，有些需要一个触点同时与 两个触点接触，实现其功能。发明内容本实用新型要解决的是翘板开关的一个触点同时与两个触点接触的难题。为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案一种车用翘板开关，包括外壳、 滑块、滑块弹簧、滑块套、按钮、电路板、底座、动触片、插片，其特征在于动触片的触点是半 圆弧形，插片的触点是梯形，开关工作时，动触片触点恰好落在两个插片的触点间。有益效果通过翘板式操作按钮，带动滑块及动触片与固定在开关底座上的插片 接触，采用楔形原理，动触片触点恰好落在底座的两个触点间，同时与底座上两个触点接 通。本实用新型产品结构简单，通断性能可靠。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1中的A向视图。图3是图2中的B向局部视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，进一步描述本实用新型如下一种车用翘板开关，由外壳1、滑块 2、滑块弹簧3、滑块套4、按钮5、挡光板6、电路板7、底座8、动触片、插片组成，底座8安装在 外壳1下端，滑块2装在滑块套4上，滑动弹簧3装在滑块尾部；按钮5连接在外壳1上端， 按钮5与滑动套连接，带动滑块2 ；四个插片固定在底座的左端，电路板7装在外壳侧面，动 触片10及动触片9支撑在底座上，滑块2与动触片10及动触片9的上滑动面接触，其特征 在于动触片10的触点13是半圆弧形，插片11及插片12的触点是梯形，开关工作时，动触 片的触点13恰好落在插片11及插片12的触点的触点间。动触片10与另外两个插片的结 构是相同的，在此不在描述。挡光板6装在按钮5上。本实用新型通过操作按钮5，带动滑块及动触片与插片接触，实现开关的通断。在以上技术方案中，可以在动触片10及动触片9的另一端安装触点，与安装在底 座上的插片触点对应。
权利要求1. 一种车用翘板开关，包括外壳、滑块、滑块弹簧、滑块套、按钮、电路板、底座、动触片、 插片，其特征在于动触片的触点是半圆弧形，插片的触点是梯形，开关工作时，动触片触点 恰好落在两个插片的触点间。
专利摘要本实用新型提出了一种车用翘板开关，包括外壳、滑块、滑块弹簧、滑块套、按钮、电路板、底座、动触片、插片，动触片的触点是半圆弧形，插片的触点是梯形，开关工作时，动触片触点恰好落在两个插片的触点间。通过翘板式操作按钮，带动滑块及动触片与固定在开关底座上的插片接触，采用楔形原理，动触片触点恰好落在底座的两个触点间，同时与底座上两个触点接通。本实用新型产品结构简单，通断性能可靠。
文档编号H01H13/02GK201829390SQ201020534148
公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者刘家海, 张艳 申请人:湖北中生汽车电器有限公司