专利名称：油路改进型滤油机的制作方法
技术领域：
本发明涉及滤油机，特别是电力部门对变压器油进行处理所用的油路改进型滤油机。
背景技术：
电力部门采用滤油机对变压器油进行过滤处理，通常是将变压器中的冷却用油抽出，送入油罐中，再从油罐中将变压器油输入滤油机进行过滤处理，以除去油中杂质，除杂处理后的变压器油再经油路(即输油管路)送回变压器中。现有油罐出口总管与滤油机进口总管之间设置有两根油管，分别作为进、出油路设置，两根油管上分别安装阀门。变压器油的过滤处理操作时，常需要对滤油机进行反冲洗操作，即需要对滤油机进、出油管进行转换，因此，需要对现有油路进行拆装以对换管路；其次，滤油机停止工作后，两根油管上的阀门均呈关闭状态，立式安装的两根油管上阀门的出口管中会积有较多余油，而回收这些余油也需要对调管路。这样，往往需要耗费大量时间以及繁重的体力劳动，而且还会因为难以避免的漏油造成场地清洁的破坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种油路改进型滤油机，以使现有两根油管均具进、出油功能。本发明的目的是这样实现的一种油路改进型滤油机，包括油罐与滤油机之间由第一油管和第二油管连通，且第一油管上安装有第一阀门，第二油管上安装有第二阀门， 所述第一油管上第一阀门的进口管与第二油管上第二阀门的出口管之间设置有将二者连通的第一支管，且第一支管上安装有第三阀门；所述第二油管上第二阀门的进口管与第一油管上第一阀门的出口管之间设置有将二者连通的第二支管，且第二支管上安装有第四阀门。与现有技术相比，本发明具有以下特点和优点
1、两根油管兼具进油和出油功能若，开启第一油管上的阀门，其余三个阀门关闭，第一油管作为进油管，开启第二油管上的阀门，其余三个阀门关闭，第二油管作为出油管；则， 开启第一支管上的阀门，其余三个阀门关闭，第二油管此时作为进油管(此时，在滤油机停止工作后，则可回收第二油管阀门出口管内的余油)；开启第二油管上的阀门，其余三个阀门关闭，第一油管此时作为出油管。2、简化了工序，整洁了现场。在以往的滤油过程中，经常会遇到频繁切换油管的情况，不仅给施工人员带来了繁重的体力劳动，而且浪费了时间，几组油管经常绞在一起，使得施工现场凌乱不堪。改进后的滤油机投入使用后，大大降低了滤油工作的劳动强度，减小了所需的人力、时间以及现场的油迹。3、有效避免了余油的浪费。9000L的滤油机在管道内的余油一般都在几十公斤左右，以往在回收这些余油的时候需要对调管路，比较繁琐，而通过这种改进后，使这项工作大大简化，也为变压器滤油大大节省了成本。
图1是本发明油罐出口总管与滤油机进口总管之间的输油管路的立体图。
具体实施例方式图1示出，输油管路由第一油管、第二油管以及第一支管、第二支管组成油罐与滤油机之间由第一油管1和第二油管2连通，且第一油管1上安装有第一阀门1 第二油管2上安装有第二阀门2a，上述第一油管上第一阀门Ia的进口管与第二油管上第二阀门 2a的出口管之间设置有将二者连通的第一支管3，且第一支管3上安装有第三阀门3a ；上述第二油管上第二阀门加的进口管与第一油管上第一阀门Ia的出口管之间设置有将二者连通的第二支管4，且第二支管4上安装有第四阀门如。
权利要求
1. 一种油路改进型滤油机，包括，油罐与滤油机之间由第一油管(1)和第二油管(2)连通，且第一油管(1)上安装有第一阀门(la)，第二油管(2)上安装有第二阀门(2a)，其特征是，所述第一油管上第一阀门(Ia)的进口管与第二油管上第二阀门(2a)的出口管之间设置有将二者连通的第一支管(3)，且第一支管(3)上安装有第三阀门(3a);所述第二油管上第二阀门(2a)的进口管与第一油管上第一阀门(la)的出口管之间设置有将二者连通的第二支管(4)，且第二支管(4)上安装有第四阀门(4a)。
全文摘要
一种油路改进型滤油机，属对变压器油进行处理所用的滤油机。一种油路改进型滤油机，包括，油罐与滤油机之间由第一油管和第二油管连通，且第一油管上安装有第一阀门,第二油管上安装有第二阀门，所述第一油管上第一阀门的进口管与第二油管上第二阀门的出口管之间设置有将二者连通的第一支管，且第一支管上安装有第三阀门；所述第二油管上第二阀门的进口管与第一油管上第一阀门的出口管之间设置有将二者连通的第二支管，且第二支管上安装有第四阀门。通过阀门控制，两根油管均兼具进油和出油功能，避免了对换管路带来的麻烦，提高了工作效率。
文档编号H01F27/14GK102360754SQ201110242449
公开日2012年2月22日 申请日期2011年8月23日 优先权日2011年8月23日
发明者肖勇 申请人:四川省电力公司绵阳电业局