专利名称：一种电动汽车动力电池包结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及电动汽车动力电池包结构。
背景技术：
如今电动车汽车作为节能环保产品日益受到人们重视，而电动汽车动力源一动力电池包的安装面临许多问题，譬如动力电池包如何在汽车上合理的布置及安装，如何实现有故障电池组及电气组件快速更换等，成为整车企业在车辆设计过程中首先要考虑并解决的问题。
发明内容
为了实现电池组及电气组件的快速更换，节约零部件制造成本，本发明提出了一种电动汽车动力电池包结构。本电动汽车动力电池包结构包括电池组框架、电池组、电池管理器及支架和高压电气盒。所述电池组框架为长方体框架，电池组装在电池组框架内。电池组框架左右两端的一个端面通过螺栓安装电池管理器及支架，相对的另一端面通过螺栓安装高压电气盒。所述电池组框架的上方焊接有电池包上安装纵梁，下方焊接有电池包下安装纵梁。电池包上安装纵梁和电池包下安装纵梁位于电池组框架的对角线方向。所述电池组框架上分布有电池组固定支架。本发明采用电池包各部件模块化设计，用少量螺栓连接，能实现出故障高压电气盒和电池管理系统快速更换维修，其具有制造简单，成本低，固定电池组安全可靠的特点， 同时可以根据电池组的组合方式设计出此类不同大小的电池包安装在各种混合动力和纯电动汽车上。
图1为本电池包的组成结构图。图2和图3为电池组框架的结构示意图。图4为电池包总成图。
具体实施例方式以下结合附图对本发明作进一步说明。如图1所示，本发明主要部件包括电池组框架1、电池组2、电池管理器及支架3和高压电气盒4。如图2和图3所示，电池组框架1是由槽钢焊接而形成的长方体框架。电池组框架1上方焊接有电池包上安装纵梁2-a，在电池组框架1的对角线方向焊接有电池包下安装纵梁2-b。电池组框架1的左端面2-1有若干个螺栓孔2-c，供安装电池管理系统及支架 3。电池组框架1右端面3-1有若干凸焊螺母3-a，供安装高压电气盒4。电池组框架1上焊接有若干个电池固定支架2-d，方便电池组的安装。电池包的装配顺序和部件更换顺序如下
a. 首先用高压电气盒安装螺栓把高压电气盒4固定在电池组框架1的右端面。b. 然后把电池组2—同推入电池组框架1内，用电池组安装螺栓安装在电池安装支架2-d上。c. 把电池管理系统及支架3用螺栓安装在电池组框架1左端面，电池包各个部件形成一个整体，即图4所示的结构。d.最后，连接电池组正负极、电池管理系统和高压电气盒连接线束。e. 电池组的更换只需拔掉连接线束和取掉电池管理系统螺栓和电池组安装螺栓，就能实现有问题电池快速更换。另外，安装方式利用安装螺栓将电池包和车身连接。当然，也可以依照整车线束布置需要采用电池包左端安装高压电器盒，电池包右端安装电池管理系统的布置方式。
权利要求
1.一种电动汽车动力电池包结构，其包括电池组框架(1)和电池组(2)，所述电池组安装在电池组框架内；其特征在于还包括有电池管理器及支架(3)和高压电气盒(4)；所述电池组框架为长方体框架，其左右两端的一个端面通过螺栓安装电池管理器及支架(3)，相对的另一端面通过螺栓安装高压电气盒(4)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池包结构，其特征在于所述电池组框架(1) 的上方焊接有电池包上安装纵梁O-a)，下方焊接有电池包下安装纵梁O-b)。
3.根据权利要求2所述的电动汽车动力电池包结构，其特征在于电池包上安装纵梁 (2-a)和电池包下安装纵梁O-b)位于电池组框架(1)的对角线方向。
4.根据权利要求2所述的电动汽车动力电池包结构，其特征在于所述电池组框架(1) 上分布有电池组固定支架(2-d)。
全文摘要
一种电动汽车动力电池包结构，其包括电池组框架、电池组、电池管理器及支架和高压电气盒。电池组框架为长方体框架，电池组装在电池组框架内；电池组框架的一端面通过螺栓安装电池管理器及支架，相对的另一端面通过螺栓安装高压电气盒。所述电池组框架的上方焊接有电池包上安装纵梁，下方焊接有电池包下安装纵梁，所电池组框架上分布有电池组固定支架。本发明采用电池包各部件模块化设计，用少量螺栓连接，实现出故障高压电气盒和电池管理系统快速更换维修，其具有制造简单，成本低，固定电池组安全可靠的特点。
文档编号H01M2/10GK102306722SQ20111025499
公开日2012年1月4日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者任勇, 岳刚, 杨培蕾, 苏岭, 袁昌荣 申请人:重庆长安新能源汽车有限公司, 重庆长安汽车股份有限公司