专利名称：具备高频通信能力的动力电缆的制作方法
技术领域：
本发明具备高频通信能力的动力电缆，属于动力电缆技术领域。
背景技术：
目前的动力电缆通常是把四芯铜线封装在一根电缆里，为了满足通信的需要，通常还会封装几根通信铜线，通信铜线与动力铜线的主要区别在于粗细，动力线提供能量所以较粗，通信铜线则较细，目前大型设备的功率越来越大，且都使用变频器技术，导致动力电缆对通信电缆的干扰比较大，即使对动力铜芯与通信铜芯加上屏蔽，效果也很差，其根本原因在与变频器的干扰，大型供电设备的干扰主要在低频端，而通信用的铜芯也只能在基带传输，基带传输也就是在低频传输，使得动力线对通信线的干扰在机制上很难去除。
发明内容
本发明具备高频通信能力的动力电缆，所要解决的技术问题是提供一种可以消除动力电缆对通信电缆干扰的一种具备高频通信能力的动力电缆。为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是具备高频通信能力的动力电缆，包括动力铜芯和同轴电缆，将动力铜芯和同轴电缆封装在一根动力电缆中。本发明与现有技术相比具有的有益效果是本发明通过同轴电缆进行通讯，通信时不采用基带传输，也就是不在低频传输，而是通过载波调整的方式把通信的频段搬到高频，这样就解决了动力线对通信线干扰，增加了可靠性，同时也降低了集成通信电缆对动力电缆的要求，比如可以不加屏蔽等。
下面结合附图对本发明的具体实施方式
作进一步详细的说明。图1是本发明的结构示意图。图中1为动力铜芯、2为同轴电缆、3为动力电缆。
具体实施例方式如图1所示，本发明具备高频通信能力的动力电缆，包括动力铜芯1和同轴电缆2， 其特征在于将四根动力铜芯1和一根同轴电缆2封装在一根动力电缆3中。本发明通过同轴电缆2进行通讯，通信时不采用基带传输，也就是不在低频传输， 而是通过载波调整的方式把通信的频段搬到高频，这样就解决了动力线对通信线干扰，增加了可靠性，同时也降低了集成通信电缆对动力电缆的要求，比如可以不加屏蔽等。上述动力铜芯1和同轴电缆2属于现有技术。上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化，例如，本发明中的动力铜芯1的数量可以根据实际的需要确定其数量。
权利要求
1.具备高频通信能力的动力电缆，包括动力铜芯(1)和同轴电缆(2)，其特征在于将动力铜芯(1)和同轴电缆(2 )封装在一根动力电缆(3 )中。
全文摘要
本发明具备高频通信能力的动力电缆，属于动力电缆技术领域；所要解决的技术问题是提供一种可以消除动力电缆对通信电缆干扰的一种具备高频通信能力的动力电缆；采用的技术方案是包括动力铜芯和同轴电缆，将动力铜芯和同轴电缆封装在一根动力电缆中；本发明通过同轴电缆进行通讯，通信时不采用基带传输，也就是不在低频传输，而是通过载波调整的方式把通信的频段搬到高频，这样就解决了动力线对通信线干扰，增加了可靠性，同时也降低了集成通信电缆对动力电缆的要求，比如可以不加屏蔽等，本发明适用于煤矿井下等领域。
文档编号H01B9/00GK102385954SQ20111036786
公开日2012年3月21日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者付国军, 张志峰, 贾华忠, 高波 申请人:山西科达自控工程技术有限公司