作动筒上的电门开关触发机构的制作方法

文档序号:7167836阅读:507来源:国知局
专利名称:作动筒上的电门开关触发机构的制作方法
技术领域
本发明涉及航空制造中的作动筒辅助装置,特别涉及作动筒上的电门开关触发机构。
背景技术
在航空制造领域,作动筒用于驱动部件运动,当部件运动到终点位置时有时需要提供电信号反馈给相关系统,以表明被驱动部件的所处状态,常见于飞机起落架、舱门等的收放。因此在有些作动筒上带有电门开关机构,在作动筒全伸出或全缩进时触发电门开关, 给出电信号。作动筒上的电门开关触发机构通常有两种形式
a)内部驱动方式由活塞杆运动推动筒内部摇臂,由内部运动传到筒外,再由外部机构来触发电门开关。这种结构形式非常复杂,传递转轴需要密封;内部摇臂较小,易断裂或卡滞,内部发生故障很难提前发现,易带来隐患,可靠性不高;触发过程速度与活塞杆速度相当,对电门开关产生冲击,影响开关寿命。b) 外部驱动方式在活塞杆外部连接拉杆,通过拉杆的直线运动触发电门开关, 整个电门触发机构均处于作动筒外部。由于拉杆运动行程较长,与活塞杆相等,润滑不良时易产生磨损导致卡滞,触发过程速度与活塞杆速度相等,对电门开关产生冲击,影响开关寿命。

发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种电门触发机构,由作动筒活塞杆在外部驱动,电门触发机构运动平稳可靠,可有效降低故障率,提高维护性。为实现上述目的,本发明的技术方案是,作动筒上的电门开关触发机构,其特征在于,支座与右端盖连接,支座通过卡箍固定于外筒的上方,电门开关固定安装于支座上,钩形连杆与右端盖连接,直连杆与活塞杆连接,钩形连杆与直连杆连接,环形拉杆与钩形连杆连接,顶杆固定安装在环形拉杆的左端,电门开关安装支座的两侧安装有托板螺母,环形拉杆套装于支座的外侧,托板螺母穿过环形拉杆两侧的长圆孔并通过螺钉固定。本发明所涉及的电门触发机构是外部驱动方式,由活塞杆在外部驱动,触发机构为活塞杆带动连杆机构运动,连杆的摆动带动环形拉杆,由拉杆触发电门开关。连杆机构运动稳定,不易卡滞,便于检查和维护。


图1为本发明的正视图。图2为图1的俯视图。图3为图1的A-A截面视图。图4为该实施例的轴测图。
图5为活塞杆全伸出状态的轴测图。图中1.顶杆,2.电门开关,3.支座,4.环形拉杆,5.钩形连杆,6.直连杆,7.活塞杆,8.右端盖,9.外筒,10.卡箍,11.托板螺母。
具体实施例方式下面结合附图的实施例对本发明作进一步说明,参见图1至图5,作动筒上的电门开关触发机构,其特征在于,支座3与右端盖8连接,支座3通过卡箍10固定于外筒9的上方,电门开关2固定安装于支座3上,钩形连杆5与右端盖8连接,直连杆6与活塞杆7连接,钩形连杆5与直连杆6连接,环形拉杆4与钩形连杆5连接,顶杆1固定安装在环形拉杆4的左端,电门开关安装支座3的两侧安装有托板螺母11,环形拉杆4套装于支座3的外侧,托板螺母11穿过环形拉杆4两侧的长圆孔并通过螺钉固定。实施例如图1中所示,本发明作动筒上的电门开关触发机构,其下方为常规液压作动筒,处于全缩进状态,上方为电门开关触发机构,电门开关2处于断开状态。支座3用四颗螺钉安装在右端盖8上,并用卡箍10将之固定在外筒9上,电门开关2用螺钉安装在支座3上。钩形连杆5通过平头轴与作动筒右端盖8连接,直连杆6通过螺栓与活塞杆7连接,钩形连杆5与直连杆6通过平头轴连接。环形拉杆4通过平头轴与钩形连杆5连接,顶杆1装在环形拉杆4的左端上,用双螺母紧固防松。电门开关安装支座3的两侧装有两个托板螺母11,环形拉杆4套在电门开关安装支座3的外侧,托板螺母11穿过环形拉杆4两侧的长圆孔,起到环形拉杆4水平方向的导向作用,托板螺母11上装有垫圈和螺钉防止环形拉杆4脱出。电门开关2触发过程活塞杆7伸出过程中,通过连杆机构带动环形拉杆4 先向左移动,再向右移动。在活塞杆7伸出行程剩余约20mm时,顶杆1开始顶压电门开关 2,直至活塞杆7全伸出,电门开关2接通。活塞杆7缩进过程中,至行程约20mm时,顶杆1 回退,电门开2关断开,至全缩进时,本发明的装置回到图1所示的初始状态。本发明的触发过程环形拉杆4的速度仅为活塞杆7速度的约20%,平稳可靠,对电门开关2无冲击,可提高电门开关2使用寿命。因此该机构形式能有效降低故障率,提高机构的可靠性和维护性。
权利要求
1.作动筒上的电门开关触发机构,其特征在于,支座(3)与右端盖(8)连接,支座(3) 通过卡箍(10)固定于外筒(9)的上方,电门开关(2)固定安装于支座(3)上,钩形连杆(5) 与右端盖(8 )连接,直连杆(6 )与活塞杆(7 )连接,钩形连杆(5 )与直连杆(6 )连接,环形拉杆(4)与钩形连杆(5)连接,顶杆(1)固定安装在环形拉杆(4)的左端,电门开关安装支座 (3)的两侧安装有托板螺母(11),环形拉杆(4)套装于支座(3)的外侧,托板螺母(11)穿过环形拉杆(4)两侧的长圆孔并通过螺钉固定。
全文摘要
本发明涉及作动筒上的电门开关触发机构,支座与右端盖连接,支座通过卡箍固定于外筒的上方,电门开关固定安装于支座上,钩形连杆与右端盖连接,直连杆与活塞杆连接,钩形连杆与直连杆连接,环形拉杆与钩形连杆连接,顶杆固定安装在环形拉杆的左端,电门开关安装支座的两侧安装有托板螺母,环形拉杆套装于支座的外侧,托板螺母穿过环形拉杆两侧的长圆孔并通过螺钉固定。本发明由活塞杆在外部驱动,触发机构为活塞杆带动连杆机构运动,连杆的摆动带动环形拉杆,由拉杆触发电门开关。连杆机构运动稳定,不易卡滞,便于检查和维护。
文档编号H01H3/16GK102568874SQ20111041328
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月13日 优先权日2011年12月13日
发明者徐卫东, 成文曼, 敖文伟, 杨飞虎, 段新星, 裴华平, 郭炳斌, 陈红, 龚良国 申请人:江西洪都航空工业集团有限责任公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1