专利名称：带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种充电插头，尤其是指一种带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头。
背景技术：
随着电动汽车产业化脚步的临近，电动汽车的充电越来越多的受到关注。目前电动汽车在慢充时电池组的充电状态，驾驶员只能通过组合仪表得知，因此要判断电池组的充电状态驾驶员就必须先插入钥匙使组合仪表点亮，然后才能通过组合仪表上的剩余电量判断充电情况。但是慢充时间较长，在慢充时驾驶员一般不会一直停留在车内，而在车外部很难得知充电情况。此外，充电过程中整车的漏电情况也无法得知，驾驶员只能进入车内才能查看充电故障情况，容易发生高压安全事故。公告日为2010年7月7日、公告号为CN201523133U的实用新型专利公开了一种即插式电动车充电器插头，包括插头和按钮开关，在插头上装有按钮开关，按钮开关的按钮朝向和插头的接插方向一致，按钮略长出于插头接插部分的根部，在插头连线中包含了两根开关接线，按钮开关通过开关接线连接到开关电源中、串联在电源输入端上。该实用新型当插头接插在电动车的插口上时，按钮开关自然被按下接通，开关电源的电源输入端接通， 充电器工作；当插头拔掉时，按钮开关自然断开，切断开关电源的电源输入端，防止了开关电源空载工作，实现了不需拔电源插头，充电插头即插即用的目的，但无法对汽车充电状态和汽车漏电情况做出标识。
实用新型内容为了解决现有汽车无法对汽车充电状态和汽车漏电情况做出标识的问题，本实用新型提供了一种带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头，可以使用车人在车外即可获知车辆的充电状态和漏电情况。本实用新型采用的技术方案是一种带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头，包括依次连接的充电插芯、充电插头手柄和充电线缆，充电插头手柄上设有一个指示告警灯，指示告警灯为LED红绿双色灯，指示告警灯通过设在充电线缆内部的信号线连接汽车的电池管理系统。本实用新型主要是在充电插头上集成一个充电指示告警灯，用以指示电池组的充电状态，无需进入车内，在车辆外部进行显示；此外还通过该指示灯的闪烁告知驾驶员此时发生漏电故障，提醒驾驶员此时不得进入车内。指示告警灯的信号来自车辆的电池管理系统(BMS)，BMS通过IO 口增加一条输出硬线给该指示告警灯，指示告警灯的不同显示状态标示电动汽车的充电状况和漏电情况，本实用新型使用中，指示告警灯红灯闪烁表示为电动汽车漏电告警，指示告警灯红灯常亮表示为电动汽车充电完成，而指示告警灯绿灯常亮表示为电动汽车仍在充电中。其中，漏电告警信号优先权高于充电状态指示信号，充电状态指示与漏电告警信号同时存在时，漏电告警信号优先，指示告警灯显示漏电情况，提醒驾驶员此时发生漏电故障，驾驶员此时不得进入车内。[0006]作为优选，充电插头手柄上设有一个充电按钮，充电按钮两端通过导线连接充电线缆。充电按钮的设置，可以根据需要使汽车处于充电状态或停止充电。作为优选，充电插芯为中空的圆柱，充电插芯内部设有充电插针。这样的结构，可以有效保护充电插针。作为优选，充电插芯上设有一个可拆卸的密封盖，密封盖和充电插芯相适配。密封盖的作用同样是为了保护充电插芯，防止非工作状态的充电插芯意外损坏。作为优选，充电插头手柄下部设有一个密封盖系链固定端(2)，所述的密封盖系链固定端和密封盖通过系链连接。这样的结构，可以防止密封盖意外脱落甚至遗失。作为优选，充电插头手柄头部上端设有伸出充电插头手柄的安全固定钩。防松的安全固定钩，充电时可以钩在充电插座或旁边物体上，防止充电过程中的意外断开，而当力达到一定程度时，为保护人员及设备的安全，又能及时的断开。作为优选，充电插头手柄中部设有密封条，密封条宽度小于充电线缆的宽度。密封条主要是应设计标准中防护等级要求，起防水作用，其次密封件为橡胶或硅胶材质，还可以带来良好的手感。本实用新型的有益效果是本实用新型直观和方便，不仅可以从车外得知充电状态，还可得知是否发生漏电，发生漏电时对驾驶员进行告警不得进入车内，保护乘车者安全。
图1是本实用新型的一种结构示意图。图2是本实用新型的一种原理流程图。图中，1-充电插芯，2-密封盖系链固定端，3-指示告警灯，4-充电按钮，5-密封条， 6-充电插头手柄，7-充电线缆，8-安全固定钩，9-密封盖，10-系链。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。在图1所示的实施例中，一种带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头， 包括依次连接的充电插芯1、充电插头手柄6和充电线缆7，充电插头手柄上设有一个指示告警灯3，所述的指示告警灯3为LED红绿双色灯，指示告警灯3通过设在充电线缆7内部的信号线连接汽车的电池管理系统。充电插芯1为中空的圆柱，充电插芯1内部设有充电插针，充电插芯1上设有一个可拆卸的、与充电插芯1相适配的密封盖9，密封盖9通过系链10与设在充电插头手柄6下部的密封盖系链固定端2相连接。充电插头手柄6头部上端设有伸出充电插头手柄6的安全固定钩8，充电插头手柄上设有充电按钮4，充电插头手柄6中部设有硅胶制的密封条5，密封条5宽度小于充电线缆7的宽度。本实用新型的使用方法如图2所示，指示告警灯3的不同显示状态标示电动汽车的充电状况和漏电情况，指示告警灯3红灯闪烁表示为电动汽车漏电告警，指示告警灯3红灯常亮表示为电动汽车充电完成，而指示告警灯3绿灯常亮表示为电动汽车仍在充电中。充电状态指示在电池管理系统(BMS)软件内增加是否充满的逻辑判断，当剩余电量(SOC)为100%时，驱动IO 口使指示告警灯3转换颜色一变为红色；当SOC小于100%时，IO 口保持原来的状态不变，使指示告警灯3维持原来的绿色。 漏电告警在BMS软件内增加专用于给该指示告警灯3的驱动信号，当发生漏电情况时，BMS输出一定占空比的信号，使指示告警灯3按照一定频率闪烁(红灯闪烁)。漏电告警信号优先权高于充电状态指示信号，充电状态指示与漏电告警信号同时存在时，漏电告警信号优先，此时充电状态指示信号不起作用，充电连接线插头上的指示告警灯3红灯闪烁，提醒驾驶员此时发生漏电故障，驾驶员此时不得进入车内。
权利要求1.一种带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头，包括依次连接的充电插芯 (1)、充电插头手柄(6)和充电线缆(7)，其特征在于所述的充电插头手柄上设有一个指示告警灯(3)，所述的指示告警灯为LED红绿双色灯，指示告警灯通过设在充电线缆内部的信号线连接汽车的电池管理系统。
2.根据权利要求1所述的带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头，其特征在于所述的充电插头手柄上设有一个充电按钮(4)，所述的充电按钮两端通过导线连接充电线缆。
3.根据权利要求1所述的带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头，其特征在于所述的充电插芯为中空的圆柱，充电插芯内部设有充电插针。
4.根据权利要求1所述的带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头，其特征在于所述的充电插芯上设有一个可拆卸的密封盖(9)，所述的密封盖和充电插芯相适配。
5.根据权利要求4所述的带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头，其特征在于所述的充电插头手柄下部设有一个密封盖系链固定端(2)，所述的密封盖系链固定端和密封盖通过系链(10)连接。
6.根据权利要求1所述的带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头，其特征在于所述的充电插头手柄头部上端设有伸出充电插头手柄的安全固定钩(8)。
7.根据权利要求1至7任意一项所述的带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头，其特征在于充电插头手柄中部设有密封条(5)，所述的密封条宽度小于充电线缆的宽度。
专利摘要本实用新型公开了一种带充电指示及漏电告警功能的电动汽车充电插头，包括依次连接的充电插芯、充电插头手柄和充电线缆，所述的充电插头手柄上设有一个指示告警灯，所述的指示告警灯为LED红绿双色灯，指示告警灯通过设在充电线缆内部的信号线连接汽车的电池管理系统。本实用新型直观和方便，不仅可以从车外得知充电状态，还可得知是否发生漏电，发生漏电时对驾驶员进行告警不得进入车内，保护乘车者安全。
文档编号H01R13/717GK202067948SQ20112004978
公开日2011年12月7日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者余见山, 杨萍, 赵福全, 陈华明, 韦兴民 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司