专利名称：多组高压与多头点火的一体火花塞的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种多组高压与多头点火的一体火花塞，一方面通过将高压线圈与火花塞安装在一起，缩短了高压源与点火之间的连接距离，防止因高电压产生的各种可靠性问题，另一方面采用了多电极点火与多组高压线圈独立连接的方式，有效扩大放电作用范围，使发动机燃油更能充分燃烧，获得更好的动力和节能减排。
背景技术：
目前在发动机的点火系统中火花塞与高压线圈都是分离的，之间多采用高压线连接，由于电压高达几万伏，极易因耐压不够发生放电故障，同时又是单电极放电，不利于有效扩大放电作用范围，使发动机燃油更能充分燃烧。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种多组高压与多头点火的一体火花塞，实现多电极点火，有效扩大放电作用范围，使发动机燃油更能充分燃烧。其目的是这样实现的，在图1中每组高压电极与接地电极组成的点火极间安装有陶瓷隔片，装配六角螺帽与安装螺纹连接形成螺丝状，便于安装，每个高压线圈独立与一组高压电极电气连接，每个高压线圈的输入端连为一体形成高压线圈组，并一同电气连接到点火低电压输入端头。通过采用了多电极点火与多组高压线圈独立连接的方式，当点火电流输入后，高压线圈组同步工作，使各组电极同时放电点火，有效扩大放电作用范围，使发动机燃油更能充分燃烧，获得更好的动力和节能减排，另外将高压线圈与火花塞安装在一起，缩短了高压源与点火之间的连接距离，防止因高电压产生的各种可靠性问题。下面结合实施例图1、说明多组高压与多头点火的一体火花塞的工作。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出图1、是本实用新型多组高压与多头点火的一体火花塞结构示图。图1中，1、陶瓷隔片，2、高压电极，3、接地电极，4、安装螺纹，5、装配六角螺帽，6、 高压线圈组，7、点火低电压输入端头。
具体实施方式
下面结合图1、详细说明本实用新型提出的具体工作情况，每组高压电极O)与接地电极(3)组成的点火极间安装有陶瓷隔片(1)，装配六角螺帽(5)与安装螺纹(4)连接形成螺丝状，便于安装，每个高压线圈独立与一组高压电极O)电气连接，每个高压线圈的输入端连为一体形成高压线圈组(6)，并一同电气连接到点火低电压输入端头(7)。通过采用了多电极点火与多组高压线圈独立连接的方式，当点火电流输入后，高压线圈组(6)同步工作，使各组电极同时放电点火，有效扩大放电作用范围，使发动机燃油更能充分燃烧，获得更好的动力和节能减排，另外将高压线圈与火花塞安装在一起，缩短了高压源与点火之间的连接距离，防止因高电压产生的各种可靠性问题。
权利要求1. 一种多组高压与多头点火的一体火花塞，由陶瓷隔片、高压电极、接地电极、安装螺纹、装配六角螺帽、高压线圈组、点火低电压输入端头组成，其特征是每组高压电极与接地电极组成的点火极之间安装有陶瓷隔片，每个高压线圈独立与一组高压电极电气连接，每个高压线圈的输入端连为一体形成高压线圈组，并一同电气连接到点火低电压输入端头。
专利摘要本实用新型涉及一种多组高压与多头点火的一体火花塞，尤其通过采用了多电极点火与多组高压线圈独立连接的方式，当点火电流输入后，高压线圈组同步工作，使各组电极同时放电点火，有效扩大放电作用范围，使发动机燃油更能充分燃烧，获得更好的动力和节能减排。
文档编号H01T13/46GK202189999SQ20112027567
公开日2012年4月11日 申请日期2011年7月25日 优先权日2011年7月25日
发明者何良智 申请人:何良智