专利名称：动力电池安全阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锂离子动力电池结构，尤其是一种锂离子动力电池安全阀。
背景技术：
鉴于锂离子电池与铅酸、镉镍等其他类型的电池相比较具有比容量大、工作电压高、充电速度快、工作温度范围宽、循环寿命长、体积小和重量轻等诸多优点，已广泛应用于移动电话、笔记本电脑、电动工具等领域，并且其应用范围越来越广泛。随着锂离子电池使用范围的扩大，我们习惯上把应用于动力电源系统的化学电源称为动力电池，如应用于电动工具、电动车等领域，动力电池使用条件复杂，同时也要求电池具有更高的容量性能和功率性能，以及优良的安全性能。目前传统意义上的动力电池较多的采用铅酸电池和镉镍电池，这两种电池可以提供较大的输出电流以适用电动工具和电动车经常需要大功率输出时的使用要求，但是，对于锂离子电池，如果想采用锂离子电池作为动力电池，必须在目前的基础上进一步提高单体电池的容量和功率性能以满足动力电池应用领域的特殊使用要求。然而现有技术中的动力电池安全阀结构，具有如下缺点膜片紧固容易松动，从而导致电池漏液；膜片容易被外来异物破坏；装配工序复杂，装配效率底。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够克服上述缺点，装配简单，防止电池漏液的动力电池安全阀。为解决上述问题，本实用新型的一种动力电池安全阀，其特征在于所述动力电池安全阀包括膜片、筒状外紧固件以及筒状内紧固件，外紧固件固定在电池盖上并且将膜片套在其内部，内紧固件设置在外紧固件内，二者通过内紧固件外壁上以及外紧固件内壁上相互配合的卡扣结构相固定，内紧固件底端将膜片压紧。所述外紧固件顶端安装有保护罩，该保护罩通过外紧固件顶部外壁上的外螺纹与其相配合。所述保护罩上开设有多个微孔。采用本实用新型结构的动力电池安全阀，可防止装配过程中膜片起皱、破裂以及由此引发的电池漏液，并且提高了装配一致性，防止膜片紧固松动；外紧固件顶部加装保护罩，可防止膜片被外来异物破坏；外紧固件顶部外壁上设置有外螺纹，可作为注液工装的连接机构；内、外紧固件采用卡扣结构相配合，可简化装配工序，提高装配效率；保护罩顶端采用多孔结构，可保证电池内压升高膜片破裂后的压力释放。
图I为本实用新型动力电池安全阀的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型技术方案，
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。如图I所示，本实用新型的动力电池安全阀，包括膜片I、筒状外紧固件2以及筒状内紧固件3，外紧固件2固定在电池盖10上并且将膜片I套在其内部，内紧固件3设置在外紧固件2内，二者通过内紧固件3外壁上以及外紧固件2内壁上相互配合的卡扣结构11相固定，内紧固件3底端将膜片I压紧。所述外紧固件2顶端安装有保护罩4，该保护罩4通过外紧固件2顶部外壁上的外螺纹与其相配合。所述保护罩4上开设有多个微孔5。
权利要求1.一种动力电池安全阀，其特征在于所述动力电池安全阀包括膜片、筒状外紧固件以及筒状内紧固件，外紧固件固定在电池盖上并且将膜片套在其内部，内紧固件设置在外紧固件内，二者通过内紧固件外壁上以及外紧固件内壁上相互配合的卡扣结构相固定，内紧固件底端将膜片压紧。
2.如权利要求I所述动力电池安全阀，其特征在于所述外紧固件顶端安装有保护罩， 该保护罩通过外紧固件顶部外壁上的外螺纹与其相配合。
3.如权利要求2所述动力电池安全阀，其特征在于所述保护罩上开设有多个微孔。
专利摘要本实用新型公开了一种装配简单，防止电池漏液的动力电池安全阀，其特征在于所述动力电池安全阀包括膜片、筒状外紧固件以及筒状内紧固件，外紧固件固定在电池盖上并且将膜片套在其内部，内紧固件设置在外紧固件内，二者通过内紧固件外壁上以及外紧固件内壁上相互配合的卡扣结构相固定，内紧固件底端将膜片压紧。采用本实用新型结构的动力电池安全阀，可防止装配过程中膜片起皱、破裂以及由此引发的电池漏液，并且提高了装配一致性，防止膜片紧固松动。
文档编号H01M2/12GK202308121SQ20112037293
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月27日 优先权日2011年9月27日
发明者聂磊, 荣强 申请人:力神迈尔斯动力电池系统有限公司