汽车启动马达用环保碳刷的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车启动马达用环保碳刷，由左碳体、右碳体、碳刷导线、左铜套、右铜套组成，左碳体的上端夹持在左铜套内，右碳体的上端夹持在右铜套内，碳刷导线的一端与左铜套上端连接，另一端与右铜套上端连接。碳刷导线与碳刷的连接端是“Y”型，可以很好的固定碳刷，防止碳刷的摇摆，增加碳刷的使用寿命。此外，本碳刷既节约成本又环保。
【专利说明】汽车启动马达用环保碳刷
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种碳刷，尤其是用于汽车启动马达的环保碳刷。
[0002]
【背景技术】
[0003]碳刷是电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置，电机转动的时候，将电能通过换相器输送给线圈。碳刷作为一种滑动接触件，在许多电气设备中得到广泛的应用。传统的碳刷一般是纯碳加凝固剂制成，外型一般是方块，体积有大有小，顶上有导线引出。汽车启动机碳刷是启动机换向器上传导电流的滑动接触件，极易磨损。现有的汽车启动机碳刷，碳刷导线与碳刷的连接端是“I”型，易松动，而且不能很好的固定碳刷，碳刷易摇摆和损坏。此外，现有汽车启动机碳刷，其刷体直接与导线部分固定连接，当刷体磨损后，导线、弹簧、接头等要全部更换，造成很大浪费。
[0004]
【发明内容】
[0005]本发明的目的是针对解决上面提到的现有问题。
[0006]为解决上述问题，本发明的技术方案是:一种汽车启动马达用环保碳刷，由左碳体、右碳体、碳刷导线、左铜套、右铜套组成，左碳体的上端夹持在左铜套内，右碳体的上端夹持在右铜套内，碳刷导线的一端与左铜套上端连接，另一端与右铜套上端连接。
[0007]作为本发明的进一步改进，碳刷导线与左碳体和右碳体的连接端为“Y”型。
[0008]作为本发明的进一步改进，碳刷导线为铜制编线。
[0009]综上，本发明碳刷导线与左碳体和右碳体的连接端为“Y”型，可以很好的固定碳刷，改善了碳刷的稳定程度，延长了碳刷的使用寿命，提高了启动电动机的负载性能和制动性能。当本碳刷磨损后，只需要将碳刷体替换掉，既节约材料成本，又能很好的保护自然环境，具有十分好的社会效益。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】做进一步的说明。
[0012]如图1所示，本汽车启动马达用环保碳刷，由左碳体1、右碳体2、碳刷导线3、左铜套4、右铜套5组成，左碳体I的上端夹持在左铜套4内，右碳体2的上端夹持在右铜套5内，碳刷导线3的一端与左铜套4上端连接，另一端与右铜套5上端连接；碳刷导线3与左碳体I和右碳体2的连接端为“Y”型，很好的改善碳刷体的稳定程度。此外，碳刷导线3为铜制编线，具有良好的导电性能。
【权利要求】
1.一种汽车启动马达用环保碳刷，由左碳体(I)、右碳体(2)、碳刷导线(3)、左铜套(4)、右铜套(5)组成，其特征在于:左碳体(I)的上端夹持在左铜套(4)内，右碳体(2)的上端夹持在右铜套(5)内，碳刷导线(3)的一端与左铜套(4)上端连接，另一端与右铜套(5)上端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车启动马达用环保碳刷，其特征在于:所述碳刷导线(3)与左碳体(I)和右碳体(2)的连接端为“Y”型。
3.根据权利要求1所述的汽车启动马达用环保碳刷，其特征在于:所述碳刷导线(3)为铜制编线。
【文档编号】H01R39/36GK103427274SQ201210153514
【公开日】2013年12月4日 申请日期:2012年5月17日 优先权日:2012年5月17日
【发明者】盛李 申请人:海门市华联电碳有限公司