专利名称：能够有效避免电极积炭短路的火花塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种火花塞，具体涉及一种能够有效避免电极积炭短路的火花塞。
背景技术：
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。但是，发动机在工作过程中，往往由于火花塞电极积炭而造成打炮、停机现象。尤其是使用劣质汽油或加机油过多，混合气燃烧不完全，则更为严重
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供能够有效避免电极积炭短路的火花塞，解决上述背景技术中的问题。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现能够有效避免电极积炭短路的火花塞，包括火花塞本体，所述火花塞本体具有中心电极和侧电极，其特征在于，所述侧电极具有弯向中心电极的弯曲段，所述弯曲段的端部与中心电极之间具有间隙，且所述弯曲段的外侧面与中心电极的端面呈一平面。作为一种改进，所述弯曲段具有平整的端面。本实用新型的原理如下利用高压气体在汽缸内向上冲击的原理，改变火花塞侧电极和中心电极的间隙向位，在高压气体的冲击下，电极积炭即可被冲掉，从而克服了因火花塞电极积炭短路，造成中途停机现象。由于采用了以上结构，本实用新型具有以下有益效果本实用新型结构简单，可以有效改善火花塞侧电极和中心电极之间积炭短路。
图1为本实用新型结构示意图；图中1.火花塞本体，2.中心电极，3.侧电极，4.弯曲段。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参见图1，能够有效避免电极积炭短路的火花塞，包括火花塞本体1，所述火花塞本体I具有中心电极2和侧电极3，其特征在于，所述侧电极3具有弯向中心电极2的弯曲段4，所述弯曲段4的端部与中心电极2之间具有间隙，且所述弯曲段4的外侧面与中心电极2的端面呈一平面。[0014]本实施例中，所述弯曲段4具有平整的端面。本实用新型的原理如下利用高压气体在汽缸内向上冲击的原理，改变火花塞侧电极和中心电极的间隙向位，在高压气体的冲击下，电极积炭即可被冲掉，从而克服了因火花塞电极积炭短路，造成中途停机现象。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及 其等效物界定。
权利要求1.能够有效避免电极积炭短路的火花塞，包括火花塞本体，所述火花塞本体具有中心电极和侧电极，其特征在于所述侧电极具有弯向中心电极的弯曲段，所述弯曲段的端部与中心电极之间具有间隙，且所述弯曲段的外侧面与中心电极的端面呈一平面。
2.根据权利要求1所述的能够有效避免电极积炭短路的火花塞，其特征在于所述弯曲段具有平整的端面。
专利摘要能够有效避免电极积炭短路的火花塞，包括火花塞本体，所述火花塞本体具有中心电极和侧电极，所述侧电极具有弯向中心电极的弯曲段，所述弯曲段的端部与中心电极之间具有间隙，且所述弯曲段的外侧面与中心电极的端面呈一平面。本实用新型结构简单，可以有效改善火花塞侧电极和中心电极之间积炭短路。
文档编号H01T13/14GK202856149SQ20122014389
公开日2013年4月3日 申请日期2012年4月9日 优先权日2012年4月9日
发明者谢关红 申请人:长沙康柯汽车配件有限公司