专利名称：J48cc大电流开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种开光，尤其是指一种用于汽车用空调工作档位调节，主要应用于中高档汽车空调风速、风向调节的J48CC大电流开关。
背景技术：
车用大电流开关是汽车常用的一种空调风速控制开关，目前此类型开关结构设计主要来源过国外品牌，但限于国外技术保密、产品单价、订货周期等因素，严重制约我国汽车工业的发展。
发明内容实用新型的目的在于提供一种J48CC大电流开关，它每个档位能独立承担DC12V20A负载，开关使用寿命10万次以上，适用于常见的汽车空调风机控制。达到上述目的，本实用新型采取的解决方案是一种J48CC大电流开关，它包括基座组合和外壳，大弹簧压住动片，动片放置在基座组合上，大弹簧塞入转轴下面，转轴设置在基座组合上，小弹簧放置在转轴中，小弹簧顶住钢珠，外壳卡装在基座组合上，转轴伸出夕卜壳。造作是转动转轴，转轴带动钢珠，是钢珠与外壳发生档位差产生开关档位感，转动转轴同时带动动片与 基座组合发生角度偏差，产生所需要的档位。使用大弹簧压住动片，使开关在档位转换时减少动片机械震动，预防因电流过大产生的电流拉弧。它每个档位能独立承担DC 12V 20A负载，开关使用寿命10万次以上，适用于常见的汽车空调风机控制。
图1是本实施例的立体图。图2是本实施例的主视图。图3是本实施例的侧视图。图中1、基座组合,2、大弹簧,3、动片,4、夕卜壳,5、小弹簧,6、钢珠,7、转轴。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图对本实用新型再作描述。参见图1-图3，种J48CC大电流开关，它包括基座组合(I)和外壳(4)，大弹簧(2)压住动片(3)，动片(3)放置在基座组合(I)上，大弹簧(2)塞入转轴(7)下面，转轴(7)设置在基座组合⑴上，小弹簧(5)放置在转轴(7)中，小弹簧(5)顶住钢珠(6)，外壳(4)卡装在基座组合⑴上，转轴(7)伸出外壳(4)。参见图1-图3，所述的基座组合(I)是采用铜件嵌入式注塑成形的一体化结构，此方法比传统各零件由组装而成更具有工作稳定性，因直接采用嵌入式注塑成形，减少各两件组装过程，生产效率也有所提高。[0013]参见图1-图3，所述动片(3)有三个接触点，省略传统 此类型的开关银触点零件，因为零件数量减少，使开关成本降低。
权利要求1.一种J48CC大电流开关，它包括基座组合(I)和外壳(4)，其特征是大弹簧(2)压住动片(3)，动片(3)放置在基座组合(I)上，大弹簧(2)塞入转轴(7)下面，转轴(7)设置在基座组合(I)上，小弹簧(5)放置在转轴(7)中，小弹簧(5)顶住钢珠￠)，外壳(4)卡装在基座组合⑴上，转轴⑵伸出外壳(4)。
2.根据权利要求1所述的J48CC大电流开关，其特征是所述的基座组合(I)是采用铜件嵌入式注塑成形的一体化结构。
3.根据权利要求1所述的J48CC大电流开关，其特征是所述动片(3)有三个接触点。
专利摘要一种J48CC大电流开关，它包括基座组合和外壳，大弹簧压住动片，动片放置在基座组合上，大弹簧塞入转轴下面，转轴设置在基座组合上，小弹簧放置在转轴中，小弹簧顶住钢珠，外壳卡装在基座组合上，转轴伸出外壳，它每个档位能独立承担DC 12V 20A负载，开关使用寿命10万次以上，适用于常见的汽车空调风机控制。
文档编号H01H19/10GK202871656SQ201220356158
公开日2013年4月10日 申请日期2012年7月17日 优先权日2012年7月17日
发明者张宪法 申请人:乐清市星火汽车电子有限公司