专利名称：一种新型熔断器盒总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉 及一种汽车配电元器件，尤其是涉及一种新型熔断器盒总成。
背景技术：
目前，汽车内一般都会设置一个电器盒，集中保险丝、继电器进行电源分配、电路保护、大电流控制。传统的汽车电器盒所存在的缺点是结构复杂、装配繁琐。本实用新型为了克服上述缺陷，进行了有益的改进。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供了一种新型熔断器盒总成。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种新型熔断器盒总成，包括上盖、下盖和盒体，其特殊之处在于所述的上盖和下盖上设有卡扣，上盖和下盖通过卡扣扣接在一起形成壳体，所述的盒体通过盒体外侧的卡扣和壳体内侧的卡扣卡接壳体内，在盒体的下端面的卡槽内嵌有铜连片一和铜连片二，所述铜连片一和铜连片二均设置有两个直角弯折，且铜连片一和铜连片二上均设置有螺丝孔，所述盒体上端面的卡槽内安装有二十二线复合插头，在二十二线复合插头一侧的卡槽内设置有拔夹子和定位夹，在所述盒体上端面还设置有铁支架一和铁支架二，所述铁支架一和铁支架二均设置有三个用于固定的螺丝孔；进一步地，所述盒体的上端面还设置有铜嵌件；进一步地，所述铜连片一和铜连片二的其中一个折边上侧设置有若干锯齿状凸起。结构紧凑、装配简单、安全可靠，可满足各种车型的需要。本实用新型的有益效果结构紧凑、装配简单、安全可靠，可满足各种车型的需要。
图I是本实用新型的一个实施例的结构爆炸图。附图标记1.下盖；2.铜连片一 ；3.盒体；4.铁支架一 ；5.定位夹；6.拔夹子；
7.铜嵌件；8.铜连片二；9.铁支架二；10. 二十二线复合插头；11.上盖。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施例参考图I所示，一种新型熔断器盒总成，包括上盖11、下盖和盒体3，所述的上盖和下盖I上设有卡扣，上盖和下盖I通过卡扣扣接在一起形成壳体，所述的盒体3通过盒体外侧的卡扣和壳体内侧的卡扣卡接壳体内，在盒体3的下端面的卡槽内嵌有铜连片一 2和铜连片二 8，铜连片一 2和铜连片二 8均设置有两个直角弯折，且铜连片一 2和铜连片二 8上均设置有螺丝孔，铜连片一 2和铜连片二 8的其中一个折边上侧设置有若干锯齿状凸起，盒体3上端面的卡槽内安装有二十二线复合插头10，在二十二线复合插头10 —侧的卡槽内设置有拔夹子6和定位夹5，在所述盒体3上端面还设置有铁支架一4和铁支架二 9，所述铁支架一 4和铁支架二 9均设置有三个用于固定的螺丝孔，所述盒体3的上端面还设置有铜嵌件7。 以上所述实施方式仅表达了本实用新型的一种实施方式，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.ー种新型熔断器盒总成，包括上盖、下盖和盒体，其特征在于所述的上盖和下盖上设有卡扣，上盖和下盖通过卡扣扣接在一起形成壳体，所述的盒体通过盒体外侧的卡扣和壳体内侧的卡扣卡接壳体内，在盒体的下端面的卡槽内嵌有铜连片一和铜连片ニ，所述铜连片ー和铜连片ニ均设置有两个直角弯折，且铜连片ー和铜连片ニ上均设置有螺丝孔，所述盒体上端面的卡槽内安装有二十ニ线复合插头，在二十ニ线复合插头ー侧的卡槽内设置有拔夹子和定位夹，在所述盒体上端面还设置有铁支架一和铁支架ニ，所述铁支架ー和铁支架ニ均设置有三个用于固定的螺丝孔。
2.根据权利要求I所述的ー种新型熔断器盒总成，其特征在于所述盒体的上端面还设置有铜嵌件。
3.根据权利要求2所述的ー种新型熔断器盒总成，其特征在于所述铜连片ー和铜连片ニ的其中一个折边上侧设置有若干锯齿状凸起。
专利摘要本实用新型公开一种新型熔断器盒总成，包括上盖、下盖和盒体，其特征在于所述的上盖和下盖上设有卡扣，上盖和下盖通过卡扣扣接在一起形成壳体，所述的盒体通过盒体外侧的卡扣和壳体内侧的卡扣卡接壳体内，在盒体的下端面的卡槽内嵌有铜连片一和铜连片二，所述铜连片一和铜连片二均设置有两个直角弯折，且铜连片一和铜连片二上均设置有螺丝孔，所述盒体上端面的卡槽内安装有二十二线复合插头，在二十二线复合插头一侧的卡槽内设置有拔夹子和定位夹，在所述盒体上端面还设置有铁支架一和铁支架二，所述铁支架一和铁支架二均设置有三个用于固定的螺丝孔。
文档编号H01H85/20GK202816851SQ20122041320
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月20日 优先权日2012年8月20日
发明者陈正土 申请人:宁波正耀汽车电器有限公司