专利名称：柴油发动机预热连接线的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油发动机的预热线路，具体地说是柴油发动机预热连接线。
背景技术：
通常，在柴油发动机预热线路中，整车线路与发动机预热装置连接，是通过一根预热线与预热装置连接的。金属端子与预热装置接线柱的连接处是裸露的。这样，在使用中如果有金属触碰，就会导致短路故障；严重时，甚至会损毁整车的用电设备。同时，在装配接线端子和接线柱时花费的时间也较长。 发明内容本实用新型的目的是，为了提高预热线路的连接速度，保护接线柱部分不外露，避免发生电路短路的故障。本实用新型是这样实现设计目的的连接线本体I的一端安装有塑料接插件2 ;连接线本体I的另一端带有金属端子3 ;在金属端子3与发动机预热装置接线柱的连接处，覆盖有橡胶护帽4。本实用新型由于有塑料接插件2，所以在连接时，只要与整车线路中的对应的接插件接插即可，方便、快捷；由于有橡胶护帽4，在金属端子3与发动机预热装置接线柱的连接处不会裸露，可以避免发生短路故障。
图1为本实用新型结构示意图。上图中序号连接线本体1、塑料接插件2、金属端子3、橡胶护帽4。
具体实施方式
以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。在连接线本体I的一端安装塑料接插件2 ;连接线本体I的另一端带有金属端子3 ;当把金属端子3与发动机预热装置接线柱的连接后，在金属端子3与发动机预热装置接线柱的连接处，覆盖上橡胶护帽4。由于有橡胶护帽4的覆盖，不会产生短路等故障。本实用新型制作容易，使用方便，安全可靠。
权利要求1.柴油发动机预热连接线，其特征在于连接线本体(I)的一端安装有塑料接插件(2)；连接线本体(I)的另一端带有金属端子(3)；在金属端子(3)与发动机预热装置接线柱的连接处，覆盖有橡胶护帽(4)。
专利摘要本实用新型是柴油发动机预热连接线。连接线本体的一端安装有塑料接插件；连接线本体的另一端带有金属端子；安装后，在金属端子与发动机预热装置接线柱的连接处，覆盖有橡胶护帽。本实用新型制作容易，使用方便，安全可靠。
文档编号H01R31/06GK202856127SQ20122047218
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月17日 优先权日2012年9月17日
发明者骆克权, 陈倩倩 申请人:安徽全柴动力股份有限公司