一种汽车车身主线束的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车车身主线束。包括干线、首端护套、第一中部护套第二中部护套第三中部护套和四十条芯线；首端护套为圆柱形具有三十二孔位，第二第十五第十九第二十三孔位空置其余孔位设有端子，按孔位顺序各端子依次连接至第一至第二十七芯线，第一中部护套位于第一支线端部具有十五个孔位，第七第十五孔位空置其余孔位设有端子，按孔位顺序各端子依次连接至第二十八至四十孔位；第二中部护套位于第三支线端部；第二支线包括第二十九和第三十九芯线；第四支线包括第三十五和第三十芯线；第五支线包括第三十七和第三十四芯线；第六支线包括第三十六芯线；第七支线包括第四十第三十一第二十八和第三十三芯线；第三中部护套位于第七支线端部。
【专利说明】一种汽车车身主线束
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车线束【技术领域】，尤其涉及一种汽车车身主线束。
【背景技术】
[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003]现有的汽车车身主线束一般结构复杂、不便于安装，而且后期的维修维护繁琐。
实用新型内容
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简洁、安装和后期维护便捷的汽车车身主线束。
[0005]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:汽车车身主线束包括干线、位于干线首端的首端护套、位于中部的第一中部护套、第二中部护套和第三中部护套以及第一支线、第二支线、第三支线、第四支线、第五支线、第六支线和第七支线，其中:
[0006]首端护套为圆柱形具有三十二孔位，其中第二孔位、第十五孔位、第十九孔位和第二十三孔位空置其余孔位内均设有端子，第一孔位和第三孔位的端子同时连接至第一芯线、第四孔位的端子连接至第二芯线、第五孔位的端子连接至第三芯线、第六孔位的端子连接至第四芯线、第七孔位的端子连接至第五芯线、第八孔位的端子连接至第六芯线、第九孔位的端子连接至第七芯线、第十孔位的端子连接至第八芯线、第十一孔位的端子连接至第九芯线、第十二孔位的端子连接至第十芯线、第十三孔位的端子连接至第十一芯线、第十四孔位的端子连接至第十二芯线、第十六孔位的端子连接至第十三芯线、第十七孔位的端子连接至第十四芯线、第十八孔位的端子连接至第十五芯线、第二十孔位的端子连接至第十六芯线、第二十一孔位的端子连接至第十七芯线、第二十二孔位的端子连接至第十八芯线、第二十四孔位的端子连接至第十九芯线、第二十五孔位的端子连接至第二十芯线、第二十六孔位的端子连接至第二十一芯线、第二十七孔位的端子连接至第二十二芯线、第二十八孔位的端子连接至第二十三芯线、第二十九孔位的端子连接至第二十四芯线、第三十孔位的端子连接至第二十五芯线、第三十一孔位的端子连接至第二十六芯线、第三十二孔位的端子连接至第第二十七芯线；
[0007]第一支线包括第二十八芯线至第四十芯线，第一中部护套位于第一支线的端部、具有十五孔位，其中第七孔位和第十五孔位空置其余孔位均设有端子，第一孔位的端子连接至第二十八芯线、第二孔位的端子连接至第二十九芯线、第三孔位的端子连接至第三十芯线、第四孔位的端子连接至第三十一芯线、第五孔位的端子连接至第三十二芯线、第六孔位的端子连接至第三十三芯线、第八孔位的端子连接至第三十四芯线、第九孔位的端子连接至第三十五芯线、第十孔位的端子连接至第三十六芯线、第十一孔位的端子连接至第三十七芯线、第十二孔位的端子连接至第三十八芯线、第十三孔位的端子连接至第三十九芯线、第十四孔位的端子连接至第四十芯线；
[0008]第二支线包括第二十九芯线和第三十九芯线，在两芯线的端部均设有端子；
[0009]第二中部护套位于第三支线端部、具有四排三十四孔位，其中第四孔位、第十一孔位、第十四孔位、第二十三孔位和第三十一孔位空置其余孔位内均设有护套，第一孔位孔位的端子连接至第二十六芯线、第二孔位的端子连接至第十七芯线、第三孔位的端子连接至第十六芯线、第五孔位的端子连接至第十五芯线、第六孔位的端子和第二十六孔位的端子同时连接至第一芯线、第七孔位的端子连接至第二十三芯线、第八孔位的端子连接至第二十四芯线、第九孔位的端子和第十七孔位的端子同时连接至第七芯线、第十孔位的端子连接至第二十七芯线、第十二孔位的端子连接至第十三芯线、第十三孔位的端子连接至第十四芯线、第十五孔位的端子连接至第二十芯线、第十六孔位的端子连接至第二十五芯线、第十八孔位的端子连接至第四芯线、第十九孔位的端子连接至第六芯线、第二十孔位的端子连接至第二十二芯线、第二十一孔位的端子连接至第五芯线、第二十二孔位的端子连接至第十八芯线、第二十四孔位的端子连接至第十九芯线、第二十五孔位的端子连接至第二十一芯线、第二十七孔位的端子连接至第十一芯线、第二十八孔位的端子连接至第十二芯线、第二十九孔位的端子连接至第八芯线、第三十孔位的端子连接至第九芯线、第三十二孔位的端子连接至第十芯线、第三十三孔位的端子连接至第三十二芯线、第三十四孔位的端子连接至第三芯线；
[0010]第四支线包括第三十五芯线和第三十芯线，还包括直列双孔位护套，第三十五芯线上的端子位于该护套的第一孔位内，第三十芯线上的端子位于该护套的第二孔位内；
[0011]第五支线包括第三十七芯线和第三十四芯线，还包括直列双孔位护套，第三十七芯线上的端子位于该护套的第一孔位内，第三十四芯线上的端子位于该护套的第二孔位内；
[0012]第六支线包括第三十六芯线，在该芯线的端部设有端子和护套；
[0013]第三中部护套位于第七支线的端部、具有两排四孔位，在各孔位内均设有端子，第一孔位的端子连接至第四十芯线、第二孔位的端子连接至第三十一芯线、第三孔位的端子连接至第二十八芯线、第四孔位的端子连接至第三十三芯线。
[0014]本实用新型的优点和积极效果是:由于采用了上述设计，本实用新型结构简洁、布线合理规整、接口清晰明确，便于安装和后期的维修维护。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图中:1、首端护套；2、第一中部护套；3、第一支线；4、第二支线；5、第三支线；6、第二中部护套；7、第四支线；8、第五支线；9、第六支线；10、第七支线；11、第三中部护套。
【具体实施方式】
[0017]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0018]请参见图1，本实用新型包括干线、位于干线首端的首端护套1、位于中部的第一中部护套2、第二中部护套6和第三中部护套11以及第一支线3、第二支线4、第三支线5、第四支线7、第五支线8、第六支线9和第七支线10。
[0019]首端护套I为圆柱形具有三十二孔位，其中第二孔位、第十五孔位、第十九孔位和第二十三孔位空置其余孔位内均设有端子，第一孔位和第三孔位的端子同时连接至第一芯线、第四孔位的端子连接至第二芯线、第五孔位的端子连接至第三芯线、第六孔位的端子连接至第四芯线、第七孔位的端子连接至第五芯线、第八孔位的端子连接至第六芯线、第九孔位的端子连接至第七芯线、第十孔位的端子连接至第八芯线、第十一孔位的端子连接至第九芯线、第十二孔位的端子连接至第十芯线、第十三孔位的端子连接至第十一芯线、第十四孔位的端子连接至第十二芯线、第十六孔位的端子连接至第十三芯线、第十七孔位的端子连接至第十四芯线、第十八孔位的端子连接至第十五芯线、第二十孔位的端子连接至第十六芯线、第二十一孔位的端子连接至第十七芯线、第二十二孔位的端子连接至第十八芯线、第二十四孔位的端子连接至第十九芯线、第二十五孔位的端子连接至第二十芯线、第二十六孔位的端子连接至第二十一芯线、第二十七孔位的端子连接至第二十二芯线、第二十八孔位的端子连接至第二十三芯线、第二十九孔位的端子连接至第二十四芯线、第三十孔位的端子连接至第二十五芯线、第三十一孔位的端子连接至第二十六芯线、第三十二孔位的端子连接至第第二十七芯线。
[0020]第一支线3包括第二十八芯线至第四十芯线，第一中部护套2位于第一支线3的端部、具有十五孔位，其中第七孔位和第十五孔位空置其余孔位均设有端子。第一孔位的端子连接至第二十八芯线、第二孔位的端子连接至第二十九芯线、第三孔位的端子连接至第三十芯线、第四孔位的端子连接至第三十一芯线、第五孔位的端子连接至第三十二芯线、第六孔位的端子连接至第三十三芯线、第八孔位的端子连接至第三十四芯线、第九孔位的端子连接至第三十五芯线、第十孔位的端子连接至第三十六芯线、第十一孔位的端子连接至第三十七芯线、第十二孔位的端子连接至第三十八芯线、第十三孔位的端子连接至第三十九芯线、第十四孔位的端子连接至第四十芯线。
[0021]第二支线4包括第二十九芯线和第三十九芯线，在两芯线的端部均设有端子。该支线用于连接车载点烟器。
[0022]第二中部护套6位于第三支线5端部、具有四排三十四孔位，其中第四孔位、第十一孔位、第十四孔位、第二十三孔位和第三十一孔位空置其余孔位内均设有护套，第一孔位孔位的端子连接至第二十六芯线、第二孔位的端子连接至第十七芯线、第三孔位的端子连接至第十六芯线、第五孔位的端子连接至第十五芯线、第六孔位的端子和第二十六孔位的端子同时连接至第一芯线、第七孔位的端子连接至第二十三芯线、第八孔位的端子连接至第二十四芯线、第九孔位的端子和第十七孔位的端子同时连接至第七芯线、第十孔位的端子连接至第二十七芯线、第十二孔位的端子连接至第十三芯线、第十三孔位的端子连接至第十四芯线、第十五孔位的端子连接至第二十芯线、第十六孔位的端子连接至第二十五芯线、第十八孔位的端子连接至第四芯线、第十九孔位的端子连接至第六芯线、第二十孔位的端子连接至第二十二芯线、第二十一孔位的端子连接至第五芯线、第二十二孔位的端子连接至第十八芯线、第二十四孔位的端子连接至第十九芯线、第二十五孔位的端子连接至第二十一芯线、第二十七孔位的端子连接至第十一芯线、第二十八孔位的端子连接至第十二芯线、第二十九孔位的端子连接至第八芯线、第三十孔位的端子连接至第九芯线、第三十二孔位的端子连接至第十芯线、第三十三孔位的端子连接至第三十二芯线、第三十四孔位的端子连接至第三芯线。该支线用于连接监视器。
[0023]第四支线7包括第三十五芯线和第三十芯线，还包括直列双孔位护套，第三十五芯线上的端子位于该护套的第一孔位内，第三十芯线上的端子位于该护套的第二孔位内；第五支线8包括第三十七芯线和第三十四芯线，还包括直列双孔位护套，第三十七芯线上的端子位于该护套的第一孔位内，第三十四芯线上的端子位于该护套的第二孔位内。上述两条支线分别连接至左扬声器和右扬声器。
[0024]第六支线9包括第三十六芯线，在该芯线的端部设有端子和护套。该支线用于连接驾驶室顶灯。
[0025]第三中部护套11位于第七支线10的端部、具有两排四孔位，在各孔位内均设有端子，第一孔位的端子连接至第四十芯线、第二孔位的端子连接至第三十一芯线、第三孔位的端子连接至第二十八芯线、第四孔位的端子连接至第三十三芯线。该支线用于连接雨刮器。
[0026]各芯线由首端出发至尾端的过程中，进入各自所属的支线前均位于干线内，支线与干线两者中心线的交点成为分支点，故第一支线与干线具有第一分支点、第二支线与干线具有第二分支点、第三支线与干线具有第三分支点、第四支线与干线具有第四分支点、第五支线与干线具有第五分支点、第六支线与干线具有第六分支点、第七支线与干线具有第七分支点，其中第一分支、第二分支点和第三分支点为同一个点、第四分支点和第五分支点为同一个点、第六分支点和第七分支点为同一个点。
[0027]干线与各支线的尺寸规格如下:
[0028]第一分支点(第二分支点、第三分支点)与首端护套I之间的长度为750mm，第四分支点(第五分支点)与第一分支点(第二分支点、第三分支点)之间的长度为1560mm,第六分支点(第七分支点)与第四分支点(第五分支点)之间的长度为400mm。
[0029]在干线、第一支线3、第二支线4、第三支线5、第四支线7、第五支线8和第七支线10上均均包覆有波纹管，在第六支线9上包覆有PVC管，其中各段波纹管和PVC管的尺寸规格如下:
[0030]第一分支点(第二分支点、第三分支点)与首端护套I之间设置波纹管长度700mm，规格C0T-19，芯线由该波纹管中露出长度50mm ;第一支线3设置波纹管长度700mm，规格C0T-13，芯线由该波纹管中露出长度50mm ;第二支线4和第三支线5有共同的波纹管段，该段波纹管长度为1200mm，规格C0T-19，由该段波纹管出来第二支线4设置波纹管长度200mm,规格C0T-5，芯线由该波纹管露出长度30mm，第三支线5设置波纹管长度650mm，规格C0T-19,芯线由该波纹管露出长度50mm ;第四分支点(第五分支点)与第一分支点(第二分支点、第三分支点)之间波纹管的规格为C0T-13 ;第四支线7设置波纹管长度700_，规格C0T-5，芯线由该波纹管露出长度50mm ;第五支线8设置波纹管长度300mm，规格C0T-5，芯线由该波纹管露出长度50mm ;第六分支点(第七分支点)与第四分支点(第五分支点)之间波纹管规格为C0T-10 ;第六支线9设置PVC管长度520_，规格PVC-8，芯线由该波纹管露出长度50mm ;第七支线10设置波纹管长度450mm，规格C0T-10，芯线由该波纹管露出长度50mmo
【权利要求】
1.一种汽车车身主线束，其特征在于:包括干线、位于干线首端的首端护套(I)、位于中部的第一中部护套(2)、第二中部护套(6)和第三中部护套(11)以及第一支线(3)、第二支线(4)、第三支线(5)、第四支线(7)、第五支线(8)、第六支线(9)和第七支线(10)，其中:首端护套(I)为圆柱形具有三十二孔位，其中第二孔位、第十五孔位、第十九孔位和第二十三孔位空置其余孔位内均设有端子，第一孔位和第三孔位的端子同时连接至第一芯线、第四孔位的端子连接至第二芯线、第五孔位的端子连接至第三芯线、第六孔位的端子连接至第四芯线、第七孔位的端子连接至第五芯线、第八孔位的端子连接至第六芯线、第九孔位的端子连接至第七芯线、第十孔位的端子连接至第八芯线、第十一孔位的端子连接至第九芯线、第十二孔位的端子连接至第十芯线、第十三孔位的端子连接至第十一芯线、第十四孔位的端子连接至第十二芯线、第十六孔位的端子连接至第十三芯线、第十七孔位的端子连接至第十四芯线、第十八孔位的端子连接至第十五芯线、第二十孔位的端子连接至第十六芯线、第二十一孔位的端子连接至第十七芯线、第二十二孔位的端子连接至第十八芯线、第二十四孔位的端子连接至第十九芯线、第二十五孔位的端子连接至第二十芯线、第二十六孔位的端子连接至第二十一芯线、第二十七孔位的端子连接至第二十二芯线、第二十八孔位的端子连接至第二十三芯线、第二十九孔位的端子连接至第二十四芯线、第三十孔位的端子连接至第二十五芯线、第三十一孔位的端子连接至第二十六芯线、第三十二孔位的端子连接至第第二十七芯线； 第一支线(3)包括第二十八芯线至第四十芯线，第一中部护套(2)位于第一支线(3)的端部、具有十五孔位，其中第七孔位和第十五孔位空置其余孔位均设有端子，第一孔位的端子连接至第二十八芯线、第二孔位的端子连接至第二十九芯线、第三孔位的端子连接至第三十芯线、第四孔位的端子连接至第三十一芯线、第五孔位的端子连接至第三十二芯线、第六孔位的端子连接至第三十三芯线、第八孔位的端子连接至第三十四芯线、第九孔位的端子连接至第三十五芯线、第十孔位的端子连接至第三十六芯线、第十一孔位的端子连接至第三十七芯线 、第十二孔位的端子连接至第三十八芯线、第十三孔位的端子连接至第三十九芯线、第十四孔位的端子连接至第四十芯线； 第二支线(4)包括第二十九芯线和第三十九芯线，在两芯线的端部均设有端子；第二中部护套(6)位于第三支线(5)端部、具有四排三十四孔位，其中第四孔位、第十一孔位、第十四孔位、第二十三孔位和第三十一孔位空置其余孔位内均设有护套，第一孔位孔位的端子连接至第二十六芯线、第二孔位的端子连接至第十七芯线、第三孔位的端子连接至第十六芯线、第五孔位的端子连接至第十五芯线、第六孔位的端子和第二十六孔位的端子同时连接至第一芯线、第七孔位的端子连接至第二十三芯线、第八孔位的端子连接至第二十四芯线、第九孔位的端子和第十七孔位的端子同时连接至第七芯线、第十孔位的端子连接至第二十七芯线、第十二孔位的端子连接至第十三芯线、第十三孔位的端子连接至第十四芯线、第十五孔位的端子连接至第二十芯线、第十六孔位的端子连接至第二十五芯线、第十八孔位的端子连接至第四芯线、第十九孔位的端子连接至第六芯线、第二十孔位的端子连接至第二十二芯线、第二十一孔位的端子连接至第五芯线、第二十二孔位的端子连接至第十八芯线、第二十四孔位的端子连接至第十九芯线、第二十五孔位的端子连接至第二十一芯线、第二十七孔位的端子连接至第十一芯线、第二十八孔位的端子连接至第十二芯线、第二十九孔位的端子连接至第八芯线、第三十孔位的端子连接至第九芯线、第三十二孔位的端子连接至第十芯线、第三十三孔位的端子连接至第三十二芯线、第三十四孔位的端子连接至第三芯线； 第四支线(7)包括第三十五芯线和第三十芯线，还包括直列双孔位护套，第三十五芯线上的端子位于该护套的第一孔位内，第三十芯线上的端子位于该护套的第二孔位内； 第五支线(8)包括第三十七芯线和第三十四芯线，还包括直列双孔位护套，第三十七芯线上的端子位于该护套的第一孔位内，第三十四芯线上的端子位于该护套的第二孔位内；第六支线(9)包括第三十六芯线，在该芯线的端部设有端子和护套； 第三中部护套(11)位于第七支线(10)的端部、具有两排四孔位，在各孔位内均设有端子，第一孔位的端子连接至第四十芯线、第二孔位的端子连接至第三十一芯线、第三孔位的端子连接至第二十八芯线 、第四孔位的端子连接至第三十三芯线。
【文档编号】H01R31/06GK203553570SQ201320749694
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】杨程 申请人:天津市宇龙昊天汽车滤清器有限公司