随车诊断接口转接器的制造方法

文档序号:7078523阅读:214来源:国知局
随车诊断接口转接器的制造方法
【专利摘要】为了解决随车诊断(OBD)接口中引脚间相互转接的问题,本实用新型实施例提供了一种随车诊断接口转接器,包括:第一OBD接口、第二OBD接口和引脚转接组件,引脚转接组件包括:开关组和接口组,开关组中第i开关的两端分别连接第一OBD接口中第i引脚和第二OBD接口中第i引脚,接口组中第i接口连接第一OBD接口中第i引脚或第二OBD接口中第i引脚,i=1,……,16;或者引脚转接组件包括:插件组和接件组,第一OBD接口中第i引脚与插件组中第i插件或者接件组中第i接件连接,对应的,第二OBD接口中第i引脚与接件组中第i接件或者插件组中第i插件连接,i=1,……,16。
【专利说明】随车诊断接口转接器

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种随车诊断接口转接器。

【背景技术】
[0002] 目前,车辆上一般安装有随车诊断接口,即OBD(OnBoardDiagnostics,随车诊 断)接口,以下以"0BD接口 "代指"随车诊断接口",在车辆检修或者其它操作时,可以利用 诊断设备或测试仪器等从该0BD接口中获取车辆的网络数据。
[0003] 现有中,0BD接口的示意图可以如图1所示,其包含了 1至16号引脚,有时为了检 修或者其它工作,需要将不同0BD接口中各引脚相互转接,例如:将某0BD接口中的1号引 脚或另一 0BD接口中的5号引脚连接,但是现有技术中还缺少一种能够实现0BD接口中引 脚相互转接的器件。 实用新型内容
[0004] 为了解决不同随车诊断接口的引脚间相互转接的问题,本实用新型实施例提供了 一种随车诊断接口转接器。
[0005] 本实用新型实施例为了解决上述技术问题提供的技术方案如下:
[0006] -种随车诊断接口转接器,包括:第一随车诊断接口、第二随车诊断接口和引脚转 接组件,所述第一随车诊断接口包含第一至第X引脚,所述第二随车诊断接口包含第一至 第X引脚,所述X为大于或等于2的整数;
[0007] 所述引脚转接组件包括:开关组和接口组,所述开关组包含第一至第X开关,所述 接口组包含第一至第X接口,所述第i开关的两端分别连接所述第一随车诊断接口中第i引脚和第二随车诊断接口中第i引脚,所述第i接口连接所述第一随车诊断接口中第i引 脚或第二随车诊断接口中第i引脚,所述i= 1,......,X;
[0008] 或者,所述引脚转接组件包括:插件组和接件组,所述插件组包含第一至第X插 件,所述接件组包含第一至第X接件,所述第一随车诊断接口中第i引脚与所述插件组中第 i插件或者所述接件组中第i接件连接,对应的,所述第二随车诊断接口中第i引脚与所述 接件组中第i接件或者所述插件组中第i插件连接,所述i= 1,……,X。
[0009] 其中,所述第一至第X开关均为继电器,所述引脚转接组件还包括:继电控制器, 所述第一至第X开关均与所述继电控制器连接。
[0010] 其中,所述第一至第X接口均为圆形接品、方形接口或梯形接口。
[0011] 其中,所述x= 16。
[0012] 其中,还包括:第三随车诊断接口和第四随车诊断接口,所述第三随车诊断接口中 各引脚分别与所述第一随车诊断接口或所述第二随车诊断接口中各引脚对应连接,所述第 四随车诊断接口中各引脚分别与所述第一随车诊断接口或所述第二随车诊断接口中各引 脚对应连接。
[0013] 其中,所述第一随车诊断接口为公头,所述第二至第四随车诊断接口均为母头。
[0014] 本实用新型实施例的有益效果是:
[0015] 本实用新型实施例提供的随车诊断接口转接器,采用引脚转接组件实现第一 0BD 接口中引脚和第二0BD接口中引脚的转接,从而可以解决不同0BD接口的引脚间相互转接 的问题,例如:引脚转接组件可以由开关组和接口组配合实现,或者引脚转接组件也可以由 插件组和接件组配合实现。

【专利附图】

【附图说明】
[0016] 图1是现有的0BD接口的示意图;
[0017] 图2是本实用新型的0BD接口转接器的内部线路构造的第一实施例的结构示意 图;
[0018] 图3是本实用新型的0BD接口转接器的内部线路构造的第二实施例的结构示意 图;
[0019] 图4是本实用新型的0BD接口转接器的内部线路构造的第三实施例的结构示意 图;
[0020] 图5是本实用新型的0BD接口转接器的实施例的结构示意图;
[0021] 说明书附图中的附图标记如下:
[0022] 1 :第一 0BD接口;2 :第二 0BD接口;
[0023] 3:开关组;4:接口组;
[0024] 5 :接件组;6 :插件组;
[0025] 7 :第三 0BD接口;8 :第四 0BD接口;
[0026] 9:盒体;11:延长线;
[0027] 31:开关;41:接口。

【具体实施方式】
[0028] 为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下 结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施 例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0029] 以下实施例,为了简便均以"0BD接口 "代指"随车诊断接口"。
[0030] 为了实现0BD接口间任意引脚间的连接,本实用新型实施例提供了一种0BD接口 转接器,其包括:第一 0BD接口、第二0BD接口和引脚转接组件。
[0031] 其中,第一 0BD接口包含第一至第X引脚,第二0BD接口也包含第一至第X引脚, 一般X可以为大于或等于2的整数,在附图和以下实施例中,X= 16,即第一 0BD接口和第 二0BD接口均有16个引脚。
[0032] 其中,引脚转接组件与第一 0BD接口和第二0BD接口中各引脚连接,用于实现第一 0BD接口和第二0BD接口中任一引脚间的相互转接。下面结合图2和3说明引脚转接组件 的两种可能结构。
[0033] 如图2所示,是本实用新型的0BD接口转接器的内部线路构造的第一实施例的结 构示意图,其中0BD接口转接器包括:第一 0BD接口 1、第二0BD接口 2和引脚转接组件。
[0034] 其中,引脚转接组件包括:开关组3和接口组4,其中,开关组3包含第一至第X开 关,接口组4包含第一至第X接口,第i开关的两端分别连接第一OBD接口 1中第i引脚和 第二0BD接口中第i引脚,第i接口连接第一 0BD接口 1中第i引脚或第二0BD接口 2中 第i引脚,其中i=l,……,X,X在图示中为16。
[0035] 以图2为例,开关组3中的各开关从上至下的序号分别为1至16,接口组4中从左 至右、从上至下分别为1至16号接口,第一 0BD接口 1和第二0BD接口 2中第一至第十六引 脚分别为1至16号引脚,则i号开关的两端分别与第一 0BD接口 1中i号引脚和第二0BD 接口 2中i号引脚连接,第一 0BD接口 1中i号引脚或第二0BD接口 2中i号引脚分别与 接口组4中i号接口对应连接,其中i=l,2,…,16。
[0036] 使用时,通过控制开关组3中各开关的通断关系,以及接口组4中各接口的连接关 系可以实现第一 0BD接口 1中任一引脚和第二0BD接口 2中任一引脚的连接,举例而言:以 图2为例,假设开关组3中各开关的序号和与之连接的引脚的序号相同,接口组4中各接口 的序号和与之连接的引脚的序号相同,若要实现第一 0BD接口 1中3号引脚和第二0BD接 口 2中的9号引脚间的连接,则可以闭合开关组3中的3号开关,断开开关组3中的其余开 关,同时采用接口线将接口组4中的3号接口和9号接口连接,这样第一 0BD接口 1中3号 弓丨脚通过3号开关、3号接口、接口线和9号接口实现与第二0BD接口 2中9号引脚的连接。
[0037] 如图3所示,是本实用新型的0BD接口转接器的内部线路结构的第二实施例的结 构示意图,其中,0BD接口转接器包括:第一 0BD接口 1、第二0BD接口 2和引脚转接组件。
[0038] 其中,引脚转接组件包括:接件组5和插件组6,其中,接件组5包含第一至第X接 件,插件组包含第一至第X插件,第一 0BD接口 1中第i引脚与插件组6中第i插件或者接 件组5中第i接件连接,对应的,第二0BD接口 2中第i引脚与接件组5中第i接件或者插 件组6中第i插件连接,其中i= 1,......,X,一般X= 16。
[0039] 在图3中,X= 16,第一 0BD接口 1中第i弓丨脚与第i插件连接,第二0BD接口 2 中第i引脚与第i接件连接。
[0040] 使用时,可以通过将插件和接件对接的方式,实现第一 0BD接口 1中任一引脚和第 二0BD接口 2中任一引脚的连接,举例而言:如图3所示,若要实现第一 0BD接口 1中的3 号引脚与第二0BD接口 2中9号引脚连接,则可以将第一 0BD接口 1中3号引脚所连接的 接件和第二0BD接口 2中9号引脚连接的插件插接在一起即可以实现。
[0041] 图2和图3说明的引脚转接组件的两种实现方式,具有结构简单、易于制造等优 点,在此基础上,本领域技术人员可以做出其它的变形,这些变形也应包含在本申请的保护 范围内。图2和图3中示意了两个0BD接口的形式,实际中,0BD接口的数目可以更多,例 如图4示出了四个0BD接口的形式,四个0BD接口的形式在实际中易于制造,并且不会显著 增加成本,并且可以满足大部分使用需求。
[0042] 如图4所示,是本实用新型的0BD接口转接器的内部线路结构的第三实施例的结 构示意图,其包括:第一 0BD接口 1、第二0BD接口 2、引脚转接组件、第三0BD接口 7和第 四0BD接口 8。其中,第三0BD接口 7和第四0BD接口 8中各引脚分别与第一 0BD接口 1中 相同序号的引脚连接,可以理解的是,其也可以与第二0BD接口 2中相同序号的引脚连接。 其中,图4主要是示出了引脚转接组件采用开关组3配合接口组4的实现方式,可以理解的 是,其也可以采用其它形式实现(例如:插接件的形式)。其中,第三0BD接口 7和第四0BD 接口 8可以用于辅助测试,例如:第三0BD接口 7或第四0BD接口 8可连接总线信号生成设 备或是信号发生器,例如:CANOE(CANOpenEnvironment,CAN总线开发环境,其可以用于汽 车总线的开发),从而通过第三0BD接口 7或第四0BD接口 8向车辆发送信号(车辆的0BD 接口与第一 0BD接口连接),再从第二0BD接口 2去判断是否有车辆的回复信号,即可判断 车辆的某一EQJ(ElectronicControlUnit,电子控制单元)是否存在。
[0043] 图2至图4主要从线路结构的角度对本实用新型的0BD接口转接器的实施例进行 说明,下面从外形上对0BD接口转接器进行补充说明,例如图5所示。
[0044] 如图5所示,是本实用新型的0BD接口转接器的实施例的结构示意图,其包括:第 一 0BD接口 1、第二0BD接口 2、引脚转接组件、第三0BD接口 4、第四0BD接口 8和盒体9。 其中,盒体9为由上、下表面配合四个侧面围合而成的方形盒体。其中,引脚转接组件采用 开关组配合接口组的方式实现,开关组中的开关31和接口组中的接口 41均布置在盒体9 的上表面,以方便操作,可以理解的是,引脚转接组件也可以采用其它的方式实现(例如: 插接件的形式)。其中,第一 0BD接口 1、第二0BD接口 2、第三0BD接口 7和第四0BD接口 8 分别位于盒体9的四个侧面,其中第二0BD接口 2、第三0BD接口 7和第四0BD接口 8是直 接设置在侧面上,而第一 0BD接口 1是通过延长线11设置在侧面上,这是由于第一 0BD接 口 1通常与车辆中的0BD接口对接,通过设置延长线11可以方便操作。其中,第一 0BD接 口 1、第二0BD接口 2、第三0BD接口 7和第四0BD接口 8内部的线路连接方式可以参考图 4中所述。
[0045] 另外,以上实施例中的,盒体9的结构并不局限于方形,例如可以为圆形结构。
[0046] 以上实施例中,接口组4中接口 41的形状可以不限于图示中的圆形,也可以为其 它形式(例如:方形或梯形,等)。
[0047] 以上实施例中,各0BD接口均可以为标准(包括:引脚定义与标准相符,接口外形 与标准相符)的0BD接口。
[0048] 以上实施例中,第一0BD接口1一般与目标车辆上的0BD接口对接,其一般为公头 (即插针形式),其余的0BD接口一般为母头(即插座形式)。
[0049] 以上实施例,可以采用手动方式控制开关组中各开关的通断,也可以通过控制器 控制开关(例如:开关采用继电器实现时)的通断,实现自动控制。
[0050] 以下增加本实用新型的一种应用说明。
[0051] 在IS015031-3(国际标准化组织,道路车辆,车辆与排放有关诊断用的外部试验 装置之间的通讯,第3部分:诊断连接器和相关电路的技术要求及使用)中0BD接口各引脚 做了定义,如表一所不。
[0052] 表一、IS015031-3中0BD接口各引脚的定义

【权利要求】
1. 一种随车诊断接口转接器,其特征在于:包括:第一随车诊断接口、第二随车诊断接 口和引脚转接组件,所述第一随车诊断接口包含第一至第X引脚,所述第二随车诊断接口 包含第一至第X引脚,所述X为大于或等于2的整数; 所述引脚转接组件包括:开关组和接口组,所述开关组包含第一至第X开关,所述接口 组包含第一至第X接口,所述第i开关的两端分别连接所述第一随车诊断接口中第i引脚 和第二随车诊断接口中第i引脚,所述第i接口连接所述第一随车诊断接口中第i引脚或 第二随车诊断接口中第i引脚,所述i = 1, ,X; 或者,所述引脚转接组件包括:插件组和接件组,所述插件组包含第一至第X插件,所 述接件组包含第一至第X接件,所述第一随车诊断接口中第i引脚与所述插件组中第i插 件或者所述接件组中第i接件连接,对应的,所述第二随车诊断接口中第i引脚与所述接件 组中第i接件或者所述插件组中第i插件连接,所述i = 1,......,X。
2. 如权利要求1所述的随车诊断接口转接器,其特征在于:所述第一至第X开关均为 继电器,所述引脚转接组件还包括:继电控制器,所述第一至第X开关均与所述继电控制器 连接。
3. 如权利要求1所述的随车诊断接口转接器,其特征在于:所述第一至第X接口均为 圆形接品、方形接口或梯形接口。
4. 如权利要求1或2或3所述的随车诊断接口转接器,其特征在于:所述X = 16。
5. 如权利要求4所述的随车诊断接口转接器,其特征在于:还包括:第三随车诊断接口 和第四随车诊断接口,所述第三随车诊断接口中各引脚分别与所述第一随车诊断接口或所 述第二随车诊断接口中各引脚对应连接,所述第四随车诊断接口中各引脚分别与所述第一 随车诊断接口或所述第二随车诊断接口中各引脚对应连接。
6. 如权利要求5所述的随车诊断接口转接器,其特征在于:所述第一随车诊断接口为 公头,所述第二至第四随车诊断接口均为母头。
【文档编号】H01R13/66GK204216367SQ201420287277
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】周孟喜, 黄丽芳, 郭嘉强, 何晔 申请人:广州汽车集团股份有限公司
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