点火锁的制作方法

本实用新型涉及一种锁，尤其是一种摩托车或电瓶车用的点火锁。

背景技术：

目前，点火锁又名点火开关，是一个多档开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵，点火锁通常用于控制电源电路，坐垫，车龙头等，现有的点火锁一般包括锁体、锁芯、档位座和设置在档位座内的转子组件，档位座和锁芯分别设置在锁体的对应两端，锁芯与转子组件的转子通过转轴连接，转轴与锁芯联动设置。

现有技术中的锁体为一体成型，安装时，需先安装锁芯，然后再依次安装转轴和档位座等零件，安装效率低，且产品调试时，如出现故障，需将一个个零件均拆开，才能确定故障原因，大大增加了劳动强度，降低了生产效率，提高了生产成本。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种锁体为分体设置，结构紧凑，方便安装的点火锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种点火锁，包括锁体、锁芯、锁舌组件、档位座和设置在档位座内的转子组件，锁舌组件包括锁舌和驱动锁舌移动的传动机构，锁芯与转子组件的转子通过转轴连接，转轴与锁芯联动配合，锁舌与转轴联动配合，所述锁体包括第一壳体和第二壳体，锁芯安装在第一壳体内，转轴和传动机构安装在第二壳体内，档位座设置在第二壳体上，第一壳体和第二壳体构成可拆卸设置。

上述技术方案中，第一壳体和第二壳体为分体设置，第一壳体和第二壳体可通过螺丝连接或卡钩结构连接，安装时，将锁芯装在第一壳体上，转轴、锁舌组件和档位座装在第二壳体上，再将第一壳体和第二壳体相连接即可，第一壳体和第二壳体中的部件可分开同时安装，提高装配效率，比现有技术中的安装速度可提高一倍，且方便调试，提高生产效率，节省生产成本。

作为本实用新型的进一步设置，所述第一壳体和第二壳体的连接处设置有防止第一壳体和第二壳体相互转动的插块和插槽，插块和插槽构成限位设置。

上述技术方案中，插块和插槽的设置起到限位和定位的作用，当第一壳体和第二壳体通过螺丝固定时，需将第一壳体上的螺纹孔和第二壳体上的螺纹孔对齐，连接时，将插块和插槽对齐插接，这样就可避免第一壳体和第二壳体发生相对移动，使得第一壳体上的螺纹孔和第二壳体上的螺纹孔对齐，方便螺栓连接，提高安装效率。

作为本实用新型的进一步设置，所述第二壳体内设置有内壳，内壳与档位座一体设置，所述内壳上设置有拉线滑块和使拉线滑块复位的压紧弹簧，拉线滑块上设置有用于卡在内壳上的凸沿，内壳内设置有与凸沿适配的导向槽，凸沿与导向槽构成导向滑移设置，所述转轴与拉线滑块对应的位置处设置有用于驱动拉线滑块移动的拨块，转轴通过拨块与拉线滑块构成联动设置。

上述技术方案中，将拉线滑块和压紧弹簧装在内壳上后，再将内壳装入第二壳体内，档位座与内壳一体设置，即档位座与第二壳体形成可拆卸设置，拉线滑块上设置有与拨块抵触配合的抵触块，拨块抵接在抵触块的侧面上随着转轴的转动可驱动拉线滑块朝靠近压紧弹簧的方向移动，所述拉线滑块上设置有供压紧弹簧嵌设的弹簧座，内壳的内壁上设置有供压紧弹簧嵌设的凹腔，压紧弹簧的一端套设在弹簧座上，另一端抵接在凹腔内，拉线滑块沿内壳的一侧设置，结构紧凑，节省安装空间，减小锁体的体积，安装方便，实用性强。

作为本实用新型的进一步设置，所述内壳和第二壳体构成可拆卸设置，内壳与第二壳体的连接处设置有相互适配的卡块和通孔，卡块的一端向外折弯延伸形成弹片并固定在内壳的外周面上，转轴和传动机构位于内壳内。

上述技术方案中，卡块远离内壳的侧面与通孔的内壁构成卡接设置，卡块通过弹片固定在内壳上，使得卡块与内壳的外周面间隙配合，使卡块具有一定的弹性，装配时，只需将卡块与通孔对齐，然后卡块的端部在弹性力的作用下卡入通孔即可，卡块与锁体对应的面为斜面，方便卡块移动，拆卸时，用工具将卡接在通孔内的卡块往里挤压使卡块从通孔中滑出，即可将内壳与第二壳体拆开，优选的卡块设置在内壳的两侧，这样连接的更稳定，结构简单，装配方便，提高加工效率。

作为本实用新型的进一步设置，所述锁芯包括相互套设的外锁芯和内锁芯，外锁芯的外壁上穿设有插销，内锁芯的外周面与插销对应的位置设置有环形槽，插销的一端延伸至环形槽内与环形槽构成转动卡接配合。

上述技术方案中，插销的设置是为了防止内锁芯脱出外锁芯，环形槽的宽度比插销的宽度大，即使得内锁芯能移动适当的距离，此锁芯结构可参照360转动的锁芯结构，此为公知技术，不在赘述，实现当钥匙不匹配时，内锁芯为空转，安全防盗，结构简单，安装方便。

作为本实用新型的进一步设置，所述外锁芯的外周面上设置有第一凸块，第一壳体的内壁上设置有与第一凸块配合防止锁芯脱出的环形凸台，第一凸块与环形凸台形成旋转限位配合，所述第一壳体的内壁上设置有与第一凸块配合限制外锁芯的转动角度的第二凸块，第一凸块与第二凸块构成限位配合。

上述技术方案中，现有技术中需通过手或工具将卡接片往卡接槽内按压，使卡接端的端面与锁芯的外周面齐平，然后锁芯才能伸入锁体内，由于卡接面较小，且卡接片的端面为弧面，按压时容易不好着力，且锁芯装入锁体时，需快速装入，要不然卡接片会弹出卡住，所以安装效率低，费时费力，增大工作人员的劳动强度，本设计中采用第一凸块与环形凸台的卡接配合来防止锁芯脱出，装配时，将锁芯从第一壳体的后端装入，第一凸块与环形凸台对应构成轴向限位配合，第二凸块为至少两个，分别与第一凸块构成限位配合，限制锁芯的转动角度，部件数量少，加工方便，节省成本，装配方便，无需借助工具，大大缩短了装配时间，提高生产效率，结构简单，方便安装和拆卸。

采用上述方案，通过第一壳体和第二壳体的分体设置，方便安装，提高加工效率，拉线滑块设置在内壳上，缩短了转轴的长度，减小了档位座的体积，拉线滑块正对转轴设置，结构紧凑，减小锁体的体积，锁芯通过第一凸块和环形凸台的限位配合实现与第一壳体的连接，安装和拆卸均很方便，提高装配效率。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例外观示意图；

附图2为本实用新型具体实施例结构爆炸图；

附图3为本实用新型具体实施例第二壳体的结构分解图；

附图4为本实用新型具体实施例第一壳体和锁芯的结构分解图；

附图5为本实用新型具体实施例内壳的结构分解图；

附图6为本实用新型具体实施例结构剖视图；

附图7为本实用新型具体实施例内部结构图；

附图8为本实用新型具体实施例锁芯的结构剖视图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施例如图1-8所示，一种点火锁，包括锁体1、锁芯2、锁舌组件3、档位座4和设置在档位座4内的转子组件41，锁舌组件3包括锁舌31和驱动锁舌31移动的传动机构32，锁芯2与转子组件41的转子411通过转轴5连接，转轴5与锁芯2联动配合，锁舌31与转轴5联动配合，所述锁体1包括第一壳体11和第二壳体12，锁芯2安装在第一壳体11内，转轴5和传动机构32安装在第二壳体12内，档位座4设置在第二壳体12上，第一壳体11和第二壳体12构成可拆卸设置。第一壳11体和第二壳体12为分体设置，第一壳体11和第二壳体12可通过螺丝连接或卡钩结构连接，安装时，将锁芯2装在第一壳体11上，转轴5、锁舌组件3和档位座4装在第二壳体上，再将第一壳体11和第二壳体12相连接即可，第一壳体11和第二壳体12中的部件可分开同时安装，提高装配效率，比现有技术中的安装速度可提高一倍，且方便调试，提高生产效率，节省生产成本。

上述第一壳体11和第二壳体12的连接处设置有防止第一壳体11和第二壳体12相互转动的插块111和插槽121，插块111和插槽121构成限位设置。插块111和插槽121的设置起到限位和定位的作用，当第一壳体11和第二壳体12通过螺丝固定时，需将第一壳体11上的螺纹孔和第二壳体12上的螺纹孔对齐，连接时，将插块111和插槽121对齐插接，这样就可避免第一壳体11和第二壳体12发生相对移动，使得第一壳体11上的螺纹孔和第二壳体12上的螺纹孔对齐，方便螺栓连接，提高安装效率。

上述第二壳体12内设置有内壳122，内壳122与档位座4一体设置，所述内壳122上设置有拉线滑块123和使拉线滑块123复位的压紧弹簧124，拉线滑块123上设置有用于卡在内壳122上的凸沿1231，内壳122内设置有与凸沿1231适配的导向槽1221，凸沿1231与导向槽1221构成导向滑移设置，所述转轴5与拉线滑块123对应的位置处设置有用于驱动拉线滑块123移动的拨块51，转轴5通过拨块51与拉线滑块123构成联动设置。将拉线滑块123和压紧弹簧124装在内壳122上后，再将内壳122装入第二壳体12内，档位座4与内壳122一体设置，即档位座4与第二壳体12形成可拆卸设置，拉线滑块123上设置有与拨块51抵触配合的抵触块1232，拨块51抵接在抵触块1232的侧面上随着转轴5的转动可驱动拉线滑块123朝靠近压紧弹簧124的方向移动，所述拉线滑块123上设置有供压紧弹簧124嵌设的弹簧座1233，内壳122的内壁上设置有供压紧弹簧124嵌设的凹腔，压紧弹簧124的一端套设在弹簧座1233上，另一端抵接在凹腔内，拉线滑块123沿内壳122的一侧设置，结构紧凑，节省安装空间，减小锁体的体积，安装方便，实用性强。

上述内壳122和第二壳体12构成可拆卸设置，内壳122与第二壳体12的连接处设置有相互适配的卡块1222和通孔125，卡块1222的一端向外折弯延伸形成弹片1223并固定在内壳122的外周面上，转轴5和传动机构32位于内壳122内。卡块1222远离内壳122的侧面与通孔125的内壁构成卡接设置，卡块1222通过弹片1223固定在内壳122上，使得卡块1222与内壳122的外周面间隙配合，使卡块1222具有一定的弹性，装配时，只需将卡块1222与通孔125对齐，然后卡块1222的端部在弹性力的作用下卡入通孔125即可，卡块1222与锁体1对应的面为斜面1222a，方便卡块1222移动，拆卸时，用工具将卡接在通孔125内的卡块1222往里挤压使卡块1222从通孔125中滑出，即可将内壳122与第二壳体12拆开，结构简单，装配方便，提高加工效率。

上述锁芯2包括相互套设的外锁芯21和内锁芯22，外锁芯21的外壁上穿设有插销211，内锁芯22的外周面与插销211对应的位置设置有环形槽221，插销211的一端延伸至环形槽221内与环形槽221构成转动卡接配合。插销211的设置是为了防止内锁芯22脱出外锁芯21，环形槽221的宽度比插销211的宽度大，即使得内锁芯22能移动适当的距离，此锁芯结构可参照360转动的锁芯结构，此为公知技术，不在赘述，实现当钥匙不匹配时，内锁芯22为空转，安全防盗，结构简单，安装方便。

上述外锁芯21的外周面上设置有第一凸块212，第一壳体11的内壁上设置有与第一凸块212配合防止锁芯2脱出的环形凸台112，第一凸块212与环形凸台112形成旋转限位配合，所述第一壳体11的内壁上设置有与第一凸块212配合限制外锁芯2的转动角度的第二凸块113，第一凸块212与第二凸块113构成限位配合。现有技术中需通过手或工具将卡接片往卡接槽内按压，使卡接端的端面与锁芯的外周面齐平，然后锁芯才能伸入锁体内，由于卡接面较小，且卡接片的端面为弧面，按压时容易不好着力，且锁芯装入锁体时，需快速装入，要不然卡接片会弹出卡住，所以安装效率低，费时费力，增大工作人员的劳动强度，本设计中采用第一凸块212与环形凸台112的卡接配合来防止锁芯2脱出，装配时，将锁芯2从第一壳体11的后端装入，第一凸块212与环形凸台112对应构成轴向限位配合，第二凸块113为至少两个，分别与第一凸块212构成限位配合，限制锁芯2的转动角度，部件数量少，加工方便，节省成本，装配方便，无需借助工具，大大缩短了装配时间，提高生产效率，结构简单，方便安装和拆卸。

本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。