本发明涉及电池箱领域,特别是涉及一种散热减震型电池箱。
背景技术:
电池箱是电动汽车、电动公交车的一个重要部件,电池箱结构的设计直接关系到箱体内电池组的安全工作状况。传统的电池箱散热减震效果差,当电池温度过高会造成性能下降,甚至会出现燃烧爆炸等安全事故,影响人们的人身安全。
技术实现要素:
本发明主要解决的技术问题是提供一种散热减震型电池箱,结构简单,使用方便,减震效果好,通过智能检测方式能够快速地降温,大大降低了电池箱内电池的安全隐患。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种散热减震型电池箱,包括:电池箱本体和散热室,所述电池箱本体和散热室之间通过螺纹连接,所述电池箱本体内设置有电池块,所述电池箱本体内壁上设置有若干个电池块固定杆,所述若干个电池块固定杆与电池块连接,所述电池箱本体内壁上环绕设置有若干个冷却水路,所述若干个冷却水路与水泵连接,所述电池块上方设置有检测装置和控制装置,所述电池箱本体一侧设置有多个线路接口,所述散热室内设置有风扇,所述散热室后端开设有多个通风孔,所述电池箱本体前端开设有多个散热孔,所述电池箱本体和散热室下方均设置有弹簧垫脚。
在本发明一个较佳实施例中,所述检测装置的输出端与控制装置的输入端电性连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述控制装置的输出端分别与风扇和水泵的输入端电性连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述检测装置为温度传感器。
在本发明一个较佳实施例中,所述风扇为轴流式风扇。
在本发明一个较佳实施例中,所述若干个冷却水路与电池箱本体内壁之间为可拆卸连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述若干个电池块固定杆与电池块之间为可拆卸连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述电池块横向设置在电池箱本体内部。
在本发明一个较佳实施例中,所述电池箱本体和散热室上均设置有把手。
在本发明一个较佳实施例中,所述电池箱本体由铝合金材料制成。
本发明的有益效果是:本发明指出的一种散热减震型电池箱,结构简单,使用方便,减震效果好,通过智能检测方式能够快速地降温,大大降低了电池箱内电池的安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种散热减震型电池箱一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种散热减震型电池箱,包括:电池箱本体1和散热室2,所述电池箱本体1和散热室2之间通过螺纹连接,所述电池箱本体1内设置有电池块3,所述电池箱本体1内壁上设置有若干个电池块固定杆4,所述若干个电池块固定杆4与电池块3连接,所述电池箱本体1内壁上环绕设置有若干个冷却水路5,所述若干个冷却水路5与水泵连接,所述电池块3上方设置有检测装置6和控制装置7,所述电池箱本体1一侧设置有多个线路接口8,所述散热室2内设置有风扇9,所述散热室2后端开设有多个通风孔10,所述电池箱本体1前端开设有多个散热孔11,所述电池箱本体1和散热室2下方均设置有弹簧垫脚12,所述电池箱本体1和散热室2上均设置有把手13。
具体实施时,检测装置6为温度传感器,将检测到电池箱本体1内的温度信号反馈给控制装置7,当检测到的温度高于控制装置7预先设置的温度时,控制装置7控制风扇9作业和控制水泵作业,若干个冷却水路5有效降低了电池箱本体1内部的温度,风扇9为轴流式风扇,先将冷风通过散热室2后端的通风孔10吹到电池箱本体1内部,对准电池块3散热,再将热风通过电池箱本体1的散热孔11排出,电池箱本体1和散热室2下方均设置有弹簧垫脚12,起到减震缓冲作用。
综上所述,本发明指出的一种散热减震型电池箱,结构简单,使用方便,减震效果好,通过智能检测方式能够快速地降温,大大降低了电池箱内电池的安全隐患。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。