端子矫正装置的制作方法

本实用新型涉及一种端子矫正装置。

背景技术：

在电池生产过程中，有时需要对端子进行矫正。

传动方式采用人工对端子进行矫正，效率低下，端子矫正精度即效果不佳，易对端子造成损伤，且矫正工人的安全也存在风险。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种端子矫正装置，实现全自动机械化端子矫正，对端子各方向进行矫正。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种端子矫正装置，包括：从两侧夹持矫正端子前端的第一推块和第二推块，从两侧夹持矫正端子后端的第三推块和第四推块，从两侧夹持矫正端子中部的第五推块和第六推块，第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸、第五气缸、第六气缸和台座；第一气缸推动第一推块滑动；第二气缸推动第二推块滑动；第三气缸推动第三推块滑动；第四气缸推动第四推块滑动；第五气缸推动第五推块滑动；第六气缸推动第六推块滑动；第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸、第五气缸和第六气缸安装至台座；台座形成有供电池穿过台座以使第一推块、第二推块、第三推块、第四推块、第五推块和第六推块能接触电池的端子并限定电池相对于台座的位置的定位孔。

进一步地，第一气缸推动第一推块滑动的方向平行于第二气缸推动第二推块滑动的方向。

进一步地，第一气缸推动第一推块滑动的方向与第二气缸推动第二推块滑动的方向位于同一直线。

进一步地，第三气缸推动第三推块滑动的方向平行于第四气缸推动第四推块滑动的方向。

进一步地，第三气缸推动第三推块滑动的方向与第四气缸推动第四推块滑动的方向位于同一直线。

进一步地，第五气缸推动第五推块滑动的方向平行于第六气缸推动第六推块滑动的方向。

进一步地，第五气缸推动第五推块滑动的方向与第六气缸推动第六推块滑动的方向位于同一直线。

进一步地，第一推块、第二推块、第三推块、第四推块、第五推块和第六推块的滑动方向相互平行。

进一步地，第五气缸位于第一气缸和第三气缸之间。

进一步地，第六气缸位于第二气缸和第四气缸之间。

本实用新型的有益之处在于提供的端子矫正装置，端子矫正精度高且效果好，矫正效率高，不易对端子造成损伤。可重复性好便于批量生产时进行矫正。

附图说明

图1是本实用新型的一种端子矫正装置的示意图；

图2是图1中的端子矫正装置的移除支脚后的示意图；

图3是图2中结构的底部的示意图。

端子矫正装置100，第一气缸1，第二气缸2，第三气缸3，第四气缸4，第五气缸5，第六气缸6，台座7，支脚8，第一推块11，第二推块21，第三推块31，第四推块41，第五推块51，第六推块61，定位孔71，端子200。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

如图1至图3所示，一种端子矫正装置100包括：第一气缸1，第二气缸2，第三气缸3，第四气缸4，第五气缸5，第六气缸6，台座7，支脚8，第一推块11，第二推块21，第三推块31，第四推块41，第五推块51和第六推块61。

第一推块11和第二推块21从两侧夹持矫正端子200前端。第三推块31和第四推块41从两侧夹持矫正端子200后端。第五推块51和第六推块61从两侧夹持矫正端子200中部。第一气缸1推动第一推块11滑动。第二气缸2推动第二推块21滑动。第三气缸3推动第三推块31滑动。第四气缸4推动第四推块41滑动。第五气缸5推动第五推块51滑动。第六气缸6推动第六推块61滑动。第一气缸1、第二气缸2、第三气缸3、第四气缸4、第五气缸5和第六气缸6安装至台座7。支脚8对台座7进行支撑可以抬高台座7的高度。电池可以从台座7的下方运动。

台座7形成有定位孔71。定位孔71能够限定电池仙姑低于台座7的位置。电池穿过定位孔71时，能够使第一推块11、第二推块21、第三推块31、第四推块41、第五推块51和第六推块61能接触电池的端子200从而对端子200进行矫正。

通过机械化代替人工矫正，端子矫正精度高且效果好，矫正效率高，不易对端子造成损伤。可重复性好便于批量生产时进行矫正。

作为一种具体的实施方式，第一气缸1推动第一推块11滑动的方向平行于第二气缸2推动第二推块21滑动的方向。具体而言，第一气缸1推动第一推块11滑动的方向与第二气缸2推动第二推块21滑动的方向位于同一直线。

作为一种具体的实施方式，第三气缸3推动第三推块31滑动的方向平行于第四气缸4推动第四推块41滑动的方向。具体而言，第三气缸3推动第三推块31滑动的方向与第四气缸4推动第四推块41滑动的方向位于同一直线。

作为一种具体的实施方式，第五气缸5推动第五推块51滑动的方向平行于第六气缸6推动第六推块61滑动的方向。具体而言，第五气缸5推动第五推块51滑动的方向与第六气缸6推动第六推块61滑动的方向位于同一直线。

作为一种具体的实施方式，第一推块11、第二推块21、第三推块31、第四推块41、第五推块51和第六推块61的滑动方向相互平行。

作为一种具体的实施方式，第五气缸5位于第一气缸1和第三气缸3之间。第六气缸6位于第二气缸2和第四气缸4之间。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。