本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种信号控制及电流控制稳定的a-entry点火开关双触点的改进结构。
背景技术：
a-entry是汽车平台，点火开关组件包括控制器处的电路部分，主要包括回流条，回流条上设置有可实现电路通断的开关弹片。但现有技术整车上75点回路故障率较大，回流条利用率较低。
例如，一种在中国专利文献上公开的“一种ae点火开关组件”，其公告号cn207038409u，包括回流条、控制回流条上电流通断的开关弹片，开关弹片一端设置有顶销和第一触点，所述顶销和触点沿开关弹片长度方向设置，触点位于开关弹片最顶端，开关弹片另一端设置有铆接孔，在回流条上设置有用于铆接开关弹片铆接孔的凸包，回流条上有铆接触点的孔，用于铆接与第一触点电接触的第二触点，第一触点与第二触点均为覆银触点。但该方案中整车上p点回路使用率低，但同时75点回路故障率高。
技术实现要素：
本实用新型是为了克服现有技术的回路故障率大的问题，提供一种a-entry点火开关双触点的改进结构，这种结构能够将整车上不用的p点回路改成75点回路，使故障率大大降低，且安装便捷。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种a-entry点火开关双触点的改进结构，包括回流条和设置在回流条上的开关弹片，所述回流条包括宽针脚、细针脚和用来连接各个宽针脚与细针脚的第一连接部，所述细针脚包括第一细针脚、第三细针脚和第四细针脚；所述第一连接部上设置有第一连接点将连接部与第三细针脚连接。第四细针脚为电流流入的引脚，第三细针脚为输出引脚，第一连接点将连接部与第三细针脚连接保证电流通过，可以形成双75点回路。
作为优选，所述第一细针脚上设置有冲断点。第一细针脚上的冲断点彻底冲断p点信号。
作为优选，所述第一连接部上还设置有第一触点和第二触点。所述第一触点通过75点信号，所述第二触点通过75点信号。
作为优选，所述开关弹片包括第一开关弹片、第二开关弹片和第三开关弹片，所述回流条还包括设置在第四细针脚末端的第二连接部，第一开关弹片顶端与第一触点连接，第一开关弹片末端与第二连接部连接，第二开关弹片顶端与第二触点连接，第二开关弹片末端与第二连接部连接。第一开关弹片和第二开关弹片将第一触点与第二触点均和第二连接部连接，形成双75点回路。
作为优选，还包括支架，所述回流条固定在支架上，回流条上设置有第一限位槽，支架上设置有与第一限位槽匹配的第一限位块。通过第一限位槽和第一限位块可以确定回流条在支架上的位置。
作为优选，所述支架上还设有第二限位块，所述回流条上设置有与第二限位块匹配的第二限位槽。通过第二限位槽和第二限位块可以确定并固定回流条在支架上的位置。
作为优选，所述第一限位块到第二限位块的距离与第一限位槽到第二限位的距离相等。相等的距离保证回流条准确安装在支架上。
作为优选，所述支架上设置有圆柱形的限位柱，所述回流条上设有与限位柱匹配的内圆角。安装后限位柱在内圆角外，保证回流条不会在支架上移动，安装紧密。
作为优选，所述内圆角上两个开关弹片之间形成一个卡槽，限位柱上设有与卡槽匹配的卡件，卡件卡在卡槽内部。卡槽将卡件卡住与限位柱配合将回流条的位置固定。
因此，本实用新型具有如下有益效果：
1.通过冲断点切断p点信号，将整车上不用的p点回路切断；
2.通过增加第一连接点保证电流通过，形成双75触点回路，大大降低了75点故障率；
3.通过第一限位槽和第一限位块、第二限位槽和第二限位块、圆角和限位柱与卡槽和卡件的配合将回流条在支架的位置固定，使安装方便快捷。
附图说明
图1是本实施例的回流条的结构示意图。
图2是本实施例的设置开关弹片的回流条的结构示意图。
图3是本实施例的结构示意图。
图中：1、回流条11、宽针脚12、细针脚121、第一细针脚122、第二细针脚123、第三细针脚124、第四细针脚13、第一连接部131、第一触点132、第二触点14、第二连接部2、开关弹片21、第一开关弹片22、第二开关弹片23、第三开关弹片3、第一连接点4、冲断点5、支架51、第一限位块52、第二限位块53、限位柱531、卡件6、第一限位槽7、第二限位槽8、内圆角81、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
实施例：
本实施例一种a-entry点火开关双触点的改进结构，如图1-3所示，包括黄铜镀锡的回流条1、开关弹片2和支架5，支架5材料为塑料，开关弹片2铆接在回流条1上，回流条1设置在支架5上；回流条1包括三条宽针脚11、四条细针脚12、第一连接部13和第二连接部14，宽针脚11和细针脚12用于导通不同大小的电流，细针脚12包括第一细针脚121、第二细针脚122、第三细针脚123和第四细针脚124，第一连接点3位于第一连接部13上将第一连接部13与第三细针脚123连接起到导通电流的作用；第四细针脚124为电流流入的引脚，第三细针脚123为75点输出引脚；第一细针脚121上设置有一冲断点4，冲断点4将第一细针脚121冲断起到切断p点信号的作用；第一连接部13上设置有相邻的第一触点131和第二触点132，第一触点131通过75点信号，所述第二触点132通过75点信号；开关弹片2包括第一开关弹片21、第二开关弹片22和第三开关弹片23，第一开关弹片21顶端与第一触点131连接，第一开关弹片21末端与第二连接部14连接，第二开关弹片22顶端与第二触点132连接，第二开关弹片22末端与第二连接部14连接；回流条1上设置有第一限位槽6、第二限位槽7和内圆角8，支架5上设置有第一限位块51、第二限位块52和限位柱53，第一限位槽6与第一限位块51相匹配，第二限位槽7与第二限位块52相匹配，内圆角8与限位柱53相匹配，内圆角8上两个开关弹片2之间形成一个卡槽81，限位柱53上设有与卡槽81匹配的卡件531，卡件531卡在卡槽81内部将回流条1位置固定在支架5上。
本实用新型使用过程：将第一限位块51卡入第一限位槽6内，第二限位块52卡入第二限位槽7内，内圆角8对准限位柱53并将卡件531卡入卡槽内，使回流条1安装在支架5上；第一细针脚121上的冲断点4将整车上不用的p点信号冲断，增加第一连接点3保证电流通过，形成第一触点131和第二触电132双75触点回路。
本实用新型通过冲断点切断p点信号，将整车上不用的p点回路切断；通过增加第一连接点3保证电流通过，形成双75触点回路，大大降低了75点故障率，保证开关通断电的稳定性；通过第一限位槽6和第一限位块51、第二限位槽7和第二限位块52、内圆角8和限位柱53与卡槽81和卡件531的配合将回流条1在支架5的位置固定，使安装方便快捷。
1.一种a-entry点火开关双触点的改进结构，包括回流条（1）和设置在回流条（1）上的开关弹片（2），其特征在于，所述回流条（1）包括宽针脚（11）、细针脚（12）和用来连接各个宽针脚（11）与细针脚（12）的第一连接部（13），所述细针脚（12）包括第一细针脚（121）、第三细针脚（123）和第四细针脚（124）；所述第一连接部（13）上设置有第一连接点（3），第一连接点（3）将第一连接部（13）与第三细针脚（123）连接。
2.根据权利要求1所述的一种a-entry点火开关双触点的改进结构，其特征在于，所述第一细针脚（121）上设置有冲断点（4）。
3.根据权利要求1所述的一种a-entry点火开关双触点的改进结构，其特征在于，所述第一连接部（13）上还设置有第一触点（131）和第二触点（132）。
4.根据权利要求3所述的一种a-entry点火开关双触点的改进结构，其特征在于，所述开关弹片（2）包括第一开关弹片（21）、第二开关弹片（22）和第三开关弹片（23），所述回流条（1）还包括设置在第四细针脚（124）末端的第二连接部（14），第一开关弹片（21）顶端与第一触点（131）连接，第一开关弹片（21）末端与第二连接部（14）连接，第二开关弹片（22）顶端与第二触点（132）连接，第二开关弹片（22）末端与第二连接部（14）连接。
5.根据权利要求1所述的一种a-entry点火开关双触点的改进结构，其特征在于，还包括支架（5），所述回流条（1）固定在支架（5）上，回流条（1）上设置有第一限位槽（6），支架（5）上设置有与第一限位槽（6）匹配的第一限位块（51）。
6.根据权利要求5所述的一种a-entry点火开关双触点的改进结构，其特征在于，所述支架（5）上还设有第二限位块（52），所述回流条（1）上设置有与第二限位块（52）匹配的第二限位槽（7）。
7.根据权利要求5或6所述的一种a-entry点火开关双触点的改进结构，其特征在于，所述第一限位块（51）到第二限位块（52）的距离与第一限位槽（6）到第二限位槽（7）的距离相等。
8.根据权利要求5所述的一种a-entry点火开关双触点的改进结构，其特征在于，所述支架（5）上设置有圆柱形的限位柱（53），所述回流条（1）上设有与限位柱（53）匹配的内圆角（8）。
9.根据权利要求8所述的一种a-entry点火开关双触点的改进结构，其特征在于，所述内圆角（8）上两个开关弹片（2）之间形成一个卡槽（81），限位柱（53）上设有与卡槽（81）匹配的卡件（531），卡件（531）卡在卡槽（81）内部。