一种铁轭结构及其装配结构的制作方法

本实用新型涉及一种铁轭结构及其装配结构。

背景技术：

目前多数变压器、电抗器铁轭装配结构为两种：一种为不开孔结构，即在铁轭上不开孔，用夹件在铁轭四周和线圈间隙用拉杆包上绝缘套夹紧，这样虽然保证了铁轭磁密参数和拉杆绝缘，但占用空间大，震动大，且拉杆紧固性较差，不能应用于高速列车、海军舰艇及电力机车等移动设备；另一种为直通孔结构，即在铁轭上开设直通孔，直通孔的直径与绝缘垫圈的外径大小相近，这种结构虽然比上一种不开孔结构占用空间小、拉杆紧固性好，但磁密损失大，拉杆装配间隙过于充足，制作时剪切废料多。

在产品噪音震动参数限制严格，客户定制要求苛刻，并需要在有限的空间内保证各项参数(包括电感量、外形尺寸、重量、电气间隙及温升等)符合要求的产品，尤其是应用在国防设备及轨道交通上的产品上，如果铁轭开孔大小不合理，会造成产品噪音过大、震动剧烈、磁密损失大等缺陷，同时，还会影响各部件之间的装配配合。比如，绝缘垫圈是非金属绝缘材料，铁轭开孔过大会导致受力面积减小，使绝缘垫圈出现开裂、挤压破损等情况，致使拉杆对铁轭夹件板绝缘失效，对设备的安全运行会造成无法估计的隐患，无法满足使用要求，所以要使变压器、电抗器整体具有优良的性能参数及安全可靠性，则必须对现有铁轭穿心孔结构进行改良。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术不足，提供一种磁密损失更低，噪音减小，震动降低的铁轭结构及其装配结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铁轭结构，包括铁轭本体，所述铁轭本体上开设通孔，所述通孔的两端设置第一安装孔，且所述第一安装孔的直径大于所述通孔的直径。

基于同一发明构思，本实用新型提供了一种铁轭装配结构，包括铁轭本体、拉杆、夹板和绝缘垫圈，所述铁轭本体上开设通孔，所述通孔的两端设置第一安装孔，且所述第一安装孔的直径大于所述通孔的直径；所述铁轭本体的两侧分别设置所述夹板，所述夹板上设置与所述第一安装孔直通的第二安装孔；所述绝缘垫圈包括大端和小端，所述大端覆盖在所述第二安装孔外侧，所述小端穿过所述第二安装孔并伸入所述第一安装孔内；所述拉杆置于所述通孔内，且所述拉杆的两端伸出所述夹板及绝缘垫圈并用紧固件紧固，使所述绝缘垫圈、夹板、铁轭本体紧固成一体。

本实用新型通过在铁轭上的通孔两端设置比通孔孔径大的第一安装孔，使绝缘垫圈的小端通安装在第一安装孔内，保证了拉杆紧固端的绝缘，而且通孔的直径与拉杆的直径匹配，使拉杆与通孔能以最小间隙配合，从而使变压器、电抗器磁密损失更低，噪音减小，震动降低，装配更稳定，设备运行更安全。

优选地，所述通孔的直径略大于所述拉杆的直径。

优选地，所述第一安装孔与所述第二安装孔的直径相同，以方便加工，且保证绝缘垫圈的安装。

优选地，所述拉杆为不锈钢拉杆。

优选地，所述紧固件为与所述拉杆螺纹连接的螺母。

优选地，所述紧固件与所述绝缘垫圈之间设置平垫圈和弹簧垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在变压器、电抗器生产过程中实施后，使拉杆对夹板的绝缘合格率提高到接近99％，变压器、电抗器的噪音值减小3-6db、震动值减小0.2-0.6mm/s²，磁密损失降低5-9％，且装配工艺更加简洁，设计要求更容易达到，安全系数更高。

附图说明

图1为本实用新型铁轭结构的立体结构图。

图2为本实用新型铁轭装配结构的俯视图。

图3为图2的a－a剖视图。

图4为图3的b处放大图。

图中：1、铁轭本体；2、拉杆；3、夹板；4、绝缘垫圈；5、平垫圈；6、弹簧垫圈；7、紧固件；8、通孔；31、第二安装孔；81、第一安装孔。

具体实施方式

以下结合具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。

为了便于描述，各部件的相对位置关系，如：上、下、左、右等的描述均是根据说明书附图的布图方向来进行描述的，并不对本专利的结构起限定作用。

实施例1：

如图1所示，本实用新型铁轭结构一实施例包括铁轭本体1，所述铁轭本体1上开设用于安装拉杆2的通孔8，所述通孔8的两端设置第一安装孔81，且所述第一安装孔81的直径大于所述通孔8的直径，所述通孔8的直径略大于所述拉杆2的直径。

如图2－图4所示，本实用新型铁轭装配结构一实施例包括铁轭本体1、拉杆2、夹板3、绝缘垫圈4、平垫圈5、弹簧垫圈6和紧固件7。拉杆2置于铁轭本体1的通孔8内。夹板3安装在铁轭本体1的两端，夹板3上对应第一安装孔81开设第二安装孔31，且第一安装孔81的直径与第二安装孔31的直径基本相同。绝缘垫圈4具有一大端和一小端，大端的外径大于第二安装孔31的直径，小端的外径小于第一、二安装孔81、31的直径，且绝缘垫圈4的大端覆盖在第二安装孔31的外侧，小端穿过第二安装孔31后伸入第一安装孔81内。绝缘垫圈4套设在拉杆2的两端，且绝缘垫圈4的外侧依次设置平垫圈5和弹簧垫圈6，拉杆2的最外端用紧固件7紧固，使夹板3、铁轭本体1、绝缘垫圈4、平垫圈5、弹簧垫圈6紧固成一体。

拉杆2优选采用不锈钢穿心拉杆。紧固件7优选采用不锈钢螺母。

拉杆2、平垫圈5、弹簧垫圈6及紧固件7将铁轭本体1及夹板3紧固并控制扭力值。绝缘垫圈4将铁轭本体1、夹板3和拉杆2分离保持绝缘。

铁轭本体1、夹板3要和拉杆2及平垫圈5、弹簧垫圈6、紧固件7保持绝缘完好，铁轭本体1要保证磁密损失尽可能小，以降低变压器电抗器整体噪音和振动。

以上所述，仅是

本技术：
的较佳实施例，并非对本申请做任何形式的限制，虽然本申请以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限制本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，利用上述揭示的技术内容做出些许的变动或修饰均等同于等效实施案例，均属于技术方案范围内。

技术特征：

1.一种铁轭结构，包括铁轭本体(1)，所述铁轭本体上开设通孔(8)，其特征在于，所述通孔的两端设置第一安装孔，且所述第一安装孔的直径大于所述通孔的直径。

2.一种铁轭装配结构，包括铁轭本体(1)、拉杆(2)、夹板(3)和绝缘垫圈(4)，其特征在于，所述铁轭本体上开设通孔(8)，所述通孔的两端设置第一安装孔，且所述第一安装孔的直径大于所述通孔的直径；所述铁轭本体的两侧分别设置所述夹板，所述夹板上设置与所述第一安装孔直通的第二安装孔；所述绝缘垫圈包括大端和小端，所述大端覆盖在所述第二安装孔外侧，所述小端穿过所述第二安装孔并伸入所述第一安装孔内；所述拉杆置于所述通孔内，且所述拉杆的两端伸出所述夹板及绝缘垫圈并用紧固件紧固，使所述绝缘垫圈、夹板、铁轭本体紧固成一体。

3.根据权利要求2所述的铁轭装配结构，其特征在于，所述通孔的直径略大于所述拉杆的直径。

4.根据权利要求2所述的铁轭装配结构，其特征在于，所述第一安装孔与所述第二安装孔的直径相同。

5.根据权利要求2所述的铁轭装配结构，其特征在于，所述拉杆为不锈钢拉杆。

6.根据权利要求2所述的铁轭装配结构，其特征在于，所述紧固件为与所述拉杆螺纹连接的螺母。

7.根据权利要求2所述的铁轭装配结构，其特征在于，所述紧固件与所述绝缘垫圈之间设置平垫圈(5)和弹簧垫圈(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种铁轭结构及其装配结构，其包括铁轭本体(1)、拉杆(2)、夹板(3)和绝缘垫圈(4)，所述铁轭本体上开设通孔(8)，所述通孔的两端设置第一安装孔，且所述第一安装孔的直径大于所述通孔的直径；所述铁轭本体的两侧分别设置所述夹板，所述夹板上设置与所述第一安装孔直通的第二安装孔；所述绝缘垫圈包括大端和小端，所述大端覆盖在所述第二安装孔外侧，所述小端穿过所述第二安装孔并伸入所述第一安装孔内；所述拉杆置于所述通孔内，且所述拉杆的两端伸出所述夹板及绝缘垫圈并用紧固件紧固，使所述绝缘垫圈、夹板、铁轭本体紧固成一体。本实用新型能使变压器、电抗器磁密损失更低，噪音减小，震动降低，装配更稳定。

技术研发人员：范磊
受保护的技术使用者：长沙长源变压器有限公司
技术研发日：2020.06.18
技术公布日：2021.01.01