一种电动汽车充电异常交易处理装置

1.本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及到一种电动汽车充电异常交易处理装置。


背景技术：

2.随着世界经济的快速发展和对环保意识的重视，电动汽车由于其环保，不依赖石油等特点，被越来越多的用户使用，电动汽车是由动力电池组提供驱动能量，行驶一段时间后需要给动力电池组充电，通过将充电插座和充电装置连接进行充电，电动汽车在进行充电时，需要改进的地方：
3.电动汽车在进行充电时，通过将充电插座和充电装置连接进行充电，现有的充电桩一般都是采用无线4g模式进行连接进行运行，由于设备是安装在外，因此设备的无线信号可能受到其他设备的电磁干扰，而且若是遇到下雨天，雨水可能会浸入充电插座与充电装置之间的连接处，使得充电桩会出现充电中断的情况，则无法继续为电动汽车充电，不仅影响了电动汽车的使用，还会导致汽车充电的交易发生异常。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的不足，本发明的目的在于，提供一种电动汽车充电异常交易处理装置。
5.本发明采用如下的技术方案：
6.一种电动汽车充电异常交易处理装置，其结构包括刷卡槽1、电能表2、充电座3、显示屏4、保护卡槽5、充电装置6、充电线7、固定座8；
7.具体地，刷卡槽1、电能表2通过充电座3与显示屏4相连接，所述充电座3固定在固定座8上，所述保护卡槽5与充电装置6相吻合，所述充电装置6通过充电线7与充电座3电连接；
8.充电装置6包括密封护件64；
9.密封护件64包括有调节盘643、衔接条641、密封贴件642、牵拉套件644、压制抵件645、接口646；所述多段衔接条641与相同数量具有弹性的压制抵件645间隔相连形成一个环状接口646，每一段衔接条641还连接牵拉套件644，所述牵拉套件644的另一端插嵌在调节盘643上，所述密封贴件642的外周与压制抵件645相连，所述牵拉套件644带动密封贴件642向外移出时，由密封贴件642所形成的接口646随之变大。
10.充电装置6还包括本体62、充电头63、连接头61、抗干扰组件65以及手柄66；连接头61与本体62相连接，本体62上安装有手柄66，充电头63与本体62之间设有密封护件64，本体62上设有抗干扰组件65，充电头63吻合连接在保护卡槽5上，连接头61通过充电线7与充电座3电连接。
11.密封护件642还包括调节盘643，所述调节盘643设在充电头63与本体(62)之间；牵拉套件644插嵌在调节盘643上。
12.密封贴件642包括接触条421、摩擦垫422、橡胶软片423、弹拉件424，接触条421上设有弹拉件424、摩擦垫422，摩擦垫422上贴合有橡胶软片423，所述接触条421与压制抵件645之间设有接口646。
13.压制抵件645包括有对接条451、压球452、张合件453、壳体454、抵推块455、调节腔456、活动撑件457、气囊458；对接条451与抵推块455、张合件453相接，张合件453、气囊458设在壳体454上，所述调节腔456上设有活动撑件457，压球452连接在活动撑件457与抵推块455之间，所述壳体454与衔接条641相连，壳体454与密封贴件642之间设有接口646。
14.壳体454受压时将压力传导到张合件453上，张合件453受压将压力传送到气囊458上，气囊458与张合件453同时受力向外扩张开，通过对接条451将力分散到两个张合件453上，使得两个张合件453同时受力。
15.活动撑件457包括有复位弹簧q1、腔体q2、叠套管q3、三角板q4、连件q5、延展张件q6、弹性件q7，所述复位弹簧q1设在连件q5内部，所述连件q5对称连接在延展张件q6两侧，延展张件q6内部设有三角板q4，延展张件q6远离三角板q4的一端与叠套管q3相接，叠套管q3两侧均设有弹性件q7，叠套管q3连接在腔体q2上，所述腔体q2设在调节腔456内部，连件q5与压球452相接。
16.连件q5设有两个，所述延展张件q6设有两个，所述延展张件q6内部分别设有两个三角板q4。
17.延展张件q6的两端连接在连件q5上，延展张件q6受力后将压力分散传导到连件q5，三角板q4受到延展张件q6的对压力向内收缩，辅助延展张件(q6)将压力外推到连件q5上。
18.抗干扰组件65包括限定座651、天线652、放大器653、卡固块654、安装腔655、屏蔽网656、主体657、卡接件658、缓震件659，所述限定座651一侧连接在屏蔽网656上，另一侧与卡接件658相接，所述卡接件658远离限定座651的一侧与主体657相接，所述主体657两端分别连接有卡固块654、缓震件659，所述缓震件659与安装腔655相接；所述限定座651安装在本体62上。
19.安装腔655内壁连接有屏蔽网656，所述安装腔655上设有天线652、放大器653，所述放大器653与主体657电连接。
20.屏蔽网656围绕在安装腔655内壁上，通过卡固块654和缓震件659将主体657固定在安装腔655中间位置上，通过屏蔽网656对外部的电电磁干扰进行屏蔽。
21.卡接件658包括接头581、卡接座582、弹性垫583、连接座584、插接隔板585，所述接头581对称连接在卡接座582两侧，所述卡接座582贯穿伸入连接座584，所述连接座584两侧均设有插接隔板585，两块所述插接隔板585上均设有弹性垫583，所述弹性垫583贯穿插接隔板585连接在连接座584上，所述卡接座582连接在主体657上，所述连接座584固定连接在限定座651上。
22.卡接座582平行插入连接座584中间位置上，卡接座582两端的接头581与弹性垫583相接触对抵在一起，将卡接座582稳定卡持在连接座584内部。
23.牵拉套件644受到调节盘643的转动牵制向外移出，牵拉套件644在调节盘643的作用下将衔接条641向外拉出，壳体454随着衔接条641带动密封贴件642向外移出，使得接口646变大。
24.张合件453将压力对压到腔体q2内部，腔体q2两端的叠套管q3受力向内叠套收缩，叠套管q3两侧均设有弹性件q7，弹性件q7辅助叠套管q3进行复位，叠套管q3回缩将腔体q2所受到的力下压到延展张件q6的中间位置上，三角板q4受到延展张件q6向内的对压力向内收缩而向外顶出，将压力推送到连件q5上，通过连件q5辅助延展张件q6对压力进行分散，通过压球452对连件q5的位置进行限制，使得连件q5与延展张件q6可以互相配合对壳体454所受到的力进行分散。
25.衔接条641将壳体454串联在一起，使得壳体454可以同时受力压制在充电插座外壁上，配合接触条421起到密封状态。
26.在进行充电过程中，所述屏蔽网656围绕在安装腔655内壁上，通过卡固块654和缓震件659将主体657固定在安装腔655中间位置上。
27.在主体657的两侧安装上卡接座582，将连接座584嵌固在限定座651上，在连接座584的两侧安装上插接隔板585，通过插接隔板585将弹性垫583等距分隔开，将连接在主体657上的卡接座582平行插入连接座584上，卡接座582上的接头581会卡接在弹性垫583之间，弹性垫583会接触压制在卡接座582上，通过安装腔655内壁的屏蔽网对外部的电磁干扰进一步的屏蔽，再用天线652、放大器653配合加强主体657的信号。
28.本发明的有益效果在于，与现有技术相比，本发明：
29.1、本发明通过衔接条、密封贴件、调节盘、牵拉套件、压制抵件、接口的结合设置，将调节盘安装在本体与充电头之间，在进行充电时，将充电头插入汽车的充电插座上，使用者转动调节盘，牵拉套件会随着调节盘的活动将衔接条向外拉出，压制抵件在衔接条的作用下将密封贴件向外拉出，使得接口可以随着充电头连接在汽车的充电插座外圈上，然后松开调节盘，密封贴件和压制抵件会产生回弹而紧贴于充电插座外圈上，有效起到密封状态，使得外部的雨水不易浸入充电插座上。
30.2、本发明通过限定座、天线、放大器、卡固块、安装腔、屏蔽网、主体、卡接件、缓震件的结合设置，通过卡接件配合限定座将主体固定在安装腔内部中间位置上，通过缓震件和卡固块配合对主体起到缓冲的作用，在安装腔内部连接上屏蔽网能够进一步的将干扰进行屏蔽，用放大器和天线配合有效的加强主体的信号，而达到了抗干扰效果强的目的。
附图说明
31.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
32.图1为本发明一种电动汽车充电异常交易处理装置的结构示意图；
33.图2为本发明充电装置的内部结构示意图。
34.图3为本发明密封护件的侧视结构示意图。
35.图4为本发明压制抵件的内部结构示意图。
36.图5为图4中a的放大结构示意图。
37.图6为本发明抗干扰组件的内部结构示意图。
38.图7为本发明卡接件的侧视结构示意图。
39.图中：刷卡槽1、电能表2、充电座3、显示屏4、保护卡槽5、充电装置6、充电线7、固定座8、连接头61、本体62、充电头63、密封护件64、抗干扰组件65、手柄66、衔接条641、密封贴
件642、调节盘643、牵拉套件644、压制抵件645、接口646、接触条421、摩擦垫422、橡胶软片423、弹拉件424、对接条451、压球452、张合件453、壳体454、抵推块455、调节腔456、活动撑件457、气囊458、复位弹簧q1、腔体q2、叠套管q3、三角板q4、连件q5、延展张件q6、弹性件q7、限定座651、天线652、放大器653、卡固块654、安装腔655、屏蔽网656、主体657、卡接件658、缓震件659、接头581、卡接座582、弹性垫583、连接座584、插接隔板585。
具体实施方式
40.下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
41.实施例一
42.请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种电动汽车充电异常交易处理装置，其结构包括刷卡槽1、电能表2、充电座3、显示屏4、保护卡槽5、充电装置6、充电线7、固定座8，所述刷卡槽1通过充电座3与显示屏4相连接，所述显示屏4与电能表2电连接，所述充电座3固定连接在固定座8上，所述充电座3上设有保护卡槽5，所述保护卡槽5与充电装置6相吻合，所述充电装置6通过充电线7与充电座3电连接。
43.请参阅图2，所述充电装置6包括有连接头61、本体62、充电头63、密封护件64、抗干扰组件65、手柄66，所述连接头61与本体62相连接，所述本体62上安装有手柄66，所述本体62与充电头63相连通，所述充电头63与本体62之间设有密封护件64，所述本体62上设有抗干扰组件65，所述充电头63吻合连接在保护卡槽5上，所述连接头61通过充电线7与充电座3电连接。
44.请参阅图3，所述密封护件64包括有衔接条641、密封贴件642、调节盘643、牵拉套件644、压制抵件645、接口646，所述衔接条641设有八条，八条衔接条641与八个压制抵件645相连接，所述压制抵件645与密封贴件642相接，多段衔接条641与相同数量具有弹性的压制抵件645间隔相连形成一个环状接口646，每一段衔接条641还连接牵拉套件644，所述牵拉套件644的另一端插嵌在调节盘643上，所述密封贴件642的外周与压制抵件645相连，衔接条641与牵拉套件644相连，所述牵拉套件644远离衔接条641的一端插嵌在调节盘643上，所述调节盘643设在充电头63与本体62之间。
45.请参阅图3，所述压制抵件645设有八个，八个压制抵件645等距环形排列在接口646上。
46.请参阅图3，所述密封贴件642包括有接触条421、摩擦垫422、橡胶软片423、弹拉件424，所述接触条421内部设有弹拉件424，所述弹拉件424贯穿伸入接触条421内部，所述接触条421上连接有摩擦垫422，所述摩擦垫422上设有多个与之相贴合的橡胶软片423，所述接触条421与压制抵件645之间设有接口646。
47.上述的橡胶软片423是用于配合摩擦垫422，摩擦垫422上贴合有多个橡胶软片423，接触条421附着在充电插座外壁时，摩擦垫422会直接接触在充电插座外壁上，橡胶软片423与摩擦垫422互相配合起到摩擦作用，使得接触条421可以紧贴于充电插座外壁上。
48.请参阅图4，所述压制抵件645包括有对接条451、压球452、张合件453、壳体454、抵推块455、调节腔456、活动撑件457、气囊458，所述对接条451设有两条，两条对接条451分别贯穿伸入两个抵推块455内部，所述对接条451的两端与张合件453相接，所述张合件453设
在壳体454内部，所述张合件453内部设有气囊458，所述张合件453远离壳体454的一端与调节腔456相连接，所述调节腔456内部设有与之相连的活动撑件457，所述活动撑件457两端均连接有压球452，所述压球452通过调节腔456与抵推块455相接，所述壳体454与衔接条641相连，所述壳体454与密封贴件642之间设有接口646。
49.上述的对接条451是用于配合张合件453，对接条451贯穿伸入抵推块455上，对接条451的两端连接在张合件453，当壳体454受压时会将压力传导到张合件453上，张合件453受压会将压力传送到气囊458上，气囊458与张合件453同时受力会向外扩张开，通过对接条451将力分散到两个张合件453上，使得两个张合件453可以同时受力。
50.请参阅图5，所述活动撑件457包括有复位弹簧q1、腔体q2、叠套管q3、三角板q4、连件q5、延展张件q6、弹性件q7，所述复位弹簧q1设在连件q5内部，所述连件q5设有两个，两个连件q5对称连接在两个延展张件q6两侧，两个所述延展张件q6内部分别设有两个三角板q4，所述延展张件q6远离三角板q4的一端与叠套管q3相接，所述叠套管q3两侧均设有弹性件q7，所述叠套管q3连接在腔体q2上，所述腔体q2设在调节腔456内部，所述连件q5与压球452相接。
51.上述的三角板q4是用于配合延展张件q6，两个延展张件q6的两端连接在两个连件q5上，延展张件q6受力会将压力分散传导到两个连件q5，两块三角板q4受到两个延展张件q6的对压力会向内收缩，辅助延展张件q6将压力外推到连件q5上。
52.实施例二
53.请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种电动汽车充电异常交易处理装置，其结构包括刷卡槽1、电能表2、充电座3、显示屏4、保护卡槽5、充电装置6、充电线7、固定座8，所述刷卡槽1通过充电座3与显示屏4相连接，所述显示屏4与电能表2电连接，所述充电座3固定连接在固定座8上，所述充电座3上设有保护卡槽5，所述保护卡槽5与充电装置6相吻合，所述充电装置6通过充电线7与充电座3电连接。
54.请参阅图2，所述充电装置6包括有连接头61、本体62、充电头63、密封护件64、抗干扰组件65、手柄66，所述连接头61与本体62相连接，所述本体62上安装有手柄66，所述本体62与充电头63相连通，所述充电头63与本体62之间设有密封护件64，所述本体62上设有抗干扰组件65，所述充电头63吻合连接在保护卡槽5上，所述连接头61通过充电线7与充电座3电连接。
55.请参阅图6，所述抗干扰组件65包括有限定座651、天线652、放大器653、卡固块654、安装腔655、屏蔽网656、主体657、卡接件658、缓震件659，所述限定座651一侧连接在屏蔽网656上，另一侧与卡接件658相接，所述卡接件658远离限定座651的一侧与主体657相接，所述主体657两端分别连接有卡固块654、缓震件659，所述缓震件659与安装腔655相接，所述安装腔655内壁连接有屏蔽网656，所述安装腔655上设有天线652、放大器653，所述放大器653与主体657电连接，所述限定座651安装在本体62上。
56.上述的屏蔽网656是用于配合主体657，屏蔽网656围绕在安装腔655内壁上，通过卡固块654和缓震件659互相配合将主体657固定在安装腔655中间位置上，通过屏蔽网656对外部的电电磁干扰进行屏蔽。
57.请参阅图7，所述卡接件658包括有接头581、卡接座582、弹性垫583、连接座584、插接隔板585，所述接头581设有多个，多个接头581对称连接在卡接座582两侧，所述卡接座
582贯穿伸入连接座584，所述连接座584两侧均设有插接隔板585，两块所述插接隔板585上均设有弹性垫583，所述弹性垫583贯穿插接隔板585连接在连接座584上，所述卡接座582连接在主体657上，所述连接座584固定连接在限定座651上。优选地，接头581为两个以上。
58.上述的弹性垫583是用于配合接头581，卡接座582平行插入连接座584中间位置上，卡接座582两端的接头581会与弹性垫583相接触对抵在一起，有效将卡接座582稳定卡持在连接座584内部。
59.下面对上述技术方案中的工作原理作如下说明：
60.本发明在进行使用时，将电动汽车开到充电座3边上，使用者通过手柄66将本体62从保护卡槽5上取下，将充电头63插入汽车的充电插座上，插入后，使用者手动将调节盘643逆时针转动，调节盘643在转动后，牵拉套件644会受到调节盘643的转动牵制而向外移出，牵拉套件644的另一端连接在衔接条641上，牵拉套件644会在调节盘643的作用下将衔接条641向外拉出，壳体454与衔接条641连接在一起，使得壳体454会随着衔接条641带动密封贴件642向外移出，使得接口646可以随之变大，工作人员将充电头63再次向内推进，使得接触条421会在充电头63的作用下接触在充电插座的外壁上，使用者松开调节盘643，调节盘643会顺时针回转，接触条421和壳体454在不受牵制的作用下会压制紧贴于充电插座的外壁上，接触条421附着在充电插座外壁时，摩擦垫422会直接接触在充电插座外壁上，多个橡胶软片423与摩擦垫422互相配合起到摩擦作用，接触条421内部设有弹拉件424，弹拉件424可以对接触条421进行牵拉，使得接触条421可以紧贴于充电插座外壁上，壳体454会在接触条421的作用下与充电插座的外壁相接触，两者接触后会产生对压力，对接条451贯穿伸入抵推块455上，对接条451的两端连接在张合件453，壳体454在受到对压力时会将压力传导到张合件453上，张合件453内部的气囊458也会同时受力，两者同时受力会向内收缩而向外扩张开，通过对接条451将力分散到两个张合件453上，使得两个张合件453可以同时受力，将压力对压到腔体q2内部，腔体q2两端的叠套管q3受力会向内叠套收缩，叠套管q3两侧均设有多个弹性件q7，弹性件q7可以辅助叠套管q3进行复位，叠套管q3回缩会将腔体q2所受到的力下压到延展张件q6的中间位置上，两块三角板q4受到两个延展张件q6向内的对压力会向内收缩而向外顶出，将压力推送到两个连件q5上，通过两个连件q5可以辅助延展张件q6对压力进行分散，通过压球452对连件q5的位置进行限制，使得连件q5与延展张件q6可以互相配合对壳体454所受到的力进行分散，再通过多条衔接条641将八个壳体454串联在一起，使得八个壳体454可以同时受力压制在充电插座外壁上，可以配合接触条421起到密封状态，使得在出现下雨或者其他恶劣的天气时，外部的雨水不易浸入到充电插座与充电头63之间的连接处，使用者在刷卡槽1上进行刷卡，使得充电头63可以稳定对电动汽车进行充电，通过电能表2和显示屏4显示充电数据；优选地，橡胶软片423和弹性垫583分别为两个以上。
61.在进行充电过程中，屏蔽网656围绕在安装腔655内壁上，通过卡固块654和缓震件659互相配合将主体657固定在安装腔655中间位置上，缓震件659可以对主体657起到缓冲的作用，保证主体657的使用稳定性，在主体657的两侧安装上卡接座582，将连接座584嵌固在限定座651上，在连接座584的两侧安装上插接隔板585，通过插接隔板585将多个弹性垫583等距分隔开，将连接在主体657上的卡接座582平行插入连接座584上，卡接座582上的接头581会卡接在两个弹性垫583之间，弹性垫583会接触压制在卡接座582上，使主体可以稳
定安装在两个限定座651上，通过安装腔655内壁的屏蔽网对外部的电磁干扰进一步的屏蔽，再用天线652、放大器653配合有效的加强主体657的信号，从而有效的达到了抗干扰效果强的目的，使得信号可以清晰的进行传输，防止汽车充电的交易发生异常，保证电动汽车的充电稳定性。
62.综上所述，本发明采用刷卡槽、电能表、充电座、显示屏、保护卡槽、充电装置、充电线、固定座的结合设置形成新的电动汽车充电异常交易处理装置，在进行充电时，将充电头插入汽车的充电插座上，使用者转动调节盘，牵拉套件会随着调节盘的活动将压制抵件和密封贴件向外拉出，使得接口可以随着充电头连接在汽车的充电插座外圈上，然后松开调节盘，使其紧贴于充电插座外圈上而起到密封状态，使得外部的雨水不易浸入充电插座上，通过卡接件配合限定座将主体固定在安装腔内部中间位置上，通过缓震件和卡固块配合对主体起到缓冲的作用，在安装腔内部连接上屏蔽网能够进一步的将干扰进行屏蔽，用放大器和天线配合有效的加强主体的信号，而达到了抗干扰效果强的目的。
63.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
64.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。