一种包含充放电接头的平衡车锂电池的制作方法

本实用新型涉及平衡车锂电池技术领域，具体讲是一种包含充放电接头的平衡车锂电池。

背景技术：

电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上。

本技术：
的发明人在实现本实用新型实施例的过程中，发现背景技术中至少存在以下问题：

现在市场上公开销售的平衡车锂电池，充放电接头都带有导线焊接而成，充放电接头的导线内部焊接在保护板上，而导线外部焊在端子头上，采用对导线两端焊接的加工方式这对于自动化生产和生产成本有很大限制，也带来了较多的人工成本，所以本实用新型是针对现有技术缺陷而进行改进创新。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种包含充放电接头的平衡车锂电池，以解决现有技术中充放电接头都用导线两端焊接生产而导致生产效率低下的技术问题。

本实用新型的技术方案是：包括多节电池组，其中，还包括：

电池下外壳，其设有开口；

固定结构，其设置在电池下外壳内；

电池上外壳，其盖合在电池下外壳的开口上；

电路板，其固定设置在两组固定支架的顶部；

充放电接头，与电路板连接，并且充放电接头延伸至电池下外壳的外部；

所述电池下外壳、电池上外壳与充放电接头之间通过超声波密封焊接成为一整体。

优选的，固定结构包括两组设置在电池下外壳内的固定支架，多节电池组间隔设置在两组固定支架之间。

优选的，每组固定支架的顶部均设有两个定位条。

优选的，电池下外壳的左右两侧均设有两个安装座，每个安装座上均设有螺纹孔。

优选的，固定支架为塑料材质制成。

优选的，每组固定支架上均设有用于对电池组进行安装的安装孔。

优选的，每个安装孔内均设有定位环。

本实用新型通过改进在此提供一种包含充放电接头的平衡车锂电池，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一，通过将充放电接头与电池上外壳、电池下外壳通过超声波密封焊接成为一整体，无需采用对充放电接头导线两端焊接的加工方式，进而减少对两个焊接工序,减少导线材料和人工消耗，进而提升生产效率一级降低生产成本；以解决现有技术中充放电接头都用导线两端焊接生产而导致生产效率低下的技术问题。

其二，通过将电池组的两端分别限位于两组固定支架的安装孔，以对电池组进行安装；定位环对电池组的位置进行定位，来避免电池组穿过安装孔。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的分解图；

图3为本实用新型的局部分解图。

附图标记说明：

1、电池下外壳；11、开口；2、固定结构；21、固定支架；22、安装孔；23、定位环；3、电池上外壳；4、电路板；5、充放电接头；6、定位条；7、安装座；71、螺纹孔；8、电池组。

具体实施方式

下面将结合附图1至图3对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种包含充放电接头5的平衡车锂电池，如图1-图3所示，包括多节电池组8，其中，还包括：

电池下外壳1，其设有开口11；

固定结构2，其设置在电池下外壳1内；

电池上外壳3，其盖合在电池下外壳1的开口11上；

电路板4，其固定设置在两组固定支架21的顶部；

充放电接头5，与电路板4连接，并且充放电接头5延伸至电池下外壳1的外部；

所述电池下外壳1、电池上外壳3与充放电接头5之间通过超声波密封焊接成为一整体。

将充放电接头5与电池上外壳3、电池下外壳1通过超声波密封焊接成为一整体，无需采用对充放电接头5导线两端焊接的加工方式，进而减少对两个焊接工序,减少导线材料和人工消耗，提升生产效率一级降低生产成本。

具体的，参照图2、图3所示，固定结构2包括两组设置在电池下外壳1内的固定支架21，多节电池组8间隔设置在两组固定支架21之间；

具体的，为了对电路板4的位置精准安装，每组固定支架21的顶部均设有两个定位条6；定位条6对电路板4起到定位的作用。

具体的，电池下外壳1的左右两侧均设有两个安装座7，每个安装座7上均设有螺纹孔71。工作者通过螺栓与螺纹孔71相配合能够将安装座7与平衡车壳体内部进行连接，以将本装置固定安装在平衡车壳体内部。

具体的，固定支架21为塑料材质制成。

具体的，参照图2、图3所示，每组固定支架21上均设有用于对电池组8进行安装的安装孔22。通过将电池组8的两端分别限位于两组固定支架21的安装孔22，以对电池组8进行安装。

具体的，参照图2、图3所示，每个安装孔22内均设有定位环23。定位环23对电池组8的位置进行定位，来避免电池组8穿过安装孔22。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种包含充放电接头的平衡车锂电池，包括多节电池组(8)，其特征在于，还包括：

电池下外壳(1)，其设有开口(11)；

固定结构(2)，其设置在电池下外壳(1)内；

电池上外壳(3)，其盖合在电池下外壳(1)的开口(11)上；

电路板(4)，其固定设置在固定结构(2)的顶部；

充放电接头(5)，与电路板(4)连接，并且充放电接头(5)延伸至电池下外壳(1)的外部；

所述电池下外壳(1)、电池上外壳(3)与充放电接头(5)之间通过超声波密封焊接成为一整体。

2.如权利要求1所述的包含充放电接头(5)的平衡车锂电池，其特征在于：固定结构(2)包括两组设置在电池下外壳(1)内的固定支架(21)，多节电池组(8)间隔设置在两组固定支架(21)之间。

3.如权利要求2所述的包含充放电接头(5)的平衡车锂电池，其特征在于：每组固定支架(21)的顶部均设有两个定位条(6)。

4.如权利要求1所述的包含充放电接头(5)的平衡车锂电池，其特征在于：电池下外壳(1)的左右两侧均设有两个安装座(7)，每个安装座(7)上均设有螺纹孔(71)。

5.如权利要求1所述的包含充放电接头(5)的平衡车锂电池，其特征在于：固定支架(21)为塑料材质制成。

6.如权利要求2所述的包含充放电接头(5)的平衡车锂电池，其特征在于：每组固定支架(21)上均设有用于对电池组(8)进行安装的安装孔(22)。

7.如权利要求6所述的包含充放电接头(5)的平衡车锂电池，其特征在于：每个安装孔(22)内均设有定位环(23)。

技术总结
本实用新型的一种包含充放电接头的平衡车锂电池，属于平衡车锂电池技术领域，包括多节电池组，其特征在于，还包括电池下外壳，其设有开口；固定结构，其设置在电池下外壳内；电池上外壳；电路板，其固定设置在固定结构的顶部；充放电接头，与电路板连接，并且充放电接头延伸至电池下外壳的外部；所述电池下外壳、电池上外壳与充放电接头之间通过超声波密封焊接成为一整体。本实用新型通过将充放电接头与电池上外壳、电池下外壳通过超声波密封焊接成为一整体，无需采用对充放电接头导线两端焊接的加工方式，进而减少对两个焊接工序,减少导线材料和人工消耗，进而提升生产效率一级降低生产成本。

技术研发人员：刘邦帝
受保护的技术使用者：深圳市移动能科技有限公司
技术研发日：2021.01.07
技术公布日：2021.07.30