一种电动自行车的电池固定结构的制作方法

文档序号:34340332发布日期:2023-06-02 03:17阅读:174来源:国知局
技术简介:
本专利针对电动自行车电池盒固定效果差、盒盖拆卸不便的问题,提出一种新型电池固定结构。通过设置螺栓驱动的固定板夹持电池,防止晃动;采用拉杆联动卡接块脱离卡槽的结构,实现盒盖快速拆装。同时增设阻尼减震器、绝缘层和散热组件,提升电池安全性和使用寿命,显著提高维修效率。
关键词:电池固定结构,卡接装置

本技术涉及电动自行车,具体为一种电动自行车的电池固定结构。


背景技术:

1、电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具,现有电动自行车的电池通常是安装在电池盒的内部,但是现有的电池盒对电池的固定效果较差,从而导致了电池容易在电池盒的内部产生一定的晃动,进而大大降低了电池的使用寿命和使用效果,并且现有的电池盒盖通常使用螺丝进行固定,从而不便于工作人员对盒盖进行拆卸和安装,进而降低了电池的维修效率,给实际使用带来了一定的不利影响,因此需要进行改进。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动自行车的电池固定结构,具备的固定装置实现了对电池的夹持固定,从而能够防止电池在放置框内产生晃动,进而能够提高电池的使用寿命和使用效果,具备的卡接装置方便了工作人员对盒盖进行拆卸和安装,从而能够提高电池维修的效率,给实际使用带来了一定的有利影响,解决了以上背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动自行车的电池固定结构,包括电池盒,所述电池盒的顶部设有盒盖,所述盒盖的正上方设有拉环,所述拉环的底部固定安装有拉杆,所述拉杆的外部且靠近其顶部固定安装有限位块,所述拉杆的底端穿过盒盖固定连接有连接块,所述连接块的两侧通过铰接件活动连接有连接杆,所述连接杆的另一端通过铰接件活动连接有作用杆,所述作用杆的顶部通过铰接件活动连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端与盒盖的底部固定连接,所述作用杆的另一端固定安装有卡接块,所述电池盒的内壁两侧且靠近其顶部固定安装有卡槽,所述卡槽与卡接块相互卡接且适配,所述电池盒的内部设有放置框,所述放置框的两侧螺纹连接有螺栓,所述螺栓的一端通过轴承转动连接有固定板。

3、优选的,所述作用杆的顶部且靠近其内侧固定安装有弹簧,所述弹簧的顶端与盒盖的底部固定连接。

4、优选的,所述电池盒的外部且靠近其顶部固定安装有密封条,所述密封条为橡胶材料。

5、优选的,所述放置框的两侧且靠近其底部贯通连接有滑套,所述滑套的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的一端与固定板固定连接,所述滑杆的另一端固定连接有限位块。

6、优选的,所述放置框的内壁上固定安装有绝缘层,所述绝缘层为聚碳酸酯材料。

7、优选的,所述放置框的底部且靠近其两侧固定安装有阻尼减震器,所述阻尼减震器的底部与电池盒内壁的底部固定连接。

8、优选的,所述电池盒的两侧且靠近其底部固定安装有散热板,所述散热板的内侧固定安装有导热片,所述导热片的另一侧贯穿并延伸至电池盒的内部。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:螺杆转动能够带动固定板进行移动,固定板移动能够对电池进行夹持固定,从而能够防止电池在放置框内产生晃动,进而能够提高电池的使用寿命和使用效果,拉动拉环能够带动拉杆进行移动,拉杆能够带动连接杆进行移动,连接杆能够带动作用杆的一端进行移动,从而使得作用杆另一端的卡接块进行移动,从而使得卡接块能够脱离卡槽,进而方便了工作人员对盒盖进行拆卸,从而能够提高电池维修的效率。



技术特征:

1.一种电动自行车的电池固定结构,包括电池盒(1),其特征在于:所述电池盒(1)的顶部设有盒盖(2),所述盒盖(2)的正上方设有拉环(3),所述拉环(3)的底部固定安装有拉杆(4),所述拉杆(4)的外部且靠近其顶部固定安装有限位块,所述拉杆(4)的底端穿过盒盖(2)固定连接有连接块,所述连接块的两侧通过铰接件活动连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的另一端通过铰接件活动连接有作用杆(6),所述作用杆(6)的顶部通过铰接件活动连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的顶端与盒盖(2)的底部固定连接,所述作用杆(6)的另一端固定安装有卡接块(8),所述电池盒(1)的内壁两侧且靠近其顶部固定安装有卡槽(9),所述卡槽(9)与卡接块(8)相互卡接且适配,所述电池盒(1)的内部设有放置框(10),所述放置框(10)的两侧螺纹连接有螺栓(11),所述螺栓(11)的一端通过轴承转动连接有固定板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电池固定结构,其特征在于:所述作用杆(6)的顶部且靠近其内侧固定安装有弹簧(13),所述弹簧(13)的顶端与盒盖(2)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电池固定结构,其特征在于:所述电池盒(1)的外部且靠近其顶部固定安装有密封条(14),所述密封条(14)为橡胶材料。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电池固定结构,其特征在于:所述放置框(10)的两侧且靠近其底部贯通连接有滑套(15),所述滑套(15)的内部滑动连接有滑杆(16),所述滑杆(16)的一端与固定板(12)固定连接,所述滑杆(16)的另一端固定连接有限位块。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电池固定结构,其特征在于:所述放置框(10)的内壁上固定安装有绝缘层(17),所述绝缘层(17)为聚碳酸酯材料。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电池固定结构,其特征在于:所述放置框(10)的底部且靠近其两侧固定安装有阻尼减震器(18),所述阻尼减震器(18)的底部与电池盒(1)内壁的底部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动自行车的电池固定结构,其特征在于:所述电池盒(1)的两侧且靠近其底部固定安装有散热板(19),所述散热板(19)的内侧固定安装有导热片(20),所述导热片(20)的另一侧贯穿并延伸至电池盒(1)的内部。


技术总结
本技术公开了一种电动自行车的电池固定结构,包括电池盒,所述电池盒的顶部设有盒盖,所述盒盖的上方设有拉环,所述拉环的底部固定安装有拉杆,所述拉杆的底端固定连接有连接块,所述连接块的两侧通过铰接件活动连接有连接杆,所述连接杆的另一端通过铰接件活动连接有作用杆,所述作用杆的另一端固定安装有卡接块,所述电池盒的内部设有放置框,所述放置框的两侧螺纹连接有螺栓,所述螺栓的一端通过轴承转动连接有固定板。本技术通过上述等结构的配合,实现了对电池的夹持固定,从而能够防止电池在放置框内产生晃动,进而能够提高电池的使用寿命和使用效果,并且方便了工作人员对盒盖进行拆卸和安装,从而能够提高电池维修的效率。

技术研发人员:李汉卿,母学文,姚涵
受保护的技术使用者:太可尼康汽车设计咨询(上海)有限公司
技术研发日:20221225
技术公布日:2024/1/12
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!