本技术属于点火线圈，具体地说是一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头。
背景技术：
1、现在的汽车高压点火线圈，有低压线圈和高压线圈。低压线圈用较粗的漆包线，高压线圈用较细的漆包线。低压线圈一端与车上低压电源联接，另一端与开关装置(断电器)联接，高压线输出端则联接输出高压电，现有的汽车高压点火线圈的接头在长时间的使用后，可能会损坏导致需要更换，但现有的接头安装拆卸较为麻烦。
2、综上，因此本实用新型提供了一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，以解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，以解决现有技术中现有的接头安装拆卸较为麻烦等问题。
2、一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，包括接头，所述接头的一侧设置有连接部一，所述连接部一的一侧设置有连接部二，所述连接部二的侧面设置有限制环一，所述限制环一的一侧设置有限制件一，所述限制件一转动安装在连接套的内部，所述限制件一的一侧安装有弹簧套一，所述弹簧套一的内部设置有弹簧一。
3、进一步的，所述连接套的内部转动连接有限制件二，所述限制件二的一侧安装有弹簧套二，所述弹簧套二的内部安装有弹簧二，所述限制件二的一侧安装有限制环二，所述限制环二安装在接线头的侧面。
4、进一步的，所述限制件二、弹簧二和弹簧套二均设置在安装槽二的内部。
5、进一步的，所述限制件一、弹簧套一和弹簧一均设置在安装槽一的内部。
6、进一步的，所述连接套与连接部二通过螺纹连接。
7、进一步的，所述限制件一、弹簧套一、弹簧一、限制件二、弹簧二和弹簧套二的数量均有两个。
8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
9、本实用新型通过在需要更换接线头时，按下限制件一，在转动连接套，将连接套连同接线头一同取下，更换新的连接套和接线头，使得接线头可以方便更换。
1.一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，包括接头(1)，其特征在于：所述接头(1)的一侧设置有连接部一(2)，所述连接部一(2)的一侧设置有连接部二(3)，所述连接部二(3)的侧面设置有限制环一(7)，所述限制环一(7)的一侧设置有限制件一(6)，所述限制件一(6)转动安装在连接套(4)的内部，所述限制件一(6)的一侧安装有弹簧套一(8)，所述弹簧套一(8)的内部设置有弹簧一(9)。
2.如权利要求1所述一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，其特征在于：所述连接套(4)的内部转动连接有限制件二(13)，所述限制件二(13)的一侧安装有弹簧套二(17)，所述弹簧套二(17)的内部安装有弹簧二(14)，所述限制件二(13)的一侧安装有限制环二(11)，所述限制环二(11)安装在接线头(5)的侧面。
3.如权利要求2所述一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，其特征在于：所述限制件二(13)、弹簧二(14)和弹簧套二(17)均设置在安装槽二(15)的内部。
4.如权利要求1所述一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，其特征在于：所述限制件一(6)、弹簧套一(8)和弹簧一(9)均设置在安装槽一(16)的内部。
5.如权利要求1所述一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，其特征在于：所述连接套(4)与连接部二(3)通过螺纹(10)连接。
6.如权利要求1所述一种汽车高压点火线圈高压端的连接接头，其特征在于：所述限制件一(6)、弹簧套一(8)、弹簧一(9)、限制件二(13)、弹簧二(14)和弹簧套二(17)的数量均有两个。