本技术涉及电子连接器设备，具体涉及一种具有减震功能的汽车电子连接器。
背景技术：
1、汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳，在汽车电子连接器工作时，由于车辆行驶路况复杂或车辆自身工作产生震动，而电子连接器受长时间震动容易导致脱落，从而影响到汽车内部电子元件的使用。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型提供一种具有减震功能的汽车电子连接器，本实用新型可以有效的减轻电子连接器所受到的震动，防止连接器脱落松动。
2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有减震功能的汽车电子连接器，包括第一连接头，所述第一连接头一端连接有第二连接头，所述第一连接头与第二连接头上均连接有防护壳，所述第二连接头上连接有固定板，所述第二连接头内部连接有第一防护圈，所述第二连接头上开设有定位槽，所述第二连接头上安装有第一密封圈，所述第二连接头上设置有数据插孔，所述第二连接头上连接有第一连接杆，所述第二连接头内部连接有第一减震环，所述第一连接头上连接有连接板，所述第一连接头上安装有第二密封圈，所述第一连接头上连接有定位杆，所述第一连接头上设置有数据插头，所述第一连接头内部连接有第二防护圈，所述第一连接头上连接有第二连接杆，所述第一连接头内部连接有橡胶圈，所述第一连接头内部连接有第二减震环。
3、作为本实用新型的进一步方案：所述第一连接杆上固定连接有第一安装环，所述第一安装环上固定连接有软板，所述软板与第一减震环内壁连接。
4、作为本实用新型的进一步方案：所述第二连接杆一端连接有橡胶块，所述橡胶块外侧连接有第一凸条，所述橡胶圈内侧连接有第二凸条，所述第一凸条与第二凸条交错排列。
5、作为本实用新型的进一步方案：所述第二减震环内侧连接有第一斜块，所述第一斜块上连接有缓冲弹簧。
6、作为本实用新型的进一步方案：所述连接板内部连接有支撑弹簧，所述连接板上贯穿有固定销，所述固定销上转动连接有固定块，所述固定块上连接有卡块。
7、作为本实用新型的进一步方案：所述第二连接杆上固定连接有第二安装环，所述第二安装环上固定连接有第二斜块，所述缓冲弹簧一端与第二斜块连接。
8、作为本实用新型的进一步方案：所述固定板上开设有卡槽，所述卡块与楔形设计，所述支撑弹簧一端与卡块连接。
9、综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
10、1、该具有减震功能的汽车电子连接器，通过设置第一减震环与第二减震环，当该电子连接器受到震动时，第一连接杆会将震动传递给第一安装环，第一安装环受震动影响推动压缩软板，从而消耗减轻第二连接头所受到的振动，而第二连接杆会使得第二安装环压缩缓冲弹簧，并在压缩缓冲弹簧的同时，第二连接杆末端橡胶块上连接的第一凸条会与第二凸条发生摩擦，从而减轻第一连接头的震动，通过压缩缓冲弹簧与软板能够有效的减小该电子连接器所受到的震动，从而避免因震动导致松动脱落。
11、2、该具有减震功能的汽车电子连接器，通过设置卡块，在第一连接头与第二连接头的连接时卡块会嵌入在卡槽内，并在卡块嵌入的过程中卡块会向下压缩支撑弹簧，使得卡块以固定销为圆心转动，从而方便卡块嵌入卡槽内，而支撑弹簧受压缩而回弹，使得卡块能够锁扣住卡槽，从而防止第一连接头与第二连接头松动脱落。
1.一种具有减震功能的汽车电子连接器，其特征在于：包括第一连接头(1)，所述第一连接头(1)一端连接有第二连接头(2)，所述第一连接头(1)与第二连接头(2)上均连接有防护壳(3)，所述第二连接头(2)上连接有固定板(4)，所述第二连接头(2)内部连接有第一防护圈(5)，所述第二连接头(2)上开设有定位槽(6)，所述第二连接头(2)上安装有第一密封圈(7)，所述第二连接头(2)上设置有数据插孔(8)，所述第二连接头(2)上连接有第一连接杆(9)；
2.如权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车电子连接器，其特征在于：所述第一连接杆(9)上固定连接有第一安装环(10)，所述第一安装环(10)上固定连接有软板(11)，所述软板(11)与第一减震环(12)内壁连接。
3.如权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车电子连接器，其特征在于：所述第二连接杆(18)一端连接有橡胶块(21)，所述橡胶块(21)外侧连接有第一凸条(22)，所述橡胶圈(19)内侧连接有第二凸条(23)，所述第一凸条(22)与第二凸条(23)交错排列。
4.如权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车电子连接器，其特征在于：所述第二减震环(20)内侧连接有第一斜块(24)，所述第一斜块(24)上连接有缓冲弹簧(25)。
5.如权利要求1所述的一种具有减震功能的汽车电子连接器，其特征在于：所述连接板(13)内部连接有支撑弹簧(28)，所述连接板(13)上贯穿有固定销(29)，所述固定销(29)上转动连接有固定块(31)，所述固定块(31)上连接有卡块(30)。
6.如权利要求4所述的一种具有减震功能的汽车电子连接器，其特征在于：所述第二连接杆(18)上固定连接有第二安装环(27)，所述第二安装环(27)上固定连接有第二斜块(26)，所述缓冲弹簧(25)一端与第二斜块(26)连接。
7.如权利要求5所述的一种具有减震功能的汽车电子连接器，其特征在于：所述固定板(4)上开设有卡槽(32)，所述卡块(30)与楔形设计，所述支撑弹簧(28)一端与卡块(30)连接。