本技术涉及新能源电池外壳防护，具体为一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构。
背景技术：
1、新能源电池是指用于新能源汽车、储能系统等领域的高性能、高可靠性的电池，其主要特点是能量密度高、寿命长、安全性好、成本低等，新能源电池的种类包括锂离子电池、钠离子电池、铁电池等。其中，锂离子电池是目前应用最广泛的新能源电池，其能量密度高、寿命长、重量轻、体积小等优点，被广泛应用于电动汽车、手机、笔记本电脑等领域。
2、现有的新能源电池外壳大多都是通过本身的材质对其内侧的新能源电池进行防护，防护效果较差，当外壳受到冲击较大时，冲击依旧容易传递到电池本身，从而容易使得新能源电池受损。
3、鉴于此，中国专利cn219226490u公开了一种保护新能源电池的防护外壳，通过将电池模组放置在弹性放置板上，弹性放置板对电池模组的底部振动进行减弱，通过防护组件中若干弹片的弹力配合弹力球的弹力对电池模组受到的侧面碰撞力进行减弱消除，两组压缩弹簧配合对防护框架的两组长边进行辅助支撑，增加防护框架的两组长边稳定性，可在外壳受到颠簸振动时对电池模组进行缓冲保护，尽可能减少外部对电池模组的震动，提高电池模组长时间使用的安全性以及可靠性。
4、通过对比上述现有文件，本发明人认为依旧存在以下缺陷：
5、对比文件虽然通过弹性件的设置可以在外壳受到冲击时对电池模组进行缓冲保护，但是弹性件同样也存在弹性势能，从而在使用的过程中容易导致防护框架不断颤动，影响电池本身的稳定性，由此我们提出一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构来解决以上问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构，具备防护效果好等优点，解决了现有技术通过弹性件来达到防护缓冲的效果容易影响电池本身的稳定性的问题。
2、为实现上述防护效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构，包括壳体，所述壳体的表面均设置有用于对壳体进行缓冲防护的保护组件，所述保护组件包括若干个固定安装在壳体表面的阻尼杆，同侧所述阻尼杆远离壳体的一侧固定安装有防护板，所述防护板与壳体之间安装有第一缓冲气囊，所述壳体的内壁固定安装有隔板，所述隔板的顶部安装有第二缓冲气囊，所述第二缓冲气囊与壳体的内顶壁之间放置有配重块，所述第一缓冲气囊与第二缓冲气囊之间连通有通气软管。
3、进一步，所述壳体的前侧铰接有壳门，前侧所述保护组件安装在壳门的外部，所述壳门的表面开设有若干个散热口。
4、进一步，所述壳体的内底壁固定安装有用于放置新能源电池的橡胶板，所述壳体的内部还设置有用于对新能源电池进行限位的限位组件。
5、进一步，所述限位组件包括两个分别转动安装在壳体两侧内壁的转筒，所述转筒的内壁螺纹安装有移动块，所述移动块的一侧固定安装有延伸到转筒外部的活动杆，所述活动杆位于转筒外部的一端固定安装有限位板。
6、进一步，所述转筒的内壁开设有内螺纹，所述移动块的表面开设有外螺纹，所述移动块通过内螺纹和外螺纹与转筒的内壁螺纹连接。
7、进一步，所述橡胶板的顶部开设有两个滑槽，所述限位板的底部固定安装有延伸到对应的滑槽内部的滑块。
8、进一步，所述壳体的底部四角均固定安装有防滑底座，两个所述限位板相对的一侧均固定安装有防滑垫。
9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构，具备以下有益效果：
10、1、该新能源电池的外壳防撞缓冲结构，通过设置的保护组件，在壳体受到冲击时冲击力会先作用到防护板上，当防护板受力发生位移时阻尼杆会第一时间通过伸缩进行缓冲调节，同时在第一缓冲气囊受力被挤压时其内部的气体会通过通气软管进入到第二缓冲气囊内部，从而会将配重块顶起，而在配重块的重力作用下第二缓冲气囊内注入的气体会重新返回第一缓冲气囊内部，从而起到复位的效果，通过防护板、阻尼杆、第一缓冲气囊以及第二缓冲气囊的相互配合能大大减小壳体受到的冲击，从而使得其内部的新能源电池不易受到冲击导致损坏，且稳定性更好，大大提高了该壳体的防护效果。
11、2、该新能源电池的外壳防撞缓冲结构，通过设置的限位组件可以对新能源电池进行限位，从而使得其不易因为受到发生位移与壳体内壁之间发生磕碰，进一步提高了新能源电池的防护效果。
1.一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的表面均设置有用于对壳体(1)进行缓冲防护的保护组件；
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构，其特征在于：所述壳体(1)的前侧铰接有壳门(16)，前侧所述保护组件安装在壳门(16)的外部，所述壳门(16)的表面开设有若干个散热口(17)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构，其特征在于：所述壳体(1)的内底壁固定安装有用于放置新能源电池的橡胶板(9)，所述壳体(1)的内部还设置有用于对新能源电池进行限位的限位组件。
4.根据权利要求3所述的一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构，其特征在于：所述限位组件包括两个分别转动安装在壳体(1)两侧内壁的转筒(10)，所述转筒(10)的内壁螺纹安装有移动块(11)，所述移动块(11)的一侧固定安装有延伸到转筒(10)外部的活动杆(12)，所述活动杆(12)位于转筒(10)外部的一端固定安装有限位板(13)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构，其特征在于：所述转筒(10)的内壁开设有内螺纹，所述移动块(11)的表面开设有外螺纹，所述移动块(11)通过内螺纹和外螺纹与转筒(10)的内壁螺纹连接。
6.根据权利要求4所述的一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构，其特征在于：所述橡胶板(9)的顶部开设有两个滑槽(15)，所述限位板(13)的底部固定安装有延伸到对应的滑槽(15)内部的滑块(14)。
7.根据权利要求4所述的一种新能源电池的外壳防撞缓冲结构，其特征在于：所述壳体(1)的底部四角均固定安装有防滑底座，两个所述限位板(13)相对的一侧均固定安装有防滑垫(18)。