本技术涉及电池包测试，具体为一种连接件及动力电池包测试线连接装置。
背景技术：
1、动力电池主要由动力电池模组，电池管理系统，动力电池箱，辅助元器件四部分组成，动力电池是为电动汽车提供动力的蓄电池，纯电动汽车中动力电池作为汽车唯一的动力来源，电池电能的高低决定了电动汽车的行驶里程，提高动力电池组电能的方法有两种：采用高容量的电芯，使用更多的电芯，一般电芯容量越高，成本也越高，因此优化电池组的结构，尽量使用更多的电芯成为整车厂设计过程需要考虑的重要因素。
2、动力电池包在测试时需要使用测试线对不同大小的电流进行测试，现有测试线连接装置中连接件的接触面较小，导致过电流能力弱，此外，现有连接件的连接拆卸不方便。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题在于如何提高连接件接触面的同时保证方便连接拆卸。
2、本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
3、一种连接件，包括第一连接杆(11)、第二连接杆(12)；所述第一连接杆(11)内部开设有弧形卡槽(111)，所述第二连接杆(12)的外部固定有与弧形卡槽(111)相匹配的弧形卡接件(121)，所述第二连接杆(12)插接设置在第一连接杆(11)的弧形卡槽(111)内，所述第二连接杆(12)一侧的内部开设有卡口(122)。
4、有益效果：通过第一连接杆、第二连接杆的相互配合，第二连接杆上的弧形卡接件与弧形卡槽的设置更利于第一连接杆与第二连接杆的连接，连接拆卸方便，实现了快速接插，弧形卡接件与弧形卡槽的设置增大了接触面，进而增强了过电流能力。
5、进一步的，所述第二连接杆(12)靠近卡口(122)处沿着y轴贯穿开设有第一固定孔(123)，所述螺栓能够穿过第一固定孔(123)进行卡固。
6、进一步的，所述第一连接杆(11)远离卡口(122)处沿着y轴贯穿开设有第二固定孔，所述螺栓能够穿过第二固定孔进行卡固。
7、有益效果：通过螺栓、固定孔的设置，能够将测试线卡固在各连接杆内。
8、本实用新型还公开了一种包括上述任一技术方案所述的连接件的动力电池包测试线连接装置，还包括夹持机构(2)，所述夹持机构(2)包括粗定位部件(21)、精定位部件(22)、绝缘固定件(23)，所述精定位部件(22)、绝缘固定件(23)均设置有两个，所述粗定位部件(21)顶部和底部镜像固定有精定位部件(22)，所述精定位部件(22)之间镜像固定有绝缘固定件(23)，所述绝缘固定件(23)之间放置有连接件(1)。
9、有益效果：通过粗定位部件、精定位部件、绝缘固定件的相互配合，粗定位部件、精定位部件能够通过绝缘固定件对连接件进行双重定位固定，便于后续用户手持粗定位部件在通电状态下对连接件进行操作。
10、进一步的，所述粗定位部件(21)包括连接板(211)、第一手扶件(212)、第二手扶件(213)，所述连接板(211)设置有两个，上下相对设置；所述第一手扶件(212)设置有两组，各组所述第一手扶件(212)上下相对设置，所述第二手扶件(213)设置有多个，左右排列设置，所述第二手扶件(213)设置在两组第一手扶件(212)之间，所述第一手扶件(212)的自由端均固定在连接板(211)上，所述第一手扶件(212)与第二手扶件(213)之间为活动连接。
11、进一步的，所述第一手扶件(212)均螺纹连接在第二手扶件(213)内。
12、有益效果：通过将第一手扶件螺纹连接在第二手扶件内，能够对两个绝缘固定件之间的相对工作距离进行初步调节，进而对连接件的固定范围进行调节。
13、进一步的，每组所述第一手扶件(212)均左右设置有两个第一手扶件(212)，所述第二手扶件(213)设置有两个，左右相对设置。
14、进一步的，所述精定位部件(22)分别固定在上下连接板(211)的内侧。
15、进一步的，上方的所述精定位部件(22)包括连接筒(221)、弹簧(222)、限位杆(223)、锁定块(224)、导杆(225)、拨手(226)，所述连接筒(221)内从上到下依次固定有弹簧(222)、限位杆(223)、导杆(225)，所述限位杆(223)沿着x轴贯穿连接筒(221)设置，连接筒(221)两侧靠近限位杆(223)处均开设有第一导向槽，所述导杆(225)贯穿连接筒(221)的底壁伸出与绝缘固定件(23)进行固定；所述导杆(225)上固定有拨手(226)，所述拨手(226)贯穿连接筒(221)的侧壁伸出，所述连接筒(221)侧壁上靠近拨手(226)处开设有第二导向槽，所述锁定块(224)能够对限位杆(223)进行锁定。
16、有益效果：通过连接筒、弹簧、限位杆、锁定块、导杆、拨手的相互配合，能够上下移动拨手带动限位杆和导杆上下运动对两个绝缘固定件之间的相对工作距离进行精调节，从而使得两个绝缘固定件对连接件进行固定。
17、进一步的，所述锁定块(224)为螺母，所述限位杆(223)上设置有与螺母相适配的外螺纹。
18、本实用新型的优点在于：
19、本实用新型通过第一连接杆、第二连接杆的相互配合，第二连接杆上的弧形卡接件与弧形卡槽的设置更利于第一连接杆与第二连接杆的连接，连接拆卸方便，实现了快速接插，弧形卡接件与弧形卡槽的设置增大了接触面，进而增强了过电流能力。
20、本实用新型通过螺栓、固定孔的设置，能够将测试线卡固在各连接杆内。
21、本实用新型通过粗定位部件、精定位部件、绝缘固定件的相互配合，粗定位部件、精定位部件能够通过绝缘固定件对连接件进行双重定位固定，便于后续用户手持粗定位部件在通电状态下对连接件进行操作。
22、本实用新型通过将第一手扶件螺纹连接在第二手扶件内，能够对两个绝缘固定件之间的相对工作距离进行初步调节，进而对连接件的固定范围进行调节。
23、本实用新型通过连接筒、弹簧、限位杆、锁定块、导杆、拨手的相互配合，能够上下移动拨手带动限位杆和导杆上下运动对两个绝缘固定件之间的相对工作距离进行精调节，从而使得两个绝缘固定件对连接件进行固定。
1.一种连接件，其特征在于，包括第一连接杆(11)、第二连接杆(12)；
2.根据权利要求1所述的一种连接件，其特征在于：所述第二连接杆(12)靠近卡口(122)处沿着y轴贯穿开设有第一固定孔(123)，所述第一固定孔(123)内能够穿过螺栓进行卡固。
3.根据权利要求1所述的一种连接件，其特征在于：所述第一连接杆(11)远离卡口(122)处沿着y轴贯穿开设有第二固定孔，所述第二固定孔内能够穿过螺栓进行卡固。
4.一种包括权利要求1-3任一所述连接件的动力电池包测试线连接装置，其特征在于：还包括夹持机构(2)，所述夹持机构(2)包括粗定位部件(21)、精定位部件(22)、绝缘固定件(23)，所述精定位部件(22)、绝缘固定件(23)均设置有两个，所述粗定位部件(21)顶部和底部镜像固定有精定位部件(22)，所述精定位部件(22)之间镜像固定有绝缘固定件(23)，所述绝缘固定件(23)之间放置有连接件(1)。
5.根据权利要求4所述的一种动力电池包测试线连接装置，其特征在于：所述粗定位部件(21)包括连接板(211)、第一手扶件(212)、第二手扶件(213)，所述连接板(211)设置有两个，上下相对设置；所述第一手扶件(212)设置有两组，各组所述第一手扶件(212)上下相对设置，所述第二手扶件(213)设置有多个，左右排列设置，所述第二手扶件(213)设置在两组第一手扶件(212)之间，所述第一手扶件(212)的自由端均固定在连接板(211)上，所述第一手扶件(212)与第二手扶件(213)之间为活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种动力电池包测试线连接装置，其特征在于：所述第一手扶件(212)均螺纹连接在第二手扶件(213)内。
7.根据权利要求5所述的一种动力电池包测试线连接装置，其特征在于：每组所述第一手扶件(212)均左右设置有两个第一手扶件(212)，所述第二手扶件(213)设置有两个，左右相对设置。
8.根据权利要求5所述的一种动力电池包测试线连接装置，其特征在于：所述精定位部件(22)分别固定在上下连接板(211)的内侧。
9.根据权利要求4所述的一种动力电池包测试线连接装置，其特征在于：上方的所述精定位部件(22)包括连接筒(221)、弹簧(222)、限位杆(223)、锁定块(224)、导杆(225)、拨手(226)，所述连接筒(221)内从上到下依次固定有弹簧(222)、限位杆(223)、导杆(225)，所述限位杆(223)沿着x轴贯穿连接筒(221)设置，连接筒(221)两侧靠近限位杆(223)处均开设有第一导向槽，所述导杆(225)贯穿连接筒(221)的底壁伸出与绝缘固定件(23)进行固定；所述导杆(225)上固定有拨手(226)，所述拨手(226)贯穿连接筒(221)的侧壁伸出，所述连接筒(221)侧壁上靠近拨手(226)处开设有第二导向槽，所述锁定块(224)能够对限位杆(223)进行锁定。
10.根据权利要求9所述的一种动力电池包测试线连接装置，其特征在于：所述锁定块(224)为螺母，所述限位杆(223)上设置有与螺母相适配的外螺纹。