专利名称：汽车伸缩天线线卷离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种汽车伸缩天线线卷离合器，其系为一种改良现用线卷离合器于天线伸缩至死位产生声响且易于磨耗损坏缺失的改良构造。
按一般现用的汽车伸缩天线，如图1所示，其系包括有马达(1)、线卷离合器(2)、伸缩天线(3)及继电器(4)等所组成，其中如图2及3所示，该线卷离合器(2)系于线卷盖(21)上依序套设有弹簧(26)、离合片(22)、齿轮(23)及扣环(24)，而藉马达(1)以蜗杆连动齿轮(23)旋转，藉齿轮(23)与离合片(22)受弹簧(26)张力压置接触产生摩擦力及分别设有的卡孔(231)与凸点(221)相互卡合，而令线卷盖(21)旋转使其上的塑钢卷线(25)可控制伸缩天线伸出或内缩动作，然此伸缩天线伸出或内缩的停止系藉该继电器(4)控制马达(1)转动时间，当伸缩天线伸缩至上或下的死位时，因继电器(4)的时间控制保持有裕度，使马达(1)仍旧会带动齿轮(23)旋转一段时间才会停止，此段时间内即藉马达(1)带动齿轮(23)的力大于齿轮(23)与离合片(22)受弹簧(26)张力压置的摩擦力，而令齿轮(23)继续旋转，而该离合片(22)保持不动，使线卷盖(21)不会再转动，因齿轮(23)与离合片(22)上系分别设有卡孔(231)与凸点(221)，故齿轮(23)旋转时，会产生答、答…的响声噪音及易造成该塑胶制成的齿轮(23)受金属材质离合片(22)定位不动而产生摩耗损坏，而于使用时间久后造成二者打滑现象的缺失；本发明人有鉴于上述缺失，特提供一种汽车伸缩天线线卷离合器，其特征如下本实用新型的目的是提供一种汽车伸缩天线线卷离合器。
根据本发明提供的汽车伸缩天线线卷离合器包括(1)本实用新型藉线卷离合器的线卷盖内设有的橡皮环与一离合器齿轮可相互密贴接触形成摩擦力，而带动线卷盖旋转卷放塑钢卷线，而控制汽车天线升降伸缩。
(2)本实用新型的离合器齿轮一侧系设有数个凹座，而另一侧为齿轮的一体形态，可藉凹座受弹簧压置与橡皮环产生摩擦力及凹座嵌合线卷盖的凸座，而连动线卷盖旋转。
(3)本实用新型的离合器齿轮的凹座与橡皮环系紧密贴合接触不仅具有摩擦带动力并可于汽车天线伸缩至上或下的死位时，使离合器齿轮与橡皮环间可打滑，保持线卷盖固定不动，且不会产生答…响声噪音，使车内达到最低噪音。
(4)本实用新型的离合器齿轮与橡皮环间的摩擦接触，于线卷盖定位不动打滑时，因橡皮环具软质特性，故二者不易因打滑而磨损，使用寿命长。
(5)本实用新型的结构简单，易于制造，不仅成本低且具有增进该物品的功效，极具实用价值。
兹就本实用新型的
如下图1所示为现用技术的立体图。
图2所示为现用技术的分解图。
图3所示为现用技术的结构示意图。
图4所示为本实用新型的分解图。
图5所示为本实用新型的组合结构示意图。
如图4及5所示，本实用新型系于该线卷离合器5的线卷盖51中央套轴511周缘形成的凹环座512内等距形成有数个等距凸座514并套设有一橡皮环52，再行套设有弹簧53及离合器齿轮54并于端处以扣环55定位，其中该离合器齿轮54相邻橡皮环52处系凸伸端面形成有数个内凹状等距排列的凹座541，另一侧则形成有齿轮542，可啮合汽车伸缩天线组的马达设有的蜗杆上藉马达带动离合器齿轮54旋转，又藉该离合器齿轮54的凹座541可配合线卷盖51的凸座514嵌合力与橡皮环52受弹簧53压置产生的摩擦力，而令线卷盖51旋转使塑钢卷线513放卷做汽车天线伸缩的控制，其中该汽车天线伸缩至上或下死位时，藉马达输出力大于离合器齿轮54与橡皮环52间的摩擦力及凸座514与凹座541的嵌合力，使离合器齿轮54继续转动，而线卷盖51保持固定不动，而完成汽车天线伸缩定位动作，因该离合器齿轮54的凹座541系密贴橡皮环52及凸座514，而橡皮环52系为软质特性，因空转打滑时不会产生答…声响噪音且离合器齿轮54与橡皮环52亦不易磨耗而损坏，而增加其使用寿命。
权利要求1.一种汽车天线线卷离合器，其中包括有一般伸缩天线、马达、继电器及线卷离合器，其特征在于该线卷离合器的线卷盖中央套轴周缘形成的凹环座内设有等距排列的数个凸座与一橡皮环，并于该套轴上依序套设有弹簧及离合器齿轮并于端处以扣环定位，其中该离合器齿轮相邻线卷盖的橡皮环处系凸伸端面形成有数个内凹状等距排列的凹座，而相邻扣环处系形成有一齿轮，而形成一体形态。
专利摘要本实用新型提供一种汽车伸缩天线线卷离合器，尤指一种不会产生响声噪音且不易磨耗的改良构造的离合器，其系藉线卷离合器的线卷盖内设有的凸座及橡皮环可密贴配合一离合器齿轮设有的凹座，而藉二者间的嵌合力及弹簧压置产生摩擦力，而使离合器齿轮可带动线卷盖旋转做汽车伸缩天线的升降控制，本申请噪音小，使用寿命长。
文档编号H01Q1/08GK2144347SQ92234160
公开日1993年10月20日 申请日期1992年9月28日 优先权日1992年9月28日
发明者魏国辉 申请人:魏国辉