一种防误踩油门的笔式点火线圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种点火线圈，具体涉及一种防误踩油门的笔式点火线圈。
【背景技术】
[0002]在汽车发动机的点火系统中，利用初级线圈和次级线圈，将低压转换成高压，高压使火花塞工作，点燃油雾，带动发动机工作。可以说点火线圈决定了发动机的启动。
[0003]在汽车驾驶尤其是在停车过程中，经常有司机误将刹车当油门，造成了事故。目前，市场上仍没有一个很好的解决方案，来解决司机误踩油门这种情况。并且，随着汽车占有率的不断提高，事故也随着不断增加，新手司机容易紧张，造成事故的情况也不断增加。
[0004]在司机误踩油门时，由于是将油门当成刹车，踩下去的瞬间速度较大即加速度大。而在一般驾驶时，司机都是缓慢踩下油门。可以利用这特性，通过点火线圈来控制发动机的运转。而目前市场上并没有这种点火线圈。
【发明内容】
[0005]本发明为了弥补上述的不足，如怎样解决点火线圈在使用司机误踩油门情况下智能关闭点火线圈，保证发动机的停止工作，防止事故的发生。
[0006]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0007]本发明的涉及一种笔式点火线圈，该笔式点火线圈包括:硅钢片铁芯、套在铁芯外面的初级绕组、套在初级绕组外的次级绕组、套在次级绕组外的壳体、位于铁芯端的点火模块、传感器检测模块和控制模块的集成线路、与铁芯下端相连的高压头组件、与高压头组件另一端相连的高压弹簧。
[0008]作为优选的技术方案，集成电路中的传感器模块能检测汽车的行驶速度，油门按下去的速度和加速度，集成电路中的控制模块能控制点火线圈的开关。本发明能根据汽车油门的加速度和速度及汽车行驶速度的不同，智能判断司机是否误踩油门，并智能控制点火线圈的开关。
[0009]作为优选的技术方案，传感器模块、点火模块、控制模块集成在一起。
[0010]采用上述技术方案的本发明的技术效果是:结构简单，装配方便，并且，能够智能识别出司机是否误踩油门，智能控制点火线圈开关，保证行车安全。
[0011]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0012]图1为本发明的结构示意图。
[0013]图2为图1集成电路的细节部分。
[0014]图中:1-集成电路，2-初级绕组，3-铁芯，4-次级绕组，5-壳体，6_高压头组，7_高压弹簧，8-线脚，9-插头。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
[0016]实施例:本发明的一种笔式点火线圈，包括集成电路1、初级绕组2、铁芯3、次级绕组4、壳体5、高压头组6、高压弹簧7、插头9。所述初级绕组2包裹在硅钢片铁芯3外，次级绕组4包裹在初级绕组2外，壳体5包裹住次级绕组4。所述点火模块及线路I位于和高压弹簧7分别位于次级绕组4两端。所述高压弹簧7—端与点火线圈的输出端相连。插头9位于集成电路I旁，与其相连。其特征在于:传感器模块、点火模块、控制模块集成在一起，组成集成电路I。集成电路I中的传感器能检测汽车的行驶速度、油门按下去的速度和加速度，根据汽车加速度和速度的不同情况，智能控制点火线圈的开关。
[0017]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种笔式点火线圈结构，该笔式点火线圈包括:硅钢片铁芯、套在铁芯外面的初级绕组、套在初级绕组外的次级绕组、套在次级绕组外的壳体、位于铁芯端的点火模块、传感器检测模块和控制模块的集成线路、与铁芯下端相连的高压头组件、与高压头组件另一端相连的尚压弹貪。2.根据权利要求1所述的一种笔式点火线圈结构，其特征在于:集成电路中的传感器模块能检测汽车的行驶速度、油门按下去的速度和加速度，集成电路中的控制模块能控制点火线圈的开关。根据汽车油门的加速度和速度及汽车行驶速度的不同，智能判断司机是否误踩油门，并智能控制点火线圈的开关。3.根据权利要求1所述的一种笔式点火线圈结构，其特征在于:传感器模块、点火模块、控制模块集成在一起。
【专利摘要】本发明的涉及一种笔式点火线圈，该笔式点火线圈包括：硅钢片铁芯、套在铁芯外面的初级绕组、套在初级绕组外的次级绕组、套在次级绕组外的壳体、位于铁芯端的点火模块、传感器检测模块和控制模块的集成线路、与铁芯下端相连的高压头组件、与高压头组件另一端相连的高压弹簧。所述笔式点火线圈集成电路中的传感器模块能检测油门按下的速度和加速度以及汽车行驶速度，控制模块控制点火线圈的开关。本发明能根据汽车行驶速度、油门按下的速度以及加速度，智能识别司机是否误踩油门，并智能控制点火线圈的开关。防止了事故的发生，保护司机的安全。
【IPC分类】F02P3/02, H01F27/40, H01F38/12
【公开号】CN105632742
【申请号】CN201510944686
【发明人】郑炜, 张利旭, 余文杰
【申请人】温州凯皓汽车零部件有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月12日