一种纯电动船舶充电插头的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种纯电动船舶充电插头，包括主体、端盖、弹性铰链、密封胶条、卡扣以及卡槽、按动板、支撑板、卡爪、回力弹簧、整流滤波器、印制电路板、开关管、变压器以及高频整流滤波器，所述端盖通过弹性铰链固定在主体上端面上，所述密封胶条安装在端盖下端面边缘处，所述卡扣装配在端盖下端面边角处，所述卡槽安装在主体上端面上，所述回力弹簧安装在主体侧面上，所述支撑板装配在回力弹簧上端面上，所述按动板安装在支撑板上端面右侧，所述卡爪装配在支撑板右端面上，所述直流输出机构设置在主体内，所述变压器通过电源线与高频整流滤波器相连接，本发明结构合理，防水性好，充电效率高，便于操作，安全可靠。
【专利说明】
一种纯电动船舶充电插头
技术领域
[0001]本发明是一种纯电动船舶充电插头，属于电动船舶充电设备领域。
【背景技术】
[0002]现有技术中，电动船是用电力推进的船舶，电力来自蓄电池或船用发电机。一些小型水面舰船或水下舰艇利用柴油机或汽轮机带动发电机发电，转动推进电机推进舰艇。现有技术中的电动船舶充电插头结构单一，充电效果差，现有技术中的电动船舶充电插头防水性不足，极易引发触电事故，威胁作业人员的生命安全，现有技术中的电动船舶充电插头，充电稳定性差，极易掉落造成充电中断，所以急需要一种纯电动船舶充电插头来解决上述出现的问题。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种纯电动船舶充电插头，以解决上述【背景技术】中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
[0004]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现:一种纯电动船舶充电插头，包括装置主体、防水机构、插头固定机构以及直流输出机构，所述装置主体由主体、槽体、接触头以及充电电缆组成，所述槽体设置在主体上端面上，所述接触头设有两组，两组所述接触头对称安装在槽体底部位置，所述接触头下端通过电源线与直流输出机构相连接，所述充电电缆安装在主体底部位置，所述充电电缆右端连接直流输出机构，所述防水机构设置在主体右端面上，所述防水机构由端盖、弹性铰链、密封胶条、卡扣以及卡槽组成，所述端盖通过弹性铰链固定在主体上端面上，所述密封胶条安装在端盖下端面边缘处，所述卡扣装配在端盖下端面边角处，所述卡槽安装在主体上端面上，所述插头固定机构设有两组，两组所述插头固定机构对称安装在主体侧面上，所述插头固定机构由按动板、支撑板、卡爪以及回力弹簧组成，所述回力弹簧安装在主体侧面上，所述支撑板装配在回力弹簧上端面上，所述按动板安装在支撑板上端面右侧，所述卡爪装配在支撑板右端面上，所述直流输出机构设置在主体内，所述直流输出机构由外壳、整流滤波器、印制电路板、开关管、变压器以及高频整流滤波器组成，所述印制电路板安装在外壳内，所述整流滤波器、印制电路板、开关管、变压器以及高频整流滤波器均焊接在印制电路板上，所述整流滤波器通过电源线与开关管相连接，所述开关管通过电源线与变压器相连接，所述变压器通过电源线与高频整流滤波器相连接。
[0005]进一步地，所述主体侧面上安装有防水薄膜。
[0006]进一步地，所述端盖中间位置装配有透明观察窗。
[0007]进一步地，所述按动板上端面上设有防滑胶垫。
[0008]进一步地，所述卡爪上装配有防滑齿。
[0009]进一步地，两组所述接触头规格相同。
[0010]本发明的有益效果:本发明的一种纯电动船舶充电插头，因本发明添加了端盖、弹性铰链、密封胶条、卡扣以及卡槽，该设计解决了原有电动船舶充电插头无法密封的难题，实现了充电插头的密封，防止了接触头受潮或者进水的情况发生，避免了触电事故的情况发生，因本发明添加了按动板、支撑板、卡爪以及回力弹簧，该设计解决了原有电动船舶充电插头充电稳定性差的问题，实现了充电插头充电时的固定，保证了充电插头充电时的稳定性，因本发明添加了外壳、整流滤波器、印制电路板、开关管、变压器以及高频整流滤波器，该设计实现了直流充电，大大提高了充电效率，缩短了充电时间，因本发明添加了防水薄膜，该设计提高了主体的防水性，另添加了透明观察窗，该设计方便作业人员观察接触头的使用状况，因本发明添加了防滑胶垫，该设计保证了作业人员使用按动板的稳定性，另添加了防滑齿，该设计提高了卡爪固定的稳定性，本发明结构合理，防水性好，充电效率高，便于操作，安全可靠。
【附图说明】
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种纯电动船舶充电插头的结构示意图；
图2为本发明一种纯电动船舶充电插头中防水机构的结构示意图；
图3为本发明一种纯电动船舶充电插头中插头固定机构的结构示意图；
图4为本发明一种纯电动船舶充电插头中直流输出机构的结构示意图；
图5为本发明一种纯电动船舶充电插头中直流输出机构的工作原理示意图；
图中:1_防水机构、2_插头固定机构、3-主体、4-直流输出机构、5-充电电缆、6-接触头、7-槽体、11-端盖、12-透明观察窗、13-弹性铰链、14-密封胶条、15-卡扣、16-卡槽、21-按动板、22-支撑板、23-卡爪、24-回力弹簧、41-外壳、42-整流滤波器、43-印制电路板、44-开关管、45-变压器、46-高频整流滤波器。
【具体实施方式】
[0012]为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0013]请参阅图1-图5，本发明提供一种技术方案:一种纯电动船舶充电插头，包括装置主体3、防水机构1、插头固定机构2以及直流输出机构4，装置主体3由主体3、槽体7、接触头6以及充电电缆5组成，槽体7设置在主体3上端面上，接触头6设有两组，两组接触头6对称安装在槽体7底部位置，接触头6下端通过电源线与直流输出机构4相连接，充电电缆5安装在主体3底部位置，充电电缆5右端连接直流输出机构4，防水机构I设置在主体3右端面上。
[0014]防水机构I由端盖11、弹性铰链13、密封胶条14、卡扣15以及卡槽16组成，端盖11通过弹性铰链13固定在主体3上端面上，密封胶条14安装在端盖11下端面边缘处，卡扣15装配在端盖11下端面边角处，卡槽16安装在主体3上端面上。
[0015]插头固定机构2设有两组，两组插头固定机构2对称安装在主体3侧面上，插头固定机构2由按动板21、支撑板22、卡爪23以及回力弹簧24组成，回力弹簧24安装在主体3侧面上，支撑板22装配在回力弹簧24上端面上，按动板21安装在支撑板22上端面右侧，卡爪23装配在支撑板22右端面上。
[0016]直流输出机构4设置在主体3内，直流输出机构4由外壳41、整流滤波器42、印制电路板43、开关管44、变压器45以及高频整流滤波器46组成，印制电路板43安装在外壳41内，整流滤波器42、印制电路板43、开关管44、变压器45以及高频整流滤波器46均焊接在印制电路板43上，整流滤波器42通过电源线与开关管44相连接，开关管44通过电源线与变压器45相连接，变压器45通过电源线与高频整流滤波器46相连接。
[0017]主体3侧面上安装有防水薄膜，端盖11中间位置装配有透明观察窗12，按动板21上端面上设有防滑胶垫，卡爪23上装配有防滑齿，两组接触头6规格相同。
[0018]【具体实施方式】:在进行使用时，首先作业人员对本发明进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，作业人员将充电插头插入插座内，然后作业人员下压按动板21，按动板21将回力弹貪24压缩，从而将支撑板22抬起，支撑板22抬起带动卡爪23抬起，然后松开按动板21，并在回力弹簧24作用下，支撑板22回到原位，从而将卡爪23固定在插座上，进而将本发明进行固定，因本发明添加了按动板21、支撑板22、卡爪23以及回力弹簧24，该设计解决了原有电动船舶充电插头充电稳定性差的问题，实现了充电插头充电时的固定，保证了充电插头充电时的稳定性。
[0019]接触头6将220V交流电输送至整流滤波器42，整流滤波器42将220V交流电中的交流成分大部分加以滤除，从而得到比较平滑的直流电压，并将直流电压通过开关管44输送至变压器45中，变压器45将直流电压变换成符合需要的直流电压，并将电流输送至高频整流滤波器46，高频整流滤波器46将直流电流内的残余交流成分彻底滤除，从而将直流电流通过充电电缆5输出，因本发明添加了外壳41、整流滤波器42、印制电路板43、开关管44、变压器45以及高频整流滤波器46，该设计实现了直流充电，大大提高了充电效率，缩短了充电时间。
[0020]充电结束后，作业人员通过弹簧铰链盖上端盖11，端盖11上的卡扣15固定在卡槽16内，从而将端盖11固定。
[0021]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种纯电动船舶充电插头，包括装置主体、防水机构、插头固定机构以及直流输出机构，其特征在于:所述装置主体由主体、槽体、接触头以及充电电缆组成，所述槽体设置在主体上端面上，所述接触头设有两组，两组所述接触头对称安装在槽体底部位置，所述接触头下端通过电源线与直流输出机构相连接，所述充电电缆安装在主体底部位置，所述充电电缆右端连接直流输出机构； 所述防水机构设置在主体右端面上，所述防水机构由端盖、弹性铰链、密封胶条、卡扣以及卡槽组成，所述端盖通过弹性铰链固定在主体上端面上，所述密封胶条安装在端盖下端面边缘处，所述卡扣装配在端盖下端面边角处，所述卡槽安装在主体上端面上； 所述插头固定机构设有两组，两组所述插头固定机构对称安装在主体侧面上，所述插头固定机构由按动板、支撑板、卡爪以及回力弹簧组成，所述回力弹簧安装在主体侧面上，所述支撑板装配在回力弹簧上端面上，所述按动板安装在支撑板上端面右侧，所述卡爪装配在支撑板右端面上，所述直流输出机构设置在主体内 所述直流输出机构由外壳、整流滤波器、印制电路板、开关管、变压器以及高频整流滤波器组成，所述印制电路板安装在外壳内，所述整流滤波器、印制电路板、开关管、变压器以及高频整流滤波器均焊接在印制电路板上，所述整流滤波器通过电源线与开关管相连接，所述开关管通过电源线与变压器相连接，所述变压器通过电源线与高频整流滤波器相连接。2.根据权利要求1所述的一种纯电动船舶充电插头，其特征在于:所述主体侧面上安装有防水薄膜。3.根据权利要求1所述的一种纯电动船舶充电插头，其特征在于:所述端盖中间位置装配有透明观察窗。4.根据权利要求1所述的一种纯电动船舶充电插头，其特征在于:所述按动板上端面上设有防滑胶垫。5.根据权利要求1所述的一种纯电动船舶充电插头，其特征在于:所述卡爪上装配有防滑齿。6.根据权利要求1所述的一种纯电动船舶充电插头，其特征在于:两组所述接触头规格相同。
【文档编号】H02J7/00GK106099525SQ201610775176
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月31日
【发明人】朱成野
【申请人】安徽远东船舶有限公司